Hallo HJP

ich glaube das ist heute bei unseren neuen Fahrzeugen mit all der Technik ein Problem. Ständig wird Strom aus der Batterie gezogen auch wärend der Standzeit.
(Computer, Alarmanlage usw.)

Es gab mal bei Porsche schon gut 20 Jahre her eine Werbung wo man das Problem noch bewarb. In etwa so. Haben Sie keine Angst wenn Sie nach 14 Tagen am Flughafen Ihr Auto abholen wollen. Er ist nicht geklaut.... denn er springt so wie so nicht mehr an.

Da gab es dann auch gleich die Lösung von Porsche. Für ca. 100 DM ein Akkuauflader für die Batterie, angeschlossen am Cig. Anzünder oder direkt an der Batterie.
Natürlich war das nur möglich für Garagenparker.

Seit Anfang Julie bin ich jetzt im Ruhestand und brauche mein Auto auch nicht mehr jeden Tag. Aus Angst vor zu schwacher oder entladener Batterie fahre ich jetzt aber ein mal die Woche, aber spätestens nach 14 Tagen eine Runde auch auf der Autobahn. Ca. 100 Kilometer und ich muß sagen das macht mir sogar noch viel Freude. Außerdem kann ich dann auch mal die vielen Helferlein ausprobieren die es so gibt. Sprachansage Abstandstempomat usw.

Gruß
Wolfram

Start/Stop ist an mehr Bedingungen geknüpft als nur an die Batteriespannung. Da muss ein ganzes Bündel Sachen erfüllt sein eh das Start/Stop greift.

Elektrische Handbremse löst nicht? Warst Du möglicherweise nicht angeschnallt? Ansonsten muss man manchmal schon etwas stärker reinfahren, damit sie löst.

Zur heckklappe habe ich keine Idee...obwohl zumindest der Knopf der FB manchmal falsch gedrückt wird von mir und sie dann logischerweise bei mir auch zu bleibt...

Na dann freue dich... Mein Nachbar kam aus dem Urlaub zurück und sein Grand Cherokee sprang nicht mehr an. Bj.16

Heckklappe kommt als mal öfters vor das die nicht öffnet einfach kurz über griff entriegeln leicht anheben und wieder verriegeln lassen dann funtzt sie wieder, ich glaube mal gelesen zu haben das die als mal den Anschlag vergisst. Ist also nicht von nöten die klappe ganz zu öffnen und gegen den Motor zu arbeiten.

Messe doch mit einem Multimeter die Batteriespannung, ob die mit dem angezeigten Wert vom EVIC übereinstimmt.
Sonst wüsste ich auch nix, meiner hat nach 4Jahren bisher keine Probleme mit der Batterie.

Und bei der Gelegenheit prüfen ob die Kabel alle fest sind.
Aber nur machen wenn man sich das zutraut und ein wenig Ahnung mit dem Umgang mit Strom hat.

@Toy4ever stimmt. Er hat Dachkam und noch andere Spielerein drin.

Neulich habe ich im EVIC eine Spannung von 12,1 V gesehen (Motor war aus) ohne dass es irgendwelche Ausfallerscheinungen gab. Die Anzeige schwankt bei mir während der Fahrt so zwischen 13 und 14,4 V . Auch nach mehrstündiger BAB Fahrt. Hängt auch mit der allg. Belastung des Generators zusammen.
Gesonderte Batteriepflege habe ich noch bei keinem Auto betrieben. Solange die Kiste noch zügig startet mache ich mir da keine Gedanken.

Ja, so sollte es auch sein wenn alles rund läuft. Allerdings handelt es sich bei der Anzeige - bei laufendem Motor - nicht um die Batteriespannung sondern um die Ladespannung und die darf ruhig in dem Bereich liegen, zumal heute ja immer der eine oder andere Verbraucher mitläuft.

Das Thema haben wir irgendwo hier im Forum auch schon einmal intensiver behandelt.

Gruß Pete

HI Wolfram,
erst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Falls Du auch ein Jungfrauen-Mann bist, der gerne auf Nummer doppelsicher geht, dann mach es wie ich und leg Dir einen Jumpstarter ins Auto.
Das sind etwas größere Powerbanks/-packs mit "Krokodilklemmen" für die Autobatterie.
Wenn sie wirklich mal leer sein sollte, haste sofort Starthilfe verfügbar. Funktioniert absolut super (beim Mopped und dem Auto meiner Frau). Für den Jeep habe ich das Teil allerdings noch nie gebraucht.

Hallo Chief,

bin Wassermann aber das auf Nummer sicher gehen trifft bei mir zu. Ich hatte in der Vergangenheit schon öfter hier von Dir über den Jumpstarter gelesen und ihn mir noch vor meiner Urlaubsfahrt in den Kofferraum gelegt. Ich hoffe das ich ihn nie brauchen werde aber sicher ist sicher. Für alle Fälle habe ich jetzt auch noch einen 2 Kg Feuerlöscher und den bekannten Nothammer mit Gurtschneider im Fahrzeug. Den Gurtschneider natürlich nicht im Kofferraum.

Gruß
Wolfram