Moin...
Im Internet entdeckt....sieht Mega aus.....
Aus Italien ein Trailhawk mit Jeep Stahlfelgen,225/75/16 BF GOODRICH,Höherlegung und Spurplatten.
Und aus den USA einer mit diversen Umbauten und einer klasse Reserverad Aufhängung....
Herrlich
Mein Renegade: 2016‘er TRAILHAWK,Hundegitter,48/60mm Spurplatten,Smokey Sidemarkers und sexy schwarze Felgen
Der weiße mit der Reserverad Aufhängung hat da noch einen Benzinkanister und einen Wagenheber (Farmjack) angebracht.....und er hat anscheinend Mörder Spurplatten drauf
Mein Renegade: 2016‘er TRAILHAWK,Hundegitter,48/60mm Spurplatten,Smokey Sidemarkers und sexy schwarze Felgen
Vielleicht tut sich bei uns ja auch mal was, in Sachen Tuning.
Na klar tut sich was - bis zur nächsten HU!
Bei denen heisst es dann immer:
- das geht nicht
- diese Auflagen
- wo sind die Gutachten
…...
Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit. Sic semper tyrannis
Na klar tut sich was - bis zur nächsten HU!Bei denen heisst es dann immer:
- das geht nicht
- diese Auflagen
- wo sind die Gutachten
…...
Das ist in Deutschland zum Ko....
Vor rund 35 Jahren hatte ich an einem D Kadett bereits heftige Diskussionen mit einem TÜV Prüfer, weil ich nach Tuning das hintere Kennzeichen von der Heckklappe auf die Stoßstange verbannt habe.
Laut SEINER Aussage musste die Unterkante des Kennzeichen 200 mm über der Fahrbahn sein, damit NIEMAND daran hängen bleiben konnte, falls man JEMANDEN überfährt...
MEINE Antwort, daß es Jemanden der mit einem Unterboden der nur ca. 100 mm von der Fahrbahn entfernt ist GEBÜGELT WÜRDE - kaum noch interessieren dürfte ob Er an einem Nummernschild das 180 oder 200 mm hoch ist hängen bleibt... hat IHM dann IRGENDWIE NICHT GEFALLEN.
Autoverrückt - und von der "Ente" bis zum "Grand Cherokee" fast alles gefahren...
Mein Renegade: Nach meinem Grand Cherokee Limited 5.7 Hemi, dem Dodge Nitro 2.8 CRD nun nur noch einen Jeep Renegade 1.6 e-torq Longitude MY2017 110 Ps 2x4 Alpine White MT5 5"UConnect - und trotzdem Glücklich!
Ich hab mich bei ORZ registriert und bekomme von denen zeitnah Infos, wenn neue Teile für den Traily verfügbar sind.
Jene hatten wir ja schon die LEDs mit TÜV versprochen.
Und über andere Quellen bin ich an weiteren Teilchen dran.
Hab mir vorgenommen, dass ich für einen größeren Umbau, wie zB Höherlegung mit dickeren Reifen oder Rockrails direkt zum Spezialist geh und ihn alles fertig machen lass. Natürlich wird das exklusiver, aber ich spare mir die Diskussionen mit dem TÜV.
1000 % offroad-süchtig
Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D
Mein Renegade: Renegade Deserthawk, MY 17, Diesel 2l / 170 PS, ltd. Ed., daher viele schöne Extras, Thule WingBars und Dachkorb 823, Spurverbreiterung 50 mm mit Eibach, Höherlegung mit Trekfinder, Mojave Sand ...