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Anhängerbetrieb- Motor geht beim rückwärts rangieren aus

    • Anhängerbetrieb- Motor geht beim rückwärts rangieren aus

      Hallo zusammen,


      Ich bin neu hier und habe direkt schon mein erstes Anliegen.


      Ich habe mir letzte Woche eine Anhängerkupplung auf meinen Jeep
      GrandCherokee montieren lassen (Abnehmbar) und bin dann auch direkt mit Anhänger
      losgefahren.


      Als ich anschließend rückwärtsfahren wollte, griffen die Parksensoren
      bzw.der Bremsassistent hinten ein. Bis dahin kein Problem.
      Parksensorendeaktiviert, Bremsassistent hinten


      mit Hilfe des Uconnects deaktiviert underneut den Rückwärtsgang eingelegt .


      Nun das Kuriose:
      -Nun griff der Bremsassistent zwar nicht mehr ein, jedoch ging der Motor nach ca. einem Metereinfach aus.
      Ohne Vorwarnung oder sonstiges. Diesen Vorgang wiederholte ich
      ca.4-mal, bis ich dann den Anhänger abgehangen habe und (zum Glück
      Bergab) schiebenkonnte.


      Jetzt die Frage:
      Hatte einer von euch schon mit so einem Problem zutun oder zumindest
      eineVermutung woran es liegen könnte das der Jeep zu solch drastischen
      Maßnahmengreift?


      Vielen Dank vorab

      Mein Grand Cherokee: Jeep Grand Cherokee Night Eagle, 3,0 l V6

    • Start-Stopp funktioniert nur, wenn der Schalthebel auf "D" steht.
      Kann hier also nicht der Urheber sein.

      Ich würde mal die Verkabelung der AHK prüfen lassen.
      Viele Grüße

      Seemen28


      braucht der kleine Indianer im Durschnitt, mit 50% WW-Betrieb

      Mein Cherokee: 2,2l Limited, 200PS, 9 AT, Technikpaket, AHK, Standheizung, Spurplatten

    • rp_BOT schrieb:

      Falls er das schon hat, könnte das mit "Start-Stopp" zusammenhängen?
      Hatte vergessen zu erwähnen, ist ein Jeep Grand Cherokee Night Eagle, Ez 2018.

      Start-Stop ist es definitiv nicht, da das Radio usw. direkt mit aus geht.

      Wie seemen schon vorgeschlagen hat, werde ich erstmal die Elektronik der AK prüfen lassen.

      Danke vorab!

      Gruß, Max

      Mein Grand Cherokee: Jeep Grand Cherokee Night Eagle, 3,0 l V6

    • einfach mal den Anhänger dran und rückwärtsfahren, ohne das der Stecker des Anhängers in der Steckdose ist.
      Wenn der Motor dann nicht ausgeht, liegt es an der Verkabelung der AHK, ansonsten, wenn der Motor dann doch ausgeht,
      bleibt nur der Weg zum (Un)Freundlichen. ;(
      Viele Grüße

      Seemen28


      braucht der kleine Indianer im Durschnitt, mit 50% WW-Betrieb

      Mein Cherokee: 2,2l Limited, 200PS, 9 AT, Technikpaket, AHK, Standheizung, Spurplatten

    • Erstmal vielen dank für die Antworten!

      Wieso bin ich nicht vorher auf die idee gekommen mit dem Stecker 8|

      Das werde ich gleich mal ausprobieren. Ansonsten heute Nachmittag zum Freundlichen. :thumbsup:

      Werde später nochmal berichten wenn es was neues gibt.

      Beste Grüße, Max

      Mein Grand Cherokee: Jeep Grand Cherokee Night Eagle, 3,0 l V6