Renegade MY19 - What´s new

    • FranklinFlyer schrieb:

      Was für ein Newsletter ist das?
      Einfach eine Mail mit dem entsprechenden Inhalt der Homepage... habe ich leider schon gelöscht...

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…f2a5a707d38abfa2bddfdfa71
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Das Prospekt ist aber echt geil ... gefällt mir !
      Tolle Aufnahmen drauf :P

      Fakt ... ich will die Rücklichter auch haben. Die LED vorne brauche ich nicht unbedingt. glaube die würden eh nicht passen.
      Die Form vom Kühlergrill ist auch anders.

      Aber die Rückleuchten ... schön :love: Wird jetzt angefragt, ob die passen .... was nicht passt wird passend gemacht. :thumbup:
      Ausserdem würde der Kanaldeckel prima auf unseren Außenstellplatz passen ! :D
    • Also, das Drehrad für das Selec-Terrain war im MY17/18 schon bescheiden angeordnet!
      Jetzt rückt das noch weiter in die Mitte vor dem Automatik-Hebel … wie bescheuert ist das denn.

      Nichts was Jemand vor dem Wort 'Aber' sagt zählt wirklich!
      Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit.
      Sic semper tyrannis

      Mein Wrangler: JEEP Wrangler Rubicon JL MJ2020 Punk'N Orange 2,2L Diesel (was sonst!)

    • The Grinch schrieb:

      Also, das Drehrad für das Selec-Terrain war im MY17/18 schon bescheiden angeordnet!
      Jetzt rückt das noch weiter in die Mitte vor dem Automatik-Hebel … wie bescheuert ist das denn.


      Wie oft baucht Ihr das Rad denn?
      Ich habe es noch nie benutzt ;)

      Mein Renegade: Renegade MY23 Upland 4xe, AHK, Pano, 240PS

    • The Grinch schrieb:

      Jetzt rückt das noch weiter in die Mitte vor dem Automatik-Hebel … wie bescheuert ist das denn.
      Schön aussehen tut das sicher nicht, aber schalten tue ich das Rad normalerweise, wenn ich in Position "D" bin und dann ist mehr als genügend Platz um an das Drehrad zu kommen (oder "am Rad zu drehen" :rotfl: ). Ein weiterer Vorteil ist, dass man nun auch die LEDs sieht, wenn z.B ein Brillenetui in der Ablageschale vor dem Schaltknüppel liegt - hat halt Alles so seine Vor- und Nachteile.

      Persönlich finde ich es eher schade, dass die Klima-Leiste mit den großen Drehrädern und toller Haptik gegen diese nun standardisierte "Dreiecks-Konstruktion" ausgetauscht wurde... aber auch das ist sicherlich Geschmackssache.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
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    • Bernhard61 schrieb:

      The Grinch schrieb:

      Also, das Drehrad für das Selec-Terrain war im MY17/18 schon bescheiden angeordnet!
      Jetzt rückt das noch weiter in die Mitte vor dem Automatik-Hebel … wie bescheuert ist das denn.


      Wie oft baucht Ihr das Rad denn?Ich habe es noch nie benutzt ;)

      Jeden Winter wenn's schneit und bei Starkregen um jeweils in den Snowmodus (den nutze ich bei entsprechendem Wetter echt häufig) und zurück auf Auto zu wechseln und natürlich gelegentlich im Gelände für den 4WD LOW, den Bergabfahrassi und ggfs. die entsprechenden Geländemodi zum Spielen :023: .
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • OT... und im nächsten Jeep gibt es dann ja eh' einen "männermäßigen" Hardware-Schalter...



      ... Ende OT :rotfl:

      Gruß Pete
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    • Konnte gestern auch mal den neuen in Natura begutachten. Also die Front wirkt in Natura deutlich besser als auf den Bildern. Leider hatten sie nur einen Limited da, da mir von den Bildern her die TH Front eigentlich besser gefiel - hoffe das Bestätigt sich auch so in "Echt"...

      Ansonsten finde ich die Beschriftung und Anordnung des Select Terrain Schalters unglücklich. Selbst in Stellung "D" ist es ganz schön "pfriemelig" da ran zu kommen.

      Und die Anordnung der Bedienelemente für Heizung etc. unterhalb des Radios geäfllt mir nach wie vor seit MY 18 nicht.
      Grüße Alex


      P. S.
      Denkt an die Elektrolyte!

      Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi

    • Mich erstaunt, wo jetzt auf einmal die Diskussion mit dem Select-Terrain Schalter herkommt. Die Position ist nicht mit dem MY19 gekommen, sondern schon ein Jahr vorher im MY18. Groß beschwert hat sich von den MY18-Fahrern bis jetzt aber keiner, dass er sich die Finger bricht. 8| 8|
    • Toy4ever schrieb:

      Mich erstaunt, wo jetzt auf einmal die Diskussion mit dem Select-Terrain Schalter herkommt. Die Position ist nicht mit dem MY19 gekommen, sondern schon ein Jahr vorher im MY18. Groß beschwert hat sich von den MY18-Fahrern bis jetzt aber keiner, dass er sich die Finger bricht. 8| 8|
      Eventuell sind die MY18 hier nur mit Frontantrieb ausgestattet.

      Mein Renegade: MY16 Limited 2.0l MultiJet 4WD LOW 9AT (140 PS)

    • Toy4ever schrieb:

      Mich erstaunt, wo jetzt auf einmal die Diskussion mit dem Select-Terrain Schalter herkommt. Die Position ist nicht mit dem MY19 gekommen, sondern schon ein Jahr vorher im MY18. Groß beschwert hat sich von den MY18-Fahrern bis jetzt aber keiner, dass er sich die Finger bricht. 8| 8|
      Ich hab den Select-Terrain-Schalter schon beim MY 18 bemängelt. Klar wird sich daran niemand verletzen, die Anbringung der Beschriftung ist aber einfach nur ein Design-Debakel. Und unter Aspekten von Ergonomie und Bedienerfreundlichkeit ist die Position suboptimal. Manches muss einfach nicht um jeden Preis verändert werden.

      Alles in allem sicherlich klagen auf hohem Niveau. First world problems...
      Grüße Alex


      P. S.
      Denkt an die Elektrolyte!

      Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi

    • Zumal sich mir der Grund für die Neuplatzierung der Schalter nicht erschließt.
      Wenn es bis zum MY17 schlecht gelöst gewesen wäre dann hätte eine Korrektur Sinn gemacht.
      So sieht das nur nach einer Änderung der Änderung wegen aus, damit auch im Innenraum etwas neu wurde! :thumbdown:
    • Die alten Klimaräder haben mir auch besser gefallen. Vielleicht sind diese aber mit dem größeren Bildschirm kollidiert, oder man nutzt den Synergieeffekt weil im Compass ja die gleichen Klimaräder verbaut sind...

      Mein Renegade: LTD MY2019 in granite chrystal, 1.3 Benziner 150PS, DSG, 7"UConnect und 235/40R19 Sommer- & 225/65/R17 Winterreifen