02/18 - heute: 1997er Grand Cherokee Limited 5.2l V8 - Deep Amethyst Pearl Coat - Quadra-Trac - Full Time 4WD mit BFG KO2 ATs
04/17 - 01/19: 2017er Cherokee Limited 2.2l - Bright White - AD1 - Technologiepaket - Winterpaket
Offroadtraining (Süd) JCD 04. und 05.08.2018
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4WD schrieb:
Hat grundsätzlich da noch jemand vor da teilzunehmen?
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Ich muss mal fragen, wer von euch JCD Profis/Trainer hat sich einen Renegade Ltd (nicht traili) mal von unten und seine Offroad fähig genauer angesehen?
In den Videos wird die Offroadfahigkeit immer mit dem traili gemacht.
Vlt. Ist der ltd genauso geländegängig wie yeti, Tiguan und co. Und nicht besser
Würde mich echt interessieren -
Wendy schrieb:
Ich muss mal fragen, wer von euch JCD Profis/Trainer hat sich einen Renegade Ltd (nicht traili) mal von unten und seine Offroad fähig genauer angesehen?
In den Videos wird die Offroadfahigkeit immer mit dem traili gemacht.
Vlt. Ist der ltd genauso geländegängig wie yeti, Tiguan und co. Und nicht besser
Würde mich echt interessieren
"Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter RöhrlMein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
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Nachtrag: war grade beim Freundlichen und konnte einen Renny neben einem Compass betrachten. Der Compass ist mit seiner dicken Lippe ja noch untauglicher als der normale Abtrünnige"Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter RöhrlMein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
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Dilldappe schrieb:
Nachtrag: war grade beim Freundlichen und konnte einen Renny neben einem Compass betrachten. Der Compass ist mit seiner dicken Lippe ja noch untauglicher als der normale Abtrünnige
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steph 65 schrieb:
Dilldappe schrieb:
Nachtrag: war grade beim Freundlichen und konnte einen Renny neben einem Compass betrachten. Der Compass ist mit seiner dicken Lippe ja noch untauglicher als der normale Abtrünnige
"Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter RöhrlMein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
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Dilldappe schrieb:
Also echt, wie kann man sowas dranschrauben? Sogar der Werkstattmeister hat erstaunt geguckt.
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Wendy schrieb:
Ich muss mal fragen, wer von euch JCD Profis/Trainer hat sich einen Renegade Ltd (nicht traili) mal von unten und seine Offroad fähig genauer angesehen?
Und sonst gibtes Pinsel und Farbe das deine Citrone im Gelände schon sehr weiter kommt als du dir das dachtest ist Programm, wenn es nicht darüber geht dann halt Aussen her rumm und weiter. Der Weg ist das ziehl. -
Weis jemand schon ab wann man sich anmelden kann und was es kosten wird?
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Auf JCD gibt es noch keine Info zur Anmeldung Anmeldung, ich denke Anfang Juli sollte es gehen.Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik
Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK
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meinte ab Juni natürlich, und Kosten für JCD Mitglieder denke ich so ca 230€ sonst um 300€ ist aber nur meine Meinung.Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik
Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK
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Danke dir
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Hallo zusammen,
die Anmeldung sollte noch im Mai online gehen, eigentlich sollte sie schon sein, aber es gibt noch etwas zum abklären.
Die Preise für die Anmeldung müssten ähnlich wie beim Training Nord sein (230 Mitglieder/295 Nichtmitglieder).
Beste Grüße
WolfgangWolfgang, Vorstand / Kassenwart und Mitgliederverwaltung Jeep Club Deutschland e.V.
Jeeps: früher Cherokee KJ 2,8 D dann Commander 4,7 jetzt Wrangker JK 2,8 DMein Auto: Wrangler JK 2,8 Rubicon Automatik, weiß, OME-Fahrwerk 2" + 2 cm Spacer, 285/70R17 Cooper ST Maxx, US-Bumper, Unterfahrschutz durchgängig, abnehmb. Anhängerkupplung
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Mit uns kannst du Rechnen, werden uns gleich anmelden, wen es geht.
Frage kann meine frau, die eigentlich Beifahrer ist auch bei euch in dem Training Fahren ohne Führerschein natürlich mit unserem Auto? -
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Nach dem beim JCD nichts geht zum Anmelden, sind wir wahrscheinlich raus, denn wir müssen auch vorausplanen wie die auch, so kann man auch seine Teilnehmer Reduzieren, werde dann halt noch einmal in LA ein Kurs machen bis meine Frau soweit ist mich genau so einzuweisen das ich und mein Auto durch komme, hätte gerne mein Auto getestet im jetzt zustand, wie er sich schlägt gegen das Original, das ich gefahren habe mit 19 Zoll Reifen und der Lippe, aber wenn es nicht sein soll ist halt nicht, kann auch nichts daran Ändern.
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Die Anmeldung geht die nächsten Tage online. Es gab noch ein paar Sachen, die abgeklärt werden mussten. (Meine Info von vor 3 Tagen)
Gesendet von meinem SM-G960F mit TapatalkJeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
Mitglied im Jeep-Club-DeutschlandMein Auto: Jeep Wrangler Sahara 2,8 CRD, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
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Hallo zusammen,
die finalen Daten wurden heute noch abschließend festgelegt, die Anmeldung sollte diese Woche noch möglich sein.
Jeder, der bei der Veranstaltung fährt, muss im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sein. Dies ist ein Muss von uns aber auch vom Betreiber des Offroadparks.
Beste Grüße
WolfgangWolfgang, Vorstand / Kassenwart und Mitgliederverwaltung Jeep Club Deutschland e.V.
Jeeps: früher Cherokee KJ 2,8 D dann Commander 4,7 jetzt Wrangker JK 2,8 DMein Auto: Wrangler JK 2,8 Rubicon Automatik, weiß, OME-Fahrwerk 2" + 2 cm Spacer, 285/70R17 Cooper ST Maxx, US-Bumper, Unterfahrschutz durchgängig, abnehmb. Anhängerkupplung
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da sind wir im Urlaub ....
in letzter Zeit ist es aber auch schwierig mit den Terminen.Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning
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Was lange wärt wird endlich gut
Die Anmeldung für das Fahrtraining in LA ist online:
forum.jeep-club.de/viewtopic.php?f=109&t=3566Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
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