Reifendruck-Sensoren MY14 auf MY17 wechseln

  • Reifendruck-Sensoren MY14 auf MY17 wechseln

    Hallo, wer kann Helfen. :
    Sind die Sensoren von 2014 für den Cherokee KL Limited
    noch die selben wie im Model 2017 ?
    Ich möchte meine Winterräder noch nicht ersetzen.
    Danke, sagt Emma2
    Neu ab 26.09.2018 : Trailhawk, aber ohne Glasdach ! :023:
    JEEP, Cherokee, 200 KW/272 PS, 3,2L V6, = mit allem, einschl.AHK,
    ausser Standheizung. :D :D :D
    Softwareversion: 17.46.01
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    Karten-Datenbank: CMCVP4EU;V9

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • Welche Sensoren hast du damals gekauft? Die ursprünglichen 68239720AC oder schon die überarbeiteten 68249197AA? Letztere passen auf jeden Fall in den 2017er, bei den anderen käme es auf einen Versuch an.

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  • Toy4ever schrieb:

    Welche Sensoren hast du damals gekauft? Die ursprünglichen 68239720AC oder schon die überarbeiteten 68249197AA? Letztere passen auf jeden Fall in den 2017er, bei den anderen käme es auf einen Versuch an.
    ..wo issn da der Unterschied ?

    Bwt. wie lange halten die Batterien in den RDKS und, kann mann sie tauschen oder ist dann ein neuer Sensor fällig ?
    .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

    Mein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS

  • Keine Ahnung, wo der Unterschied ist. Der Teilekatalog sagt nur, dass die 68239720AC durch 68249197AA ersetzt wurden. Die neuen Sensoren sind zumindest "abwärtskompatibel". Ob allerdings ein 2017er Cherokee die alten Sensoren lesen kann, sagt einem leider keiner. Da macht nur Versuch kluch. Beim Freemont hat es nicht geklappt.
  • Toy4ever schrieb:

    Welche Sensoren hast du damals gekauft? Die ursprünglichen 68239720AC oder schon die überarbeiteten 68249197AA? Letztere passen auf jeden Fall in den 2017er, bei den anderen käme es auf einen Versuch an.
    Hallo Toy4ever,
    ich weiss es nicht, hatte beim Händler die Winterräder mitgeordert. Nun steht der Wechsel zum Trailhawk an.
    Erschöpfende Auskunft : "Ich glaube die alten passen nicht" Und nun ? Scheinbar soll ich neue Reifen ordern.
    Neu ab 26.09.2018 : Trailhawk, aber ohne Glasdach ! :023:
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  • Das würde ich definitiv erst mal probieren. Ich würde auf 60:40 tippen, dass die Sensoren funktionieren. Mehr Gedanken würde ich mir über die Felgen machen, wenn die auf einen Trailhawk sollen. Hast du das mal gecheckt? Die Trailis brauchen eine andere Einpresstiefe, wenn ich es recht in Erinnerung habe.
  • Wenn du die Räder vom Limited zum Trailhawk mitnehmen willst wird das wohl nur mit Einzelabnahme gehen. Beim Trailhawk sind serienmäßig nur 17" Felgen vorgesehen (245/65 R17 Reifen) wovon es nicht so viele passende gibt.

    Eine gute Wahl übrigens :thumbup:
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
  • Das Thema hatte ich auch schon einmal, als ich Reifen von Peter (p.11) von seinem TH für meinen Limited (MY15) übernehmen wollte. Unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten war der Deal leider nicht möglich - und das lag nicht an Peter.
    Die Reifen passen einfach nicht. Zumindest nicht ohne einen überproportionalen Aufwand.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Chief schrieb:

    Die Reifen passen einfach nicht.
    So ist es, ja. Im Gegensatz zum Renegade ist beim Cherokee der Unterschied Limited - Trailhawk schon weitaus größer. Wenn man die beiden nebeneinander stellt, kann man die Unterschiede auch sehen. Der Trailhawk hat weiter ausgestellte Radhäuser.
  • Also Prima das Ihr regen Anteil an meinem Problem nehmt.

    Nun die Fakten : 4 Winterräder, 215/60 R17 von Limited
    hätte ich gerne auf den Trailhawk, der jetzt 245/65 R17 hat.
    Geht das ?
    Unabhängig vom TÜV, nur für mich, im Winter kein Gelände
    nur Srasse.
    Die Winterräder haben glaube ich eine ET von 41,
    die Trailhawk - Felgen aber ET 44,45.

    Und nun ?
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  • emma2 schrieb:


    Geht das ?
    Mechanisch wirds wohl passen. Aber der TÜÜÜÜV :whistling:

    Der Trailhawk hat ET31.
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km
  • Blackhawk schrieb:

    Der Trailhawk hat ET31.
    Gut, ich habe also noch keinen Alzheimer..... :P

    Lochkreis und Mittelbohrung wären jedenfalls gleich. Dann wären demnach 10er Spurplatten nötig, um die ET41 auf ET31 zu bringen. Theoretisch denkbar, dann musst nur noch die 215er Reifen auf 245 aufpumpen. :D
  • Wo bitte finde ich Unterlagen zu den Felgen des Trailhawk Bj.18.
    Es heisst nur Räder mit 245/65 R17 M+S

    Gib es von Jeep Räderprospekte die dies beinhalten ?
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    ausser Standheizung. :D :D :D
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  • Lass dir vom Händler das COC Dokument für den Trailhawk geben. (Meiner hat es bis heute nicht geschafft das beizubringen)
    Da stehen alle möglichen Rädergrößen drin. Evtl. sind beim Bj.18 - Trailhawk inzwischen mehr als nur eine vorgesehen.
    Ansonsten gibts im Zubehörhandel m.W. noch eine mit ABE und eine mit Teilegutachten. Alle anderen müssten dann per Einzelabnahme beim TüV genehmigt werden.

    Irgendwo gibts hier auch einen Thread dazu.
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km