Ich sag zum Abschied leise Servus

    • Von 1993 bis 2014 bin ich auch immer Hyundai gefahren, Pony, Accent, Lantra, Matrix. Alles ohne Probleme und zur vollsten Zufriedenheit, auch mit der Werkstatt. Das wäre auch heute noch so, aber seit der Generation "Getz" hat Hyundai für mich ein furchtbares Design und null "Emozioni".
      Unbestritten ist das Preis- Leistungsverhältnis dort besser, und nicht umsonst fahren doch ein paar mehr Hyundais als Jeeps auf unseren Strassen.
      Kurzum: Allzeit pannen- und knitterfreie Fahrt mit dem bestimmt zuverlässigen, komfortablen aber (für mich) merkwürdig aussehenden Santa Fe.
      Man hat mich nicht gefragt, ob ich geboren werden will, jetzt will ich auch nicht, dass man mir sagt, wie ich leben soll!
      (Udo Lindenberg in "Das Gesetz")

      Mein Renegade: Longitude Multiair 1,5l 140PS 6Gang 2WD Mojave Sand MY15 Uconnect 5" mit Tomtom Navi, viel Langstrecke, Langzeitverbrauch: 7,3l

    • Alles Gute mit dem Hyundai.

      Ist sicher ein top Auto, wie es auch das Schwestermodell, der Kia Sorento.

      Allzeit Gute Fahrt und wer weiß: irgendwann und irgendwo ließt man sich mal wieder
      Viele Grüße Uwe

      Grand Cherokee Overland 2011 - 2014, 137 000 Km, Dark Charcoal, Morocco, MY 2012
      Grand Cherokee Overland 2014 - 2016, 110 000 Km, Brilliant Black, Light Frost Beige, MY 2014
      Grand Cherokee Summit 2016 - 112 000 Km, Brilliant Black, Jeep brown, MY 2016

      Mein Grand Cherokee:

    • @blob
      Ja, das Aussendesign wurde in Deutschland entwickelt von einem Designer der früher deutsche Premium Ware gezeichnet hat ;)
      Das Innendesign hat man den Amis überlassen und die haben wo abgeguckt? - Genau, bei Stern & Co (siehe z.B. das aufgesteckte Tablet Navi). ;)
      Ich glaube sehr wohl, dass der Santa Emotionen wecken kann. Bei mir sind das dann das Gefühl von Zuverlässigkeit, etwas zu fahren was die meisten nur die Nase rümpfen, mich während der Fahrt sicher und geborgen zu fühlen und nach einer langen eben solchen erholt und zufrieden auszusteigen.

      Aber sie haben auch so Feinheiten reingebracht wie Lüftungsdüsen ohne Rädchen an der Seite. Die Düsen werden allen über den Luftstromregler seitwärts/auf/ab/zu bedient. Ist mir auch erst bei der Probefahrt aufgefallen.
      Man kann das mit dem Design auch andersrum sehen; der GC ist eigentlich ein Old School Design, um nicht zu sagen Oltdtimer Wagen. Halt so wie es die Amis seit Jahrzehnten mögen. In Europa hingegen orientieren sich die Designer an ihrem eigenen Geschmack und die Künden dürfen sich dann halt anpassen. Wir war das noch als man über das Armaurenbrett möglichst ohne Ecken und Kanten sprach um das Verletzungsrisiko zu mindern....?

      @UweG
      Genau, der Sorento steht dem Santa eigentlich in nichts nach. Ich konnte ihn ja auch testen. Nur ist er mehr Familienvan, hat ein konservativeres Design und liegt auch tiefer auf der Strasse. Das Interiör ist wiederum eher klassisch langweilig und auch nicht ganz so hochwertig. Preislich bewegt er sich aber gefährlich nahe am Santa Fe. Ich mochte schon immer (Citroen usw.) Autos die nicht dem allgemeinen Geschmack entsprechen. Der Santa Fe bewegt sich, so meint jedenfalls die Presse immer öfter, eindeutig in Richtung Premium. Wo findest du z.B. eine elektr. einstellbare Oberschenkelauflage beim Fahrersitz, Sitzlüftung/-Heizung mit 3 Stufen, Headup Display, Fussgänger-/Verkehrsschilderkennung, voll LED Beleuchtung usw. ? Na eben, im Premiumsegment mit rundelutschtem Design.
    • @xantia
      Das mit den extravaganten Autos mit Premiumambitionen kann ich gut nachvollziehen. Habe mir vorhin den DS7 angeschaut : Sehr extravagant. :D
      Aber leider nicht mit Allrad lieferbar!

      Mein Favorit neben dem GC ist momentan der Volvo XC 90. Der hat nicht nur Premiumambitionen der ist Premium. Leider auch beim Bruttolistenpreis. :schock:
      Der sich jedoch beim Leasing erheblich relativiert. :D

      Sonst interessiert mich eigentlich nur noch der RR Sport ernsthaft. Der ist noch teurer aber auch da hilft das Leasing sehr (versteckte Rabatte)
      Aber an den Granny oder den Volvo kommt er nicht ran.
      Viele Grüße Uwe

      Grand Cherokee Overland 2011 - 2014, 137 000 Km, Dark Charcoal, Morocco, MY 2012
      Grand Cherokee Overland 2014 - 2016, 110 000 Km, Brilliant Black, Light Frost Beige, MY 2014
      Grand Cherokee Summit 2016 - 112 000 Km, Brilliant Black, Jeep brown, MY 2016

      Mein Grand Cherokee:

    • Liebe Leute

      Es ist soweit. Gestern Morgen tauschte ich den Jeep gegen den Santa Fe. Auf der Fahrt zum Händler am frühen Morgen konnte ich nicht anders, musste einfach aussteigen und das Buben Traum Auto noch einmal anschauen. Wunderschön sah er aus .........und tschüss :love:

      Und so gehts äh fährts jetzt weiter ;)

      Euch allen weiterhin viel Spass mit euren Jeeps! :thumbup:
    • Viel Spaß mit dem Neuen und allzeit Gute Fahrt.

      Gruß Thomas
      Gruß Thomas


      Mitglied im JCD
      Stammtisch Rhein-Berg
      Metamorphose eines Wrangler JLU

      Grüße aus dem Bergischen Land

      Mein Auto: Wrangler Rubicon JLU MY24 Earl, wenig modifiziert - Grand Cherokee 4xe summit weiß/schwarz

    • Na dann alles Gute - dieser neue Santa Fe ist schon was Feines.................! :023:
      Werde stets glücklich damit.

      Und vielleicht passiert es sogar, dass in meiner Nachbarschaft schrägt rüber auch so einer stehen wird.
      Jedenfalls hat er jetzt noch das Vorgängermodell, hat aber irgendwie Wecheselabitionen.


      Mit sonnigen Grüßen aus Thüringen


      Erwin
      - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
      - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
      - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

      Mein Auto: seit 30.06.2017 - sehr sportliches SUV in Vesuv-grau, Benziner mit 280 PS

    • Ich bin von der Qualität dieser Fahrzeuge absolut überzeugt, nur leider gehen sie in der Vielfalt anderer SUV, optisch einfach unter und alle drei Jahre ein Modellwechsel. Die Individualität von Jeep fehlt diesen Fahrzeugen leider.

      Aber er sieht super aus.

      Viel Spass damit.

      Vielleicht kannst du ja mal weiter berichten, wo er sich vom Jeep tatsächlich unterscheidet, pro und contra.
      GC WK2 03/2016 3,0 Overland schwarz.

      Mein Grand Cherokee: Grand-Cherokee Overland Erstzulassung 03/16 3,0 Diesel

    • Dann noch viel Spaß mit dem Reiskocher ;)
      "Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."

      "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

      Walter Röhrl

      Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet

    • Auch von mir als Abtrünnigem eine stets gute und faltenfreie Fahrt mit Deinem neuen Gefährt. Man müsste eine bald eine Extrarubrik für die Aussteiger einfügen... :thumbsup: Das Forum ist für Manchen besser als die Autos ;)

      Wunderschöne Bilder hast Du gemacht, ich freue mich auf den nächsten Urlaub in der schönen Schweiz.

      Grüßle
      :)
      Ex: Jeep Cherokee Trailhawk, Mercedes Benz GL 350d, Mercedes Benz E 200 T, Mercedes Benz 190E

      Mein Cherokee: Ex Cherokee Trailhawk