_blank

Neuer Suzuki Jimny 2018

    • Pete schrieb:

      ... aber über 44 Meter Bremsweg aus 100 kmh sind halt ebenfalls "eine Ansage". Ich mag ihn immer noch sehr, aber er bestätigt mein ursprüngliches Gefühl - er ist schon sehr speziell und sicher nicht gut als einziges Auto im Haushalt geeignet - selbst wenn man bereit ist, Abstriche zu machen.
      und genau deshalb, Zucke ich zurück, da ich doch mehr auf Autobahnen und Landstraßen unterwegs bin. Der Renny ist auf der Straße und Stadt besser
    • Der neue Kleine appelliert halt an den Beschützer-Instinkt:
      Man möchte ihn eher ADOPTIEREN als kaufen ... ;-)))

      .. außerdem erblüht um den Kleinen eine kultige Zubehör-Szene - siehe z.B.

      topgear.com/car-news/modified/…-mini-g-class-or-defender

      ... bin auch am Überlegen - aber erst mal ne Probegahrt, ob er nicht doch zu hoppelig ist..??
      Grand Cherokee SRT & Renegade Benziner 170 PS
      (..und ca. 50 andere Charakter-Autos davor ... ;-)

      Mein Grand Cherokee:

    • ..habe mal denm Konfi bemüht und musste mit bedauern feststellen, dass es beim "automatik" modell nur "gedeckte" Farben gibt.

      Dieses herrliche "grün" gibst nur für den Schalter..

      Schade, dann das grün finde ich echt Klasse..

      Was soll datt ?
      .....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo Ferrari

      Mein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS

    • guzzi97 schrieb:

      ..habe mal denm Konfi bemüht und musste mit bedauern feststellen, dass es beim "automatik" modell nur "gedeckte" Farben gibt.

      Dieses herrliche "grün" gibst nur für den Schalter..

      Schade, dann das grün finde ich echt Klasse..

      Was soll datt ?
      .
      ... das fragen sich alle (Deutschen), die Automatik haben wollen.
      z.B. in Österreich gibt es den Comfort+ auch mit Automatik.
      .
    • Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Tuningvergleich zum Mercedes AMG G u.a. Kollegen :P :023: .

      auto-motor-und-sport.de/tuning…uzuki-jimny-liberty-walk/
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Den Beitrag hab ich auch gesehen. Ist ja lustig was so mancher Tuner auf die Beine stellt, wenngleich ich es auch etwas armselig finde, wenn man aus dem eigentlich interessanten und eigenständigen Jimny auf Teufel komm raus einen G-Verschnitt für Arme machen will und es Leute gibt, die dafür dann auch noch kräftig Geld hinlegen. Aber jeder wie er will. Ich halte es eher mit der Devise dann doch lieber das Original zu wollen oder gar nicht, wenn man es sich nicht leisten kann.
    • PS: gilt natürlich auch für den Defender Verschnitt, den es auch gibt. :1f616: Den Defender kann man sich im Gegensatz zum G AMG wenigstens als Normalverdiener noch leisten, wenn man gewillt ist die überzogenen Gebrauchtwagenpreise am aktuellen Markt für die Kisten zu bezahlen. Seit der eingestellt wurde, werden die ja zu Mondpreisen gehandelt.
      Also warum dann einen Jimny verunstalten?
    • Ich weiß nicht so recht - ich kann mir nicht vorstellen, dass FCA einen Jeep unterhalb des Renegade positionieren wird. Da würde man sich sicher die Fiat Panda 4x4 Zulassungszahlen kaputt machen...
      Gruß
      Prinz Eisenherz


      semper fidelis

      Mein Auto: Renegade MY19 Limited 1.3l T-GDI 110kW 4x2 DDCT6, Alpine White, Black Pack mit 18", MySky-Dach, LED-Paket, AHK, alles außer Leder und Navi. Und sonst: 2011er Fiat Panda, 2011er Piaggio MP3 und 2015er Hobby 490 kmf

    • Was mit der Marke Fiat passieren wird, steht ja irgendwie in den Sternen. Und das Mike Manley Jeep wichtiger als Fiat ist, ist auch kein Geheimnis. Insofern ergäbe das für mich schon Sinn, statt nem Panda auf einen Jeep zusetzen. Mit dem könnte FCA mit Sicherheit Geld verdienen, was mit dem Panda nicht geht. Der Panda ist ja seit jeher als Billig-Auto positioniert, rentable Margen sind da nicht drin.
    • Jetzt kommen nur niemand auf die glorreiche Idee das Fiat den Panda aus Gutmütigkeit baut.

      Dann Spende ich sofort ne dicke Kerze in einer Kapelle.

      Was nun die Definition : rentable Marge ist können wohl nur Leute von der Gesch. leitg. Bewerten.

      Knete wird immer!! Verdient.

      Selbstverst. Lass ich mich durch gute Argumente aufklären.
    • Routier schrieb:

      Knete wird immer!! Verdient.
      Da hast Du sicher recht - genau wie bei den kleinen Autos deutscher Hersteller verdient auch FCA an dem Panda durch die Menge recht gut... und der 4x4 ist ja auch gar nicht soo billig. In Italien sieht man das Auto sehr häufig und nicht ganz zu unrecht, denn er ist deutlich mehr "Raumwunder" als zum Beispiel der Cinquecento. Ein Generationenwechsel wäre allerdings sowieso bald fällig.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…9db008aa9f96926b289a74107
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange