Premiere des Renegade MY19 schon morgen auf der Turin Motor Show

Ich habe die Posts zum neuen Renegade umsortiert. Über das Spy-Shot Zeitalter sind wir ja nun hinaus.

Ich glaube im Smart sind auch so Motoren drin

Jeep ist ja nun nicht der Erste oder Einzige, der ein Subcompact-SUV mit einem 3-Zylinder-Motörchen als Einstiegsmotorisierung anbietet. Im Gegenteil. Die sind eher spät dran damit.

Ich denke, wer den neuen Einsteiger mit dem Vorgänger-Einsteiger vergleicht, wird zumindest das Plus an Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen zu schätzen wissen.

Ob der Downsizing-Trend ansonsten Sinn macht?

Da scheiden sich die Geister. Immerhin gibt es durchaus Anzeichen, dass nicht mehr jeder Hersteller diesen Weg uneingeschränkt gehen möchte. Diese Erkenntnis ist aber vielleicht zu spät zu Fiat gelangt. Zu spät um die fortgeschrittene Entwicklung der neuen, weiter verkleinerten Motoren zu stoppen.

Im konkreten Fall hätte man sich m.E. aber tatsächlich das 1,0l 3-Zylinder-Motörchen sparen können und - statt dessen - eine 120 PS-Version des neuen 1,3l 4-Zylinder nehmen können. Wäre Fiat sicherlich noch günstiger gekommen. Den 3-Zylinder können Sie ja im 500er einsetzen.

Endlich endlich endlich sind LED Scheinwerfer nun auch bei Jeep angekommen. Den Anfang hat der Wrangler gemacht, der Renegade zieht nun nach.

LED-Scheinwerfer braucht die Welt!

Xenon war natürlich auch ok, aber diese Halogen Scheinwerfer sind aus der Steinzeit, braucht niemand mehr. Ganz schrecklich...

Wird Zeit, dass unser Wrangler auch LEDs bekommt.

Mir gefällts ... gehe mal davon aus, das die Einbautechnisch beim alten Renegade auch passen.
Sobald die Lampen und Rückleuchten bestellbar sind frag ich nach und wenn es passt wird getauscht ...

Tina schrieb:

Endlich endlich endlich sind LED Scheinwerfer nun auch bei Jeep angekommen. Den Anfang hat der Wrangler gemacht, der Renegade zieht nun nach.

LED-Scheinwerfer braucht die Welt!

Xenon war natürlich auch ok, aber diese Halogen Scheinwerfer sind aus der Steinzeit, braucht niemand mehr. Ganz schrecklich...

Wird Zeit, dass unser Wrangler auch LEDs bekommt.

Ich würde sagen: JEIN!

Nicht automatisch ist es so, dass die - wenigstens vermeintlich - überlegene Technologie besser ist, als alte herkömmliche Technik. Entsprechende Tests gab es bereits. Nicht selten wird auch mal die billigste Version der überlegenen Technik eingebaut und das ganze dann marketingtechnisch auf 3-fache Größe aufgepumpt. In der Realität hast Du dann lichttechnischen Durchschnitt, für den es der Technologie nicht bedurft hätte.

Hinzu kommt, dass man eine dusselige Halogen-Birne häufig noch selbst wechseln kann. Versuche das mal bei Xenon oder LED. Von den Kosten spreche ich lieber nicht.

Hallo Frank, ich fahre seit 4 Jahren LED-Scheinwerfer. Da ich Audi fahre, kann ich bei "billiger Technik" nicht mitreden

Mir geht es auch gar nicht um die Technologie allein, sondern es fängt doch schon beim Aussehen an.

Bin heute unter einer Brücke durchgefahren. Neben mir ein nagelneuer Golf, top modern, mit LED-Tagfahrlicht, echt schick. Ich überhole ihn, aufgrund der Dunkelheit unter der Brücke gingen dann seine Hauptscheinwerfer an. Als ich das im Rückspiegel gesehen habe, hab ich laut geschrien. Es gibt Dinge, die passen einfach nicht zusammen. Halogen Scheinwerfer sind für mich Steinzeit! Bei alten Autos ist es halt so, aber wenn ich nagelneue Autos noch damit rumfahren sehe, schüttel ich nur noch den Kopf.

Ich bin da etwas "eingefahren", in dieser Sache. Und es wird nicht besser...

Und ich sags mal so: lieber durchschnittliche LED Technologie und geiles Aussehen der Scheinwerfer, als grottenschlechte Halogen "Technologie", die ich noch nicht mal als Technologie bezeichnen würde, und hässliche Scheinwerfer.

PS: es muss sich aufgrund meiner Meinung niemand, der Halogen Scheinwerfer hat, angegriffen fühlen. Auf Diskussionen zu diesem Thema kann ich verzichten.

Ich begrüße die LED's bei Jeep ... beim neuen Wrangler sehen die Hinten wie Vorne sehr geil aus !
Beim Renegade gem. Bilder ebenfalls.
Unbedingt haben muss Faktor ... die herkömmliche Beleuchtung ist altbacken und nicht mehr Zeitgemäß.
Daher an die Jeep-Macher ... herzlichen Dank und willkommen im neuen Zeitalter ...

Tina schrieb:

Bin heute unter einer Brücke durchgefahren. Neben mir ein nagelneuer Golf, top modern, mit LED-Tagfahrlicht, echt schick. Ich überhole ihn, aufgrund der Dunkelheit unter der Brücke gingen dann seine Hauptscheinwerfer an. Als ich das im Rückspiegel gesehen habe, hab ich laut geschrien. Es gibt Dinge, die passen einfach nicht zusammen. Halogen Scheinwerfer sind für mich Steinzeit! Bei alten Autos ist es halt so, aber wenn ich nagelneue Autos noch damit rumfahren sehe, schüttel ich nur noch den Kopf.

Kann ich nachvollziehen, Tina. Rein von der Optik ist da eine gewisse "Schieflage".

Das es so war, wie von Dir beobachtet, hat seine Ursache mit Sicherheit in dem Umstand, dass VW für LED-Hauptscheinwerfer zusätzliches Geld sehen will und der Eigner des Golfes nicht bereit war, dieses Geld zusätzlich dafür auszugeben. Vielleicht, weil ihm das Halogen absolut reicht.

Wenn ich bspw. selten in der Dunkelheit unterwegs bin und/oder vernünftiges Halogenlicht habe, kann ich verstehen, dass ich für LED-Hauptscheinwerfer keine extra 800 Euro (nur mal so z.B.) ausgebe. Die Optik ist mir vielleicht egal, ich lasse das Geld auf dem Sparbuch oder investiere es anderweitig.

Hi Frank,

ich hoffe, du hast deinen schönen, neuen Seat mit LED Scheinwerfern gekauft? Das Auto sieht schick aus, aber nur, wenn es keine Halogen Scheinwerfer hat

Ich weiß, manche wollen oder müssen sich das Geld sparen, andere legen darauf auch einfach absolut keinen Wert. Denen ist es egal, ob Halogen oder irgendetwas anderes.

Ich bin allerdings jemand, von der Optik mal abgesehen, der Fortschritt und neueste Technik mag. Wenn man sich mal ansieht, was diese Matrix LED Scheinwerfer oder auch das Laserlicht (gibts ja auch noch) für technische Raffinessen haben, ist das schon extrem beeindruckend. Videos dazu gibt's bei Youtube genügend.

Außerdem, um auch noch auf deinen ebenfalls erwähnten Punkt einzugehen: da du deine Autos eh nie wirklich lang fährst und mittlerweile 5 Jahre Garantie keine Seltenheit mehr sind, kann es dir vollkommen egal sein, was ein LED Scheinwerfer im Tausch kostet, wenn er denn mal aufgrund eines Defektes getauscht werden müsste

Hallo Tina!

Ja, mein ATECA hat LED's. Nicht weil ich sie unbedingt wollte, sondern weil sie in der Ausstattung serienmässig sind. Die Lichtqualität ist wirklich sehr gut.

Die Sache mit der Garantie und einer kurzen Haltezeit (bei mit) stimmt eingeschränkt:

1. Es gibt keine "Automatik", was die in der jüngeren Vergangenheit kurzen Haltezeit angeht.
Das mag sich auch ändern, je nachdem, wie das Leben spielt.
2. Es macht trotzdem einen Unterschied, ob man selbst mal ein Birnchen wechseln kann oder ob man
für den Tausch bei Xenon oder LED einen Werkstatt-Termin machen mussen (und die Werkstatt
dann womöglich auch nicht "vor der Haustür" liegt)

Hallo Tina!

Ich habe nichts gegen Neues. Ich muß aber nicht unbedingt bei den Allerersten sein, der Neues kauft (und womöglich noch Versuchskaninchen für den Hersteller ist).

Bei Manchen ist der Drang nach Neuem schon beinahe "zwanghaft". Das ist bei Smartphones der Fall, deren neue Generationen schon unterjährig erscheinen. Ich habe überhaupt gar keine Probleme damit, das vorletzte (bspw.) Galaxy S zu nutzen, deutlich weniger dafür zu bezahlen und nicht signifikant weniger Nutzen an/mit diesem Gerät zu haben, als mit dem allerneuesten Modell, für die der Eine oder Andere am Tag des Erstverkaufstags noch vor dem Laden ansteht. Das nenne ich dann "krankhaft".

Beim Auto ist es sicher nicht so extrem, aber auch hier ist es nicht selten so, dass man mit dem Vorgängermodell für deutlich weniger Geld ähnlich gut und sicher unterwegs ist, wie mit dem allerneuesten Exemplar. Schließlich ist es auch ein gutes Stück Marketing, dass der Kundschaft vermitteln möchte, dass es das Allerneueste Modell sein MUSS.