Spurplatten II

    • Plastikdip hatte ich mal auf den Renegade Felgen. Laut Hersteller sollte der "Lack" glänzend sein,
      war aber eher Seidenmatt und nach einer Weile matt.
      Das Zeug dann wieder runter zu kriegen ist eine Sauarbeit (entgegen der Werbung)
      Würde mehrere Lackierer in der Umgebung befragen, was die so verlangen.
    • Ich habe auf meinem derzeitigen Wagen die Felgen gedippt. Klappt super, hält inzwischen 3 Sommersaisonen und gute 50.000 km. Gute Reinigung ist notwendig. Ich hatte sie auf die neuen Felgen aufgebracht.

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      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen

      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform
    • bitte zurück zu den Spurplatten. Für eine Diskussion über Varianten des Felgenstylings solltet ihr einen eigenen Thread aufmachen.
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • Hallo zusammen,

      ich habe nun 2 cm Spurpatten auf jede Seite drauf montiert. Zusätzlich noch mit H&R Federn tiefergelegt. Ich denke dar Resultat lässt sich anschauen. ( Vielleicht für die Offroad- Freaks weniger ;) )

      Gruss aus der Schweiz
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      Mein Compass: Jeep Compass 1.4 Multiair 4x4 Limited, 19 Zoll Felgen, Billet Silver