Lift-Kit - Bereifung - Was geht?

ReneAT · 26. Juli 2018, 13:27

Weil ich grade in Verhandlung mit dem TÜV bin:
Fährt eigentlich irgendjemand die Größe 215/65/17?

Ist immerhin 1,1cm Höhenhewinn verglichen mit den Serien 215/60/17. Und weniger wie 2% Abrollumfang Veränderung zu den eingetragenen 18ern.
Unter 2% braucht man zumindest in AT nämlich keine Tachoprüfung...

FranklinFlyer · 26. Juli 2018, 18:04

Welche Größe hast du im Schein stehen, nicht im COC?

Pete · 26. Juli 2018, 23:03

ReneAT schrieb:

Unter 2% braucht man zumindest in AT nämlich keine Tachoprüfung...

In Deutschland auch nicht! Ich musste nur eine machen, weil ich gleich auf 225-65R17 gegangen bin, also zwei Nummern größer. Von Dekra Sachverständigen habe ich damals die Information erhalten, dass eine "Nummer" mehr eigentlich immer geht.

Gruß Pete

ReneAT · 27. Juli 2018, 01:55

Ah ok. Ich hab in DE keine Erfahrung.
Im Schein hab ich die 3:
215/60/17
215/65/16
225/55/18

Ich hab jetzt schon einiges gelesen hier. Aber die Unsicherheit bleibt, ob der Limited die 225/65/16 „verträgt“...

Übrigens: Jeep hat die Beschreibung zum neuen Lift-Kit im Zubehörshop geändert. Seit Ende letzter Woche heißt es jetzt nur für Longitude und Sport und nicht mit Assistenzsystemen zu kombinieren wie Tempomat und Line-Assist etc.
Und außerdem nur in Verbindung mit den neuen Rädern 215/70/16 die es auch im Shop gibt für schlappe 1700€...
Toller Witz

FranklinFlyer · 27. Juli 2018, 07:45

Aber deren Größe stimmt. Die hab ich auch und die lässt sich am leichtesten eintragen.
Da identisch mit 225/55/r18
Musst ja nicht deren Set kaufen. Die sichern sich halt ab. Fang doch erstmal mit den Reifen an.

patrickk83 · 3. Oktober 2018, 09:28

Die neue Bereifung ist montiert: BFG T/A KO2 225/65R17

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patrickk83 · 3. Oktober 2018, 20:43

Zusätzlich sind noch pro Rad 21mm Spurplatten montiert. Es wäre an dieser Stelle zu erwähnen dass bei dieser
Kombination der Gummi beim Einlenken minimal an der Radkastenabdeckung streift (wirklich minimal). Ich denke, ich werde auf 10mm Spurplatten
umsteigen dann sollte das Problem gelöst sein.

Pete · 3. Oktober 2018, 20:48

patrickk83 schrieb:

Ich denke, ich werde auf 10mm Spurplatten umsteigen dann sollte das Problem gelöst sein.

Hallo Patrick,

Die Alternative ist, Dir den Höherlegungssatz einzubauen - das müsste dann auch für etwas mehr Freiraum führen, da die Radkastenausschnitte nach unten breiter werden.

Gruß Pete

FranklinFlyer · 3. Oktober 2018, 21:02

Wie fahren sich die ko2s für dich? @patrickk83

ROEDE ORM · 3. Oktober 2018, 21:08

Glückwunsch zu der hübschen Optik....sieht sehr gut aus Dein Renegade

O.König · 3. Oktober 2018, 23:25

Patrick, sau geil gemacht !!!!
Würde mir so auch gefallen.

Naja, nächsten Sommer soll s ja neue Gummi s geben.

patrickk83 · 4. Oktober 2018, 05:58

@Pete: wird heute noch bestellt

hatte ich ohnehin geplant

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patrickk83 · 4. Oktober 2018, 06:05

@FranklinFlyer: bin angenehm überrascht. Einen Tick weicher jedoch nicht schwammig. Gefällt mir total da mir das Fahrverhalten zuvor ohnehin fast zu hart war. Natürlich sind die KO's auch wesentlich lauter. Ist aber noch erträglich vorallem weil ohnehin bei mir immer das Radio an ist (ähnlich einem schlechten lauten Wintrreifen).

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Venom80 · 4. Oktober 2018, 17:31

Die BF Goodrich KO2 sind einfach klasse!!! Kann ich Dir nur recht geben!

Jacky · 4. Oktober 2018, 19:28

patrickk83 schrieb:

Die neue Bereifung ist montiert: BFG T/A KO2 225/65R17

Sind das zufällig die 17" Diewe NeroMatto-Felgen (die sind bei mir auf der Einkaufsliste)? Schauen jedenfalls fast so aus. Sehen klasse am Jeep aus - jedenfalls mit der Bereifung.

Gruß, J.

patrickk83 · 6. Oktober 2018, 10:35

@Jacky: Nein, die Felgen sind von einem anderen Hersteller. Werde bei Gelegenheit mal nachsehen ob ein Hersteller auf den Felgen ersichtlich ist.

Jacky · 6. Oktober 2018, 19:37

... nur mal bei Gelegenheit, wäre aber interessant!
Super, danke!
Gruß, J.

patrickk83 · 7. Oktober 2018, 17:18

So, hab mir mal die Trekfinder Federn bestellt. Ist nach dem Einbau eigentlich eine
Fahrwerksvermessung notwendig?

Timo_112 · 7. Oktober 2018, 17:24

Jap, würde ich dir empfehlen.
Besser gesagt, sollte man immer nach eventuellen Eingriffen am Fahrwerk machen.
Manche sagen auch sollte man in regelmäßigen Abständen immer mal kontrollieren da es selbst bei Neuwagen teilweise zu sehr großen "Tolleranzbereichen" kommt.

MfG

patrickk83 · 7. Oktober 2018, 18:31

Danke für die rasche Antwort

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