Also wenn der JL tatsächlich mangels vernünftigem Angebot raus ist (wäre sonst wohl meine erste Wahl), würde ich aktuell am ehesten den neuen (Mj 19) Renegade TH mit dem neu überarbeiteten 2L Diesel und voller Hütte (vor allem den neuen LEDs) nehmen.
Der Reni ist technisch auf dem aktuellsten Stand und halt einfach auch ein geiles Auto das Spaß macht und das neue Facelift sieht zudem sehr gut aus.
Der GC wäre bei mir raus weil er halt einfach schon recht "alt" ist was die technischen Standards angeht.
Compass geht aus meiner Sicht im Vergleich zum Reni (jeweils aktuellste Version) nicht weil er teurer ist aber technisch nicht mehr bietet und scheinbar auch bisher keine neuen Motoren für den Compass zu haben sind...
...und vom neuen (Facelift) Cherokee fehlt ja zur Zeit, warum auch immer, leider noch jede Spur... .
Alles immer vorausgesetzt das der finanzielle Rahmen stimmt .
Sonst würde mir auch nur Toy's Lösung einfallen, denn deinen Reni zu richten und irgendwann mit viel Verlust verkaufen (wie du beschrieben hast) scheint nicht so dolle zu sein...
Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber .
Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15