Da war es doch so, dass für einen selbst die Euro-Norm des eigenen Fahrzeugs oder des avisierten, nächsten Fahrzeugs bestenfalls insofern eine Rolle gespielt hat, als dass sie sich auf die zu zahlende Steuer ausgewirkt hat. Auch mit einem Euro 4-Diesel ist man in so ziemlich jede Innenstadt mit Umweltzone hineingekommen.
Heutzutage ist es jedoch so, dass man sich - zumindest beim Diesel - selbst bei noch aktueller Euro 6 Gedanken machen kann, ob man damit für eine absehbare Zukunft gerüstet ist.
Wie weit sind wir denn gekommen?
Der Gesetzgeber könnte etwas gravierendes daran ändern:
Er spricht jedem Eigner eines Euro X - Fahrzeuges eine Minimalgarantie aus, demnach dieses Fahrzeug bis minimal 5 Jahre nach dem die Euro X-Norm durch eine Euro X+1 Norm als aktuellste Norm abgelöst wurde, von keinerlei Fahrverboten betroffen sein wird.
Wäre das unverschämt?
Nein, sicher nicht.
Wenn man sich heute etwas Neues kauft, was dem (noch) aktuellen Stand entspricht, dann darf es keine Zweifel daran geben, dass man noch eine gewisse Zeit (ich hab's mit 5 Jahren beziffert) unbeschwert und unbehelligt überall hinfahren darf.