Diese Werbung wird für New-Jeep-Forum.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Gaspedaltuning Pedalbox DTE
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
So, hier is die Box :-). Kurzerfahrung bisher...das Gasloch ist schon mal weg. Muss dann mal weiter durchtesten die nächsten Wochen. Finde aber, es rentiert sich definitv.
Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom. -
Hab i schon auf Fatzebook gesehen Dein Bild. Stecker hast also gefunden...da konnte ich nicht helfen.
Das Gasloch ist weg? Meinst Du die Gedenksekunde wenn man plötzlich voll durchtritt? -
Habe ich ja auch verbaut, super Sache.
-
-
Dann bin ich mal gespannt ob sich das im Verbrauch bemerkbar macht. Sollte es eigentlich nicht, ist ja kein Chiptuning...
-
Verbrauch ist gleich geblieben.
-
Und wie reagiert die automatik darauf?
Schaltet die sich nicht zu tode?
Im sportmodus der box bekommt die doch dann immer ein signal wie ein kickdown oder? -
kommt man mit dem Gaspedaltuning eigentlich noch problemlos in die Garage oder rauscht man jedesmal durch die Rückwand?Gruß Hans
-
-
Und mit der automatik wie verhält die sich?
-
der gleiche Aberglaube, wie, dass ein Frontbügel die Bodenfreiheit am gesammten Unterboden auf 2 cm verringert...
HJP schrieb:
kommt man mit dem Gaspedaltuning eigentlich noch problemlos in die Garage oder rauscht man jedesmal durch die Rückwand?
Grüße GZ, kopfschüttelnd von dannen zieht... -
Das habe ich auch noch nirgends gelesen. Vorne sind diese Show-Stücke aber einfach ziemlich bescheiden konstruiert und reduzieren die vordere Bodenfreiheit fast um die Stärke des Rohres. Das wäre mit besserer Konstruktion deutlich anders möglich (nach unten abgeflachtes Rohr).
Grauzone schrieb:
wie das ein Frontbügel die Bodenfreiheit am gesammten Unterboden auf 2 cm
"rauscht man jedesmal durch die Rückwand" .... das war wohl rein polemisch gemeint, denke ich. Auch mit einem Bugatti Veyron kann man natürlich problemlos in eine Garage einparken - vorausgesetzt, diese ist breit genug. Der dürfte noch etwas spontaner in der Gasannahme sein.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…eda42ef05f03cd22768e3036e
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
-
Jepp, Behauptungen aufzustellen, die so nie geschrieben wurden, ist schon aus einer sehr tiefen Schublade geholt. So etwas braucht kein Forum, erst Recht nicht, weil es zum wiederholten Male darauf gemünzt wurde, mir persönlich an den Karren zu fahren. Das ist jetzt die allerletzte Warnung, so etwas zukünftig zu unterlassen.
-
die "Polemik" in diesem Forum gegen jedwelche (legale) Veränderung ist nicht zu übersehen, denke ich
Pete schrieb:
.... das war wohl rein polemisch gemeint, denke ich.
(siehe meine Signatur)
Liebe Grüße an Pete, Du und Deine Beiträge werden mir fehlen
-
-
Grauzone schrieb:
die "Polemik" in diesem Forum gegen jedwelche (legale) Veränderung ist nicht zu übersehen, denke ich
Wenn hier irgendwas polemisch ist, dann sind es solche Aussagen. Die werden uns sicher nicht fehlen.Grauzone schrieb:
Mein Renegade: 100% verbastelt mit Zitat Co-Admin "Dünnpfiff-Zubehör"
-
Danke Pete.
Ich wollte wirklich keinen shitstorm lostreten und mir ist auch klar, dass man deswegen nicht durch die "Garagenrückwand rauscht".
Gruß HansGruß Hans -
Wie aus einer einfachen frage wieder ein shitstorm losbricht wegen einzelner unruhestiefter im forum, schrecklich..... Gott sei dank ist hier die Mehrheit nicht so eingestellt mit solch unnützen Kommentaren wie die von grauzone.
-
-
Ich denke es ist jetzt mal gut, und es sollte zum kern thema hier zurück gekommen werden
-
-
Teilen