Danke
Mein Auto: Noch kein Jeep....
Mein Auto: Noch kein Jeep....
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Auto: Noch kein Jeep....
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Pete schrieb:
Hallo @Whitedeer,
Erst einmal Willkommen im Forum. Etwas günstiger beim Unterhalt dürfte der "kleine" Diesel sein, denn er hat nun einmal den etwas kleineren Motor. Persönlich denke ich, dass die 2,0 l Diesel mit 140 und 170 PS aufgrund der Motorcharakteristik und des Drehmomentes sehr gut zum Renegade passen.
Mit dem Diesel ist man auch auf der AB recht gut unterwegs, aber ein Auto wie der Renegade ist natürlich kein Auto für (sehr) schnelle Autobahn-Passagen. Wenn die Passagen auf Wiese und Feld öfter stattfinden sollen, ist eventuell auch der Trailhawk mit dem 170 PS Diesel eine Alternative. Schau Dich doch erst einmal regional um, was überhaupt so angeboten wird.
Gruß Pete
Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi
Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)
Whitedeer schrieb:
habe bei dem Benziner bedenken ob er fürs Gelände noch taugt
Mein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
Ich habe ja so einen mit weinigen Extras, sehe das aber absolut nicht kritisch. Kein Lane Sense, kein Abstands-Tempomat, kein automatisches Bremsen, keine Rückfahrkamera oder Piepser vorne (hinten sind sie ja leider immer verbaut), keine LIVE Dienste und all das was nicht verbaut ist bedeutet für mich einfach jeweils eine potentielle Fehlerquelle weniger. Ich denke, dass mein Renegade Trailhawk mit aktuell 67.000 absolut problemlosen Kilometern und etwas mehr als 3 Jahren nach Erstzulassung etwa bei 18.000 € angesiedelt wäre - bei Inzahlungnahme und Abnahme eines entsprechend neu(re)n Fahrzeuges.Wendy schrieb:
vlt einer mit über 100.000 km und gaaaaanz wenig Extras.
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
Mein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS
guzzi97 schrieb:
Zum Diesel, tja..was soll mann zu sagen, die "ersten" Renni's haben Euro-4...die letzten Euro-6,
Whitedeer schrieb:
wollte eigentlich nicht so viel ausgeben dachte bis 15.000
Mein Auto: Noch kein Jeep....
Mein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS