Offroadtraining (Süd) JCD 04. und 05.08.2018

  • Oh ja die Bilder sind Fantastisch, die sie Geschossen hat. Im Gelände Fährt er sich Klasse, noch ein paar Gelände Reifen darauf machen anstelle der Straßen Reifen und ich kann mit ihm (ich vergleiche es mal mit dem Ski Fahren) die Schwarze Piste Fahren.
    Ich habe noch ein paar Bilder zurückgehalten für meinen Beitrag.
  • steph 65 schrieb:

    Oh ja die Bilder sind Fantastisch, die sie Geschossen hat.
    Absolut, man fühlt fast das Gelände, die Gemeinschaft, die Herausforderungen und den Spaß der Veranstaltung. Organisation, Wetter und Teilnahmebedingungen waren offensichtlich mal wieder sehr gut.

    Gruß Pete
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • War ja super - freut mich. :beifall: :beifall: :beifall:
    Ganz tolle Bilder - auch vom freien Fahren. :thumbsup:
    Da ist Langenaltheim doch vielfältiger als Ballenstedt.

    Aber noch 5 Tage dann hab ich in LA und Umgebung bei der Archaeopteryx auch wieder meinen Spaß.
  • Wird sich zeigen, war noch nicht beim Waschen weil ja die Box in LA defekt war :rolleyes: .

    Gehe aber schon mal davon aus das das irgenwie wieder runter geht (vom Quad haben wir früher auch alles wieder ab bekommen ;) ).

    Jetzt muss/ darf ich aber erstmal mit der verdreckten Kiste zum Arbeiten :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Wendy schrieb:

    Mal ne frage, bekommt ihr Diese gelbe Matschsvhicht auch wieder vom und aus dem Auto wieder ab?

    Nicht wirklich. Dieser Schlamm vor allem bei den Wasserdurchfahrten setzt sich überall ab. Um unseren Ranger nach 2 Besuchen vollkommen zu reinigen müssten wir sogar den Unterfahrschutz demontieren. :P

    Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen

    bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform
  • Am vergangenen Wochenende konnte nun auch ich mit meinem Jeep die ersten Erfahrungen im Gelände sammeln. Es wurde für mich, dank dem tollen Team vom Jeep-Club, Spaß pur. Ich wurde "an die Hand genommen" und meinem Kenntnisstand entsprechend so wunderbar angeleitet und eingewiesen, dass ich bald nur noch begeistert am fahren und ausprobieren war. Meine Erwartungen wurden in jeder Beziehung weit übertroffen, hätte nie gedacht, was mein Jeep mit mir alles schafft! Man merkt`s sicher, ich bin jetzt noch ganz euphorisch und würd am liebsten gleich wieder los. Überlege nun, ob ich den gelben Dreck überhaupt abwaschen soll, der passt eigentlich hervorragend zu dem olivgrünen Jeep......

    Mein Cherokee: Cherokee 75th Anniversary, 2.2l Multijet, Recon Green, AD II, alle wichtigen Assistenzsysteme, AHK

  • irgendwie kommen mir die Bilder ja bekannt vor :D

    Vielen Dank an alle Bilderspender, war mal wieder nett und es kamen viele Erinnerungen hoch.

    Was den Dreck angeht, scheinen wir ja auch alle der gleichen Meinung zu sein ;)

    :thumbsup: :thumbsup: :thumbup:
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    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

  • Heute gewaschen, erst in der Waschbox mit der Schaumlanze eingeweicht, dann grob abgelanzt und dann durch die Waschanlage (volles Programm) mit Unterbodenwäsche, Nano, usw. :thumbup: .

    Zumindest alles was für mich sichtbar war, ist weg :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Offroadtraining (Süd) JCD 04. und 05.08.2018

    Hast einmal den Dreck von LA am Auto, bekommst den nie wieder weg. ;)

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    Jeep Wrangler Sahara, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht
    Mitglied im Jeep-Club-Deutschland

    Mein Auto: Jeep Wrangler Sahara 2,8 CRD, 2" OME, 1" Bodylift, und alles was man so braucht

  • Joa in irgendwelchen Ritzen sitzt bestimmt noch was :D aber ich seh nichts mehr und zumindest bis jetzt schleift auch nirgends etwas o.ä., vondemher bin ich zufrieden ;) .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • Musste meinen Rocky heute auch Waschen, auf vielfachen Wunsch einer einzelnen! Hab ihn aber nur grob abgedampft, kam nicht gut an, muss ihn nächste Woche nochmal richtig Waschen, das er zur Hochzeit wo wir eingeladen sind, richtig sauber ist. :(
  • Hallo zusammen,

    ich (bzw. wir) freuen uns sehr, dass das Fahrtraining Euch so viel Spaß gemacht hat und offensichtlich sehr gut angekommen ist ! :023: :023:

    Ich gebe das am Wochenende sehr gerne an unsere Fahrtrainer und den Vorstand weiter.

    Allen ein schönes Wochenende und vielleicht auch Spaß bei der Archaeoteryx in Langenaltheim dieses Wochenende.

    Beste Grüße
    Wolfgang
    Wolfgang, Vorstand / Kassenwart und Mitgliederverwaltung Jeep Club Deutschland e.V. :love:
    Jeeps: früher Cherokee KJ 2,8 D dann Commander 4,7 jetzt Wrangker JK 2,8 D

    Mein Auto: Wrangler JK 2,8 Rubicon Automatik, weiß, OME-Fahrwerk 2" + 2 cm Spacer, 285/70R17 Cooper ST Maxx, US-Bumper, Unterfahrschutz durchgängig, abnehmb. Anhängerkupplung

  • ... und es ist kaum zu glauben auch einer aus der WK2 Minderheit der Granny-Fahrer war mit dabei.

    Der GC TH hat zwar mehr On-Road Gene als OFF-Road Gene, aber dafür geht im Gelände erstaunlich viel.
    Am ersten Tag bin ich so wie vorgeschlagen nur im Automatik-Modus / manuell in LA unterwegs gewesen - war auch kein wirkliches Problem. Am zweiten Tag habe ich dann doch mal die eingebauten Fahrprogramme ausprobiert. Als ich im Rock-Modus unterwegs war, hatte ich das Gefühl ich fahre eine anderes Fahrzeug. Im Rock-Modus und mit eingeschaltetem Geländetempomat klettert der GC ohne zusätzlich Gas zu geben die Abhänge rauf und runter wie eine kleine Bergziege :D - einfach klasse.

    Mein Tipp an GC-Fahrer - in einem Gelände wie in LA unbedingt das Rock-Fahrprogramm nutzen.

    Auch die anderen Annehmlichkeiten der Offroad-Pages sind nicht zu verachten. Dort sehe ich exakt die Stellung meiner Vorderräder, welche Differenziale gerade gesperrt oder offen sind und auch die Verschränkung aller vier Räder.


    ... auch dem Dicken hinter mir bin ich mühelos entkommen 8)

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    Mein Auto: Grand Cherokee 3.0l V6 MultiJet, Trailhawk MY17, Billet-Silber, RockRails, Tow Hooks