Es ist ein 2.0er Limited Diesel mit Handschaltung.
Die Probefahrt hat schon Spaß gemacht und nun freue ich mich riesig auf die Übergabe
René
Hallo aus Leipzig
-
Morgen darf ich meinen Renegade beim Händler abholen. Es ist ein 17er Modell, was kurz zugelassen war.
Es ist ein 2.0er Limited Diesel mit Handschaltung.
Die Probefahrt hat schon Spaß gemacht und nun freue ich mich riesig auf die Übergabe
René -
Herzlich Willkommen im Forum und immer viel Spaß mit dem Abtrünnigen.
Gruß ThomasGruß Thomas
Mitglied im JCD
Stammtisch Rhein-Berg
Metamorphose eines Wrangler JLU
Grüße aus dem Bergischen Land -
Na dann lieber Rene............!
Alles Gute mit Deinem neuen Renni und natürlich ein herzliches Willkommen im Forum.
Und aufpassen - nicht gleich damit den Augustusplatz zerpflügen.
Viele Grüße nach Leipzig
Erwin- seit 08/2012 SUV-Fahrer -
- ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
- seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa -
Hallo Rene
renegate98 schrieb:
Es ist ein 2.0er Limited Diesel mit Handschaltung.
Na das ist ja mal eine interessante Kombination - finde ich durchaus mal gut hier in unserer Gemeinschaft und bin auf den ersten Erfahrungsbericht gespannt. Herzlich Willkommen also hier im Forum und Alles Gute mit Deinem "Neuen".
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…e20da7bcd0bb86d98403d2db7
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
-
Ja die Kombination gefällt mir nicht so gut - ein Automatik hätte ich schon gern gehabt. Aber er stand so auf dem Hof und kostete nur 2/3 vom Neupreis.
Das ist jetzt mein vierter Ami, wobei das ja auch ein halber Italiener ist. Vorher hatte ich einen 97er Chrysler New Yorker, einen Buick Park Avenue und einen Chevrolet (Oldsmobil) Alero.
Ab einem gewissen Alter ist es aber ratsam, ein etwas höheres Auto zu fahren. Das hatte ich schon im Chevrolet Orlando - das ein- und aussteigen ist viel einfacher
Bis später. Ich muss nun ein wenig arbeiten.
René -
-
Willkommen im Forum . Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber
. -
Hi René
Willkommen im Forum und gute Fahrt mit Deinem Limited!
Das mit dem erleichterten Einsteigen und der guten Übersicht war auch bei mir ein Hauptargument für den Renegade! -
Willkommen im Forum !!!
1000 % offroad-süchtig 
-
Willkommen und viel Spaß heute bei der Übernahme des neuen Abtrünnigen. Allzeit gute Fahrt
-
Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Renegade.
-
-
Willkommen und Gruß aus Mittelfranken. Viel Spaß mit dem Renni.
-
Hallo René,
auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit Deinem RenegadeServus, Charly
Die Menschen stolpern nicht über Berge, sondern über Maulwurfshügel ( Konfuzius) -
Herzlich willkommen im Forum und allzeit viel Spaß mit dem Renegade !
-
na Pete diese Kombi fahre ich doch auch
Pete schrieb:
Hallo Renerenegate98 schrieb:
Es ist ein 2.0er Limited Diesel mit Handschaltung.
Na das ist ja mal eine interessante Kombination - finde ich durchaus mal gut hier in unserer Gemeinschaft und bin auf den ersten Erfahrungsbericht gespannt.
Gruß Pete
Habt ihr meine knutschkugel schon vergessen ??? -
-
-
OT: Silke: Wer dauernd Wrangler fährt, darf sich nicht wundern ... OT Ende
@renegate98 ... Bilder sind Pflicht ... und Deine Signatur nicht vergessen zu ergänzen! -
Bilder kommen auf jeden Fall noch - muss nur noch die richtige Location finden. Ich habe aber schon was im Auge
Die Signatur wird natürlich auch noch ergänzt.
OT: Das Kennzeichen-Plugin kommt mir doch sehr bekannt vor - das habe ich mal entwickelt
René -
Oooops...Wendy schrieb:
Habt ihr meine knutschkugel schon vergessen ???
(na ja, ich meinte ja eigentlich, dass diese Kombination recht selten - oder etwas Besonderes - ist)
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…e20da7bcd0bb86d98403d2db7
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
-
Teilen