Was mir ganz neu ist, der Rubicon regelt ab 160 kmh runter. Da ist Ende. Wegen der MT Reifen. Und optionale AT gibt's nicht zu bestellen.
Mit dem Sahara geht es weiter bis 180.
Laut Aussage der Verkäufer unterscheidet sich das Fahrgefühl zwischen Sahara und Rubicon nur noch über die Reifen.
Mit dem gleichen Reifen müssten sie sich gleich anfühlen. Das war beim JK ja noch anders.
Unterschiede bei Dämpfung, Federung etc soll es nicht geben.
Hmmm...
Mein Wrangler: Wrangler Unlimited 80th Anniversary Edition, 2021, 2.0 T-GDI, Cooper Discoverer AT3 4S auf Rubicon Felgen