Ja es ist unser alltägliches Fahrzeug, er muss zu allem herhalten.pfuederi schrieb:
Ist der JK eigentlich Dein daily drive?
DER NEUE IST DA EIN WRANGLER JK
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So würde es bei mir auch sein.
Gerade das spezielle Fahrverhalten eines Wrangler reizt mich besonders, ebenso wie mir das Fahrverhalten meines ehemaligen Cherokee KJ absolut gefiel.
Etwas träge, aber dafür solide wie ein Panzer.
Gleichzeitig wäre die Ausstattung des JK bedeutend umfangreicher wie seinerzeit beim Cherokee. Also eine win win Situation für mich! -
Ich denke solide wie ein Panzer ist der Cherokee auch. Wenn man aber unbedingt Gelände fahren will ist der Wrangler wohl die erste Wahl. Für mich persönlich käme aber ein neuer Wrangler nicht in Frage. 50.000-60.000 Euro um ihn dann im Gelände zu verheizen. So viel Geld verdienen hier wohl die meisten nicht und bleiben lieber bei einem Fahrzeug das dann auch voll alltagstauglich ist.
Mein Cherokee: Cherokee KL Overland MY 18 Diamond Black, Leder Panama Pearl Beige. Für die Stadt Fiat 500 Lounge Vesuvio schwarz Metallic.
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KL XX 1000 schrieb:
Für mich persönlich käme aber ein neuer Wrangler nicht in Frage. 50.000-60.000 Euro um ihn dann im Gelände zu verheizen.
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KL XX 1000 schrieb:
. So viel Geld verdienen hier wohl die meisten nicht und bleiben lieber bei einem Fahrzeug das dann auch voll alltagstauglich ist.
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Genau
Man muss für sich abwägen, was das richtige Auto für einen oder Familie selbst ist.
Das kann auch schnell wechseln. Zur Zeit bin ich verliebt in die Jeeps. Das Aussehen, die Art der Fortbewegung, das hohe sitzen und die Übersicht ist für mich jetzt passend.
Vor 10 Jahren wäre es kein Jeep geworden. Da musste das Auto Stadt und Kinder tauglich sein. Kleine Parkplätze schnelle kurze Wege, größer Kofferraum der tief gelegen ist, für Kinderwagen und co. Urlaub mit dem halben Hausstand.
Jede Zeit hat seine Bedürfnisse
Und klar, das Geld muss man haben für sein Traumauto -
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Und in 20 Jahren treffen wir uns im Senioren Forum autonomes fahren im E-Mercedes
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Ich glaube, da müssen wir nicht mehr so lange warten, wen das so weiter geht erleben wir, das noch vor unserer Rente, da kannst du ja schon mal an einem Forum Basteln.
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Wir haben am Samstag den Termin zur Folierung gemacht, eigentlich wollte ich zuerst die Hohlraum Versiegelung machen und dann pünktlich zum Offroad Start die Folierung. Manchmal kommt es halt anders als gedacht und es macht sich ein Türchen in Sachen Vitamin B auf und ich musste einfach zuschlagen, da ich jetzt nur noch fast die Hälfte bezahle. Rocky wird am 3, 1, 19 Seine Folierung bekommen.
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Da bin ich auf Bilder gespannt.....
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Da werden wir wahrscheinlich nicht viel sehen da die Folie in Transparent werden wird, die ist nur dicker wie die Farbigen Lackfohlen, ich werde es aber natürlich versuchen zu fotografieren.
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Heute hat Rocky mal Umzugshelfer gespielt, wir waren erstaunt wie viel in so ein kurzen Wrangler hinein pass und die Rücksitzbank war nur umgeklappt, noch nicht einmal draußen, er hat die Kartons gerade zu verschlungen, dann hier und dort noch ein Eckchen wo man was verstauen konnte, bis unter das Dach passt erstaunlich viel. Es gibt keine Fotos, da die Ladungssicherung natürlich vorbildlich war.
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Ja, die umklappbare Rücksitzbank hat mir bei der Probefahrt auch gut gefallen. Hält die eigentlich im umgeklappten Zustand sicher ihre Position ohne dass sie klappert?
Ich nehme an dass der komplette Ausbau der Rücksitzbank kein grosses Problem darstellt.
Der eckige Ausschnitt der Heckklappe sowie die Senkrechte Heckscheibe lässt sicher ein beladen mit sperrigeren Objekten als beim Renegade zu. -
pfuederi schrieb:
Hält die eigentlich im umgeklappten Zustand sicher ihre Position ohne dass sie klappert?
Ich nehme an dass der komplette Ausbau der Rücksitzbank kein grosses Problem darstellt.
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Gute Idee, so eine Lösung werde ich auch wählen!
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Ich hätte ja die Sitzbank schon längst entfernt, aber meine Frau hält immer noch daran fest, unser Schnuckelchen nicht auf 2 sitz er umzubauen.
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Die Lösung mit der nach vorne umgeklappten Rücksitzbank finde ich die optimale Lösung.
So hat man einen ausreichend grossen Kofferraum und hat bei Bedarf schnell wieder einen 4-Plätzer.
Schade finde ich das der Kurze nicht die 60/40 teilbare Rücksitzbank vom Unlimited hat.
Dann könnte man den kleinen Teil immer stehen lassen und hätte trotzdem einen schönen Kofferraum zur Verfügung! -
pfuederi schrieb:
Die Lösung mit der nach vorne umgeklappten Rücksitzbank finde ich die optimale Lösung.
So hat man einen ausreichend grossen Kofferraum und hat bei Bedarf schnell wieder einen 4-Plätzer.
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