Neuer Recall U12 - Compass MY 17/18 Seat Back Release Bezel
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Quasi Total Recall ....... I'll be back , auf Italienisch
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Yeah, ich hab auch wieder Gewonnen!
Mein Auto: Wrangler JK 2017, 2.8 CRD Sahara 2-Door.
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Uii jezt habe ich aber schnell posten müssen,damit ich auch in der Gewinnerliste aufscheinen darf.
Mein Compass: 2017 Opening Edition 2.0 MultiJet II 140 AT9 Diamond Black Limited, Beats,Navi
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Auch mit von der Partie
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Das scheint diesmal nur Export Modelle zu betreffen, da der Rückruf bei FCA nur in der Rubrik International auftaucht.
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Meiner auf der Mopar Seite nur als Campaign. Wo kann, ich noch nachschauen ob meiner dabei ist?
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…auch dabei
Mein Compass: 2.0 Diesel 140 PS. OE Pearl White
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Toy4ever schrieb:
Das scheint diesmal nur Export Modelle zu betreffen, da der Rückruf bei FCA nur in der Rubrik International auftaucht.
Betroffen sind diesmal rund 62.200 Fahrzeuge, die im Zeitraum 27.10.2016 bis 21.02.2018 gebaut wurden.
Es muss die kleine Abdeckung links und rechts der Kopstützen getauscht werden.
Mein Auto: 2018er Compass Ltd. 4x4 in Laser Blue, 170 PS Benziner mit 9-Gang-Automatik, Park-, Premium- u. Sichtpaket und 2010er Dodge Caliber SXT
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Ich bin auch dabei. Dafür hat mir die Werkstatt jetzt den großen Bruder als Leihwagen mitgegeben, da lässt sich der Recall ganz angenehm aushalten...
Mein Compass: 170 PS, Diesel, Limited, Automatik, weiß, Vollausstattung bis auf Panoramadach und Vollledersitze :-)
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Eigenartig, dass die Abdeckung ohne die seitlich hochgezogene Führungsschulter eine Verbesserung sein soll. Beim Vorklappen der Sitze wird der Gurt zukünftig zuverlässig auf die Seite wegrutschen....?!"Wenn ich es genieße, das Leben zu hassen, dann hasse ich es nicht, sondern genieße es!"
Mein Compass: Limited, 170HP Benzin, ausgestattet vom "Dashcam- Messias"
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So wirklich hat das Problem mit der seitlichen Wölbung wohl bislang keiner nachvollziehen können.
Hinzu kommt, dass einige Compass Besitzer in den USA optisch die gleiche Abdeckung (mit Wölbung) haben, deren Fahrzeuge aber (bislang) nicht für den Rückruf gelistet sind.Mein Auto: 2018er Compass Ltd. 4x4 in Laser Blue, 170 PS Benziner mit 9-Gang-Automatik, Park-, Premium- u. Sichtpaket und 2010er Dodge Caliber SXT
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Habe gestern meinen "Gewinn" erhalten,wurde beim Service gleich miterledigt.Vorteil Wölbung vs. keine Wölbung ???
Mein Compass: 2017 Opening Edition 2.0 MultiJet II 140 AT9 Diamond Black Limited, Beats,Navi
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Meiner ist auch betroffen. Wie ist denn jetzt die Vorgehensweise? Kommt FCA oder der Händler auf mich zu oder muss ich selber aktiv werden?
Toitoitoi - bei mir jetzt fast 9.000 km ohne Zwischenfälle! Abgesehen von der katastrophalen Automatik (immer noch ) alles OK. Ich habe das Gefühl, die Automatik wird von km zu km immer schlimmer .Mein Compass: MY18, Benziner, 1.4 MULTIAIR 125KW (170PS) AWD, Pearl White mit Dach Gloss Black, 19", Parkpaket, Sichtpaket, Premiumpaket, Navigations- und Soundpaket, Panorama-Glasdach, Pedal-Set aus Aluminium
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Jeepchen schrieb:
Ich habe das Gefühl, die Automatik wird von km zu km immer schlimmer .
"Wenn ich es genieße, das Leben zu hassen, dann hasse ich es nicht, sondern genieße es!"Mein Compass: Limited, 170HP Benzin, ausgestattet vom "Dashcam- Messias"
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Jeepchen schrieb:
Meiner ist auch betroffen. Wie ist denn jetzt die Vorgehensweise? Kommt FCA oder der Händler auf mich zu oder muss ich selber aktiv werden?
Mein Compass: 2017 Opening Edition 2.0 MultiJet II 140 AT9 Diamond Black Limited, Beats,Navi
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Hallo Friends
Kann mir jemand den Link schicken, wo ich nachschauen könnte ?
Ich finde es nirgends und meiner ist Produktinsjahr 01/2018 und geliefert im Februar...
Vielen Dank im Voraus...Überraschungen sind die Würze des Lebens...Mein Auto: Jeep Compass Limited, 170 PS, Automatik, Benziner, Uconnect 8,4 Navi.
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Mein Auto: Wrangler JK 2017, 2.8 CRD Sahara 2-Door.
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eVent schrieb:
Eigenartig, dass die Abdeckung ohne die seitlich hochgezogene Führungsschulter eine Verbesserung sein soll. Beim Vorklappen der Sitze wird der Gurt zukünftig zuverlässig auf die Seite wegrutschen....?!
Und was soll ich sagen, der befürchtete Effekt tritt ein. Die Gurte rutschen seitlich weg. Will man die Lehne wieder hochklappen, muss man die Gurte jetzt extra wieder hervor ziehen.Mein Auto: 2018er Compass Ltd. 4x4 in Laser Blue, 170 PS Benziner mit 9-Gang-Automatik, Park-, Premium- u. Sichtpaket und 2010er Dodge Caliber SXT
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Muss man tauschen? Meine Frau hat so ne Nase nicht an ihrem Hyundai ... Dadurch rutschte der Gurt zwischen rein beim umklappen und wurde eingeklemmt und beschädigt... Folge war das der Gurt getauscht wurde da der TÜV das bemängelte.
Mein Compass: o_I 0000000 I_o MY17 Limited ,Opening edition mit Winterpaket,170 PS ,chrystal-granit
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