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Außenhaut

    • Außenhaut

      Moin zusammen,
      nachdem ich so nach und nach immer vertrauter mit meinem Deserthawk werde, hab ich jetzt mal folgende Frage:
      Woraus bestehen eigentlich die jeweiligen Bauteile der Außenhaut des Fahrzeugs?
      Dass die Motorhaube aus Alu ist, hab ich schon gelesen.
      Aber woraus sind die anderen Flächen hergestellt?

      Gruß,Stephan
      Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

      Mein Renegade: Renegade Deserthawk, MY 17, Diesel 2l / 170 PS, ltd. Ed., daher viele schöne Extras, Thule WingBars und Dachkorb 823, Spurverbreiterung 50 mm mit Eibach, Höherlegung mit Trekfinder, Mojave Sand ...

    • Das Meiste ist ganz traditionell aus Blech (Kotflügel, Türen, Dach etc..). Kunststoff gibt es aber auch, so zum Beispiel das Spoilerteil über der Heckscheibe (Hecktür ist aus Blech) und den Tankdeckel.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…3cca568d4688aec80215e50ea
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Aha, ok Dankeschön.
      Ich hatte wohl gedacht, dass vielleicht die gerundeten Teile unter den Rrücklichtern auch aus Kunststoff sind...

      Schönen Abend noch, Stephan
      Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

      Mein Renegade: Renegade Deserthawk, MY 17, Diesel 2l / 170 PS, ltd. Ed., daher viele schöne Extras, Thule WingBars und Dachkorb 823, Spurverbreiterung 50 mm mit Eibach, Höherlegung mit Trekfinder, Mojave Sand ...

    • Fossibear schrieb:

      Ich hatte wohl gedacht, dass vielleicht die gerundeten Teile unter den Rrücklichtern auch aus Kunststoff sind...
      Hey, @Fossibear,

      Ich glaube, da hast Du recht. Ich habe eben sowohl vorne (Stoßstange bzw. deren "Verkleidung") als auch hinten die Magnet- und Klopfprobe gemacht. Die kleineren Anbauteile sind also sehr wohl aus Kunststoff bzw. Verbundstoff. Die großen Karosserieteile sind aus Metall.

      Macht nix, sieht trotzdem alles gut aus!

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…3cca568d4688aec80215e50ea
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      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Auf die Idee mit dem Magneten hätte ich eigentlich auch kommen können :1f604:
      Ich hab nur ne Klopfprobe gemacht und auf den Klang gehört ...

      Einen schönen Abend noch!
      Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

      Mein Renegade: Renegade Deserthawk, MY 17, Diesel 2l / 170 PS, ltd. Ed., daher viele schöne Extras, Thule WingBars und Dachkorb 823, Spurverbreiterung 50 mm mit Eibach, Höherlegung mit Trekfinder, Mojave Sand ...

    • Das mit dem Rosten warte ich mal ab. Bin bis vor kurzem eine T5 gefahren. Der hatte nach 11 Jahren noch nix Rost.
      Ob das mein Smiley auch schafft?
      Bin mal gespannt - an manchen Stellen scheint mir der Lack recht dünn zu sein (z.B. In den Sicken rund um die Heckklappe :1f914:
      Renegade, Deserthawk, 2,0 D, 170 ps, Mojave Sand, höher gelegt mit Trekfinder, Spurverbreiterung 50mm

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