OFF ROAD MIT DEM COMPASS

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    Toy4ever schrieb:

    steph 65 schrieb:

    Wir verstehen uns das Ding muss auf jeden fall weg.
    Technisch gesehen zumindest kein Problem. Das Ding ist nur gesteckt und mit wenigen Schrauben gesichert.
    dann mal los und weg damit :)
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    Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

  • Nachdem ersten Offroad Trail ist die sowieso weg, fällt danach niemanden auf das sie fehlt :D
    Jeep Cherokee KL Limited mit 140 PS Schalter in granite-cryistal mit AHK und TREKFINDER Höherlegung mit AT + Jeep Wrangler JK 177 PS Automat in silber

    Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK

  • war jetzt mal beim TÜV: klare Ansage das Ding muss dranbleiben da in Serie so verbaut.

    Mein Auto: Mein Ex: Compass Limited 4WD MY18, 170PS MultiAir, Uconect 8,4 Navigation & Sound-Paket, Premium- Paket, Park- Paket. Sicht- Paket. Granite Crystal, ohne Bordsteinkratzer und 225/65/17 AT Reifen. Seit 30.07.2018 Jeep Wrangler JK MY 18 Recon 2.8 CRD in Schwarz

  • Walbala schrieb:

    Nachdem ersten Offroad Trail ist die sowieso weg, fällt danach niemanden auf das sie fehlt :D
    Ach, die Dinger sind das wo überall in Langenaltheim herumliegen. :1f602: :1f602: :1f602:

    @steph 65 Gemütlich rantasten !!! Erstens musst Dein eigenen Schweinehund überwinden und zweitens will man auch immer wieder heim kommen !!!
    Alles außer Normal ! :1f609:

    Mein Renegade: 15er Trailhawk, Commando-Grün mit vielen schönen Verbesserungen ;-D

  • PStranger schrieb:

    Fragˋ den Herrn Prüfigenieur vom TÜV mal, auf welche Vorschrift sich seine Aussage stützt...
    Der A..... hat nach meiner Frage seine Aussage getätigt undmich einfach stehen lassen.

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  • O.König schrieb:

    Walbala schrieb:

    Nachdem ersten Offroad Trail ist die sowieso weg, fällt danach niemanden auf das sie fehlt :D
    Ach, die Dinger sind das wo überall in Langenaltheim herumliegen. :1f602: :1f602: :1f602:
    @steph 65 Gemütlich rantasten !!! Erstens musst Dein eigenen Schweinehund überwinden und zweitens will man auch immer wieder heim kommen !!!
    Ach am Schweinehund soll es nicht liegen eher am wieder heim kommen und Fahrzeug neu. bin zwar Grünschnabel in punkto Jeep und eigenes Fahrzeug. Bin früher mit meinem kumpel und Suzuki 410 des öfteren im Gemüse gewesen und das nicht nur als Beifahrer, auch schon bei einer Testveranstaltung MB G/ Pajero ....im Parcour bewegt.

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  • Hat noch keier Erfahrung gemacht mit dem compass?

    ich Beginne mal: aus der garage gefahren aufs grün mit hinterrad wieder rausgekommen.


    Absperrung Strasse über Randstein und durch

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  • Toy4ever schrieb:

    Wenn die Saison am 1. Mai losgeht, werde ich ein paar ungeteerte Wege benutzen, um den einen oder anderen Bierkeller anzufahren. Viel mehr wird es bei mir nicht werden... =O
    Lol das konte ich schon mit meiner c-Klasse schon

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  • steph 65 schrieb:

    Das ding muss mehr können sonst gebe ich es wieder Ab.
    kann es auch. die Frage ist, kannst DU es? ;)

    Wer TÜV Typen fragt, ob er ein blödsinniges Teil braucht, hat schon den ersten Fehler gemacht :D
    Die Frage kann man ja stellen, aber mehr so in der Art: "Nach umfangreichem Studium der StVZo habe ich keinen Paragraphen gefunden, der aussagt, dass dieses Teil nötig ist. Fällt Ihnen einer ein?"

    Noch besser ist es aber, keine Fragen, sondern sich blöd zu stellen. Ich weiß, hier sind ein paar Kollegen gerne mit vorauseilendem Gehorsam zur Obrigkeit unterwegs, das führt aber nicht weiter und schon gar nicht ins Gelände.
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  • p.11 schrieb:

    kann es auch. die Frage ist, kannst DU es?
    ich schon das auto war nicht meine erste Wahl :D :D
    sondern MB G aber kein AMG

    p.11 schrieb:

    Wer TÜV Typen fragt, ob er ein blödsinniges Teil braucht, hat schon den ersten Fehler gemacht
    Die Frage kann man ja stellen, aber mehr so in der Art: "Nach umfangreichem Studium der StVZo habe ich keinen Paragraphen gefunden, der aussagt, dass dieses Teil nötig ist. Fällt Ihnen einer ein?"
    war nur eine fage an den TÜV den wegr dan weg, kann nur einm Aerodinamicbauteil sein

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  • steph 65 schrieb:

    PStranger schrieb:

    Fragˋ den Herrn Prüfigenieur vom TÜV mal, auf welche Vorschrift sich seine Aussage stützt...
    Der A..... hat nach meiner Frage seine Aussage getätigt undmich einfach stehen lassen.
    Vielleicht weil er gemerkt hat was er da für einen Unsinn geplappert hat, und Angst davor hatte, Du würdest nachbohren... :D
    Egal wo Du hinfährst, da bist Du dann. Buckaroo Banzai, across the eighth dimension.

    Mein Auto:

  • steph 65 schrieb:

    Toy4ever schrieb:

    Wenn die Saison am 1. Mai losgeht, werde ich ein paar ungeteerte Wege benutzen, um den einen oder anderen Bierkeller anzufahren. Viel mehr wird es bei mir nicht werden... =O
    Lol das konte ich schon mit meiner c-Klasse schon
    Unser GLA hat auch schon Wege benutzt, wo ich mit dem ltd mit der Lippe evtl anstoßen wurde
    Ich pfeife auf den Prinzen, ich nehme das Pferd den Jeep


    Renegade MY16 Limited 2.0l MultiJet 4WD 6MT
    Komfort-, Plus-, Fahrasistent-, Sicht-, Technologie-, Style- Paket,Panoramadach und natürlich in Solar Yellow

    Mein Renegade: Renegade MY16 Limited 2.0l MultiJet 4WD 6MT Komfort-, Plus-, Fahrasistent-, Sicht-, Technologie-, Style- Paket, Panoramadach und natürlich in Solar Yellow

  • Da ein TÜV Prüfer nicht alle Fahrzeuge auswendig kennt ... wird es Ihm ohnehin nicht auffallen.
    Wenn doch ... ups ... muss ich wohl bei der Ausfahrt verloren haben !
    Ausserdem ... wo kein Kläger ... Wenn ich einen Compass hätte, wäre die längst ab.

    Beim Renegade LTD geht das ja leider nur mit der Flex.
    Aber da eine gerade Linie hin zu bekommen ... bei all dem RUM, nicht mehr möglich. :thumbsup:

    Jeep Renegade LTD
    * Black Pearl *
    2.0l MultiJet 4WD LOW 9AT
    Carbon Black mit Vollausstattung

    Mein Renegade: Jeep Renegade Limited 2,0l MultiJet 4WD LOW 9AT Carbon Schwarz mit Vollausstattung

  • mein Nachbar wolte seine Auffahrrampen zur Verfügung stellen, hat sie noch nicht aus seiner Messi Garage gehohlt

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  • Also da hier nichts mehr geht mit antworten bzw Beiträge muss ich davon ausgehen das 99,9% den Compass nur in der Stadt oder Asphalt benutzen, habe mein Schisshase (frau) Überredet in LA einem SUV Training zu machen. Sind nur ca. 2 Stunden Fahrt. Da kann ich mich mal wieder ans Gelände rantasten und Gewöhnen, ist doch schon eine weile her wo ich abseits der Straße war. Werde das ganze leider wohl mit Randsteinkratzer machen (mal schauen ob er dran bleibt oder weg fällt) am Sa 7.4. gehts los, ich hoffe ich werde nicht Enttäuscht sein. Denke aber der Name Jeep ist auch bei diesem Modell Programm mit ein paar Einschränkungen. Muss ja auch die Möglichkeit für ein Upgrate geben (Wrangler)

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