Sauerei und Tankklappe schief nach dem Volltanken
-
-
Die Tankstelle würde ich mir in Zukunft sparen. Was habt Ihr Compass-Fahrer denn für einen Tank, dass da so viel "hineinlaufen" kann.
Und noch eine Frage... ist Euer Capless System anders als beim Renegade? Bei mir sieht das so aus:
Da kann eigentlich nichts von innen nach außen drücken, da die Klappe nur Berührungspunkte an dem Scharnier und am gefederten Verschlussstück hat, nicht jedoch mit dem Stutzen an sich.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…41915a245ba98d27caee3147d
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
-
Stimmt, bei uns bewegt sich nichts ...
Der Compass hat einen 60L Tank. (hätt ich auch gerne) -
Die Sache wird etwas kurios: Vorhin sind sind wir zum Essen gefahren, da stand die Klappe wieder ab. Ursache war eindeutig, die Klappe stand schon auf dem Tankstutzen auf. Zu Hause angekommen ist die Klappe wieder bündig. Es kann wirklich nur sein, dass sich der Tank irgendwie seitlich bewegen kann, und so mal mehr oder mal weniger stark auf die Klappe drückt. Wenn ich zu mir nach Hause fahre, muss ich am Ende drei mal rechts abbiegen, was wohl der Grund ist, warum es da immer passt. Da wird der Tank durch das Gewicht nach links gedrückt. Der Punkt kommt auch gleich auf die Mängel-Liste für den Werkstatt-Termin übernächste Woche.
-
Äußerst kurios! Kann mir nur schwer vorstellen, daß sich der Tank(stutzen) bewegt, habe aber auch keine andere Erklärung. Wenn die Tankklappe absteht, sollte sich das aber doch leicht prüfen lassen?Egal wo Du hinfährst, da bist Du dann. Buckaroo Banzai, across the eighth dimension.
Mein Auto:
-
-
Ich hatte die nicht bündig eingebaute Tankklappe reklamiert und dann eine neue bekommen. Jetzt sieht es schon besser aus.
-
Ich bin kein Physiker, aber kann das passieren, wenn sich das Gas und die Flüssigkeit im Tank ausdehnen? Wenn der Innenraum beheizt wird durch das fahren wird ja auch der Tank mit Inhalt "warm" und dehnt sich dann aus. Beim Tanken kam das ja aus einem Erdtank und war bei Minusgraden gelagert...
Ist nur eine Theorie... -
Das Problem ist wohl, dass der Tankstutzen schon von Haus aus auf die Klappe drückt. Beim Renegade habe ich an der Klappe noch ein Gummi-Pfrömpel zum Ausgleich gesehen, den gibt es beim Compass nicht. Wenn sich der Tank nun etwas bewgt, weil der Sprit rumschwappt, sieht man das sofort außen an der Klappe. Nicht irgendwie clever gemacht...
-
compi1 schrieb:
Ich hatte die nicht bündig eingebaute Tankklappe reklamiert und dann eine neue bekommen. Jetzt sieht es schon besser aus.
"Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist."
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter RöhrlMein Wrangler: Wrangler JL Rubicon MY21 2.0l T-GDI in Sting Gray, Hardtop, AHK, BF Goodrich T/A KO2 -/- Renegade Limited MY20, Granite Crystal, 6 Gang MT 4x4, 2.0 Multijet
-
Toy4ever schrieb:
weil der Sprit rumschwappt, sieht man das sofort außen an der Klappe
und im Ernst, wenn meine Tankklappe während der Fahrt absteht, bin ich da schon irgendwie tiefenentspannt. Allerdings natürlich nicht, wenn das Benzin ausläuft und man den Mist ja auch mitbezahlen muss.Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning
-
-
Die Nummer mit dem Überlaufen ist zumindest noch einigermaßen Nachvollziehbar. Da war einfach zu viel Sprit im Tank. Das der Tankstutzen von innen gegen die Klappe drückt, ist schon mal ne andere Hausnummer. Da muss ich mir mal ein paar andere Compass ansehen und vergleichen.
-
Ich tanke immer voll, wenn Tankstop ist und dann immer noch mindestens 1 Liter mehr, habe keine Beanstandungen zu melden.
-
Ich normalerweise auch. Dort wo ich getankt habe, haben die Komiker eine nagelneue Tankstelle an einen Hang gebaut und den Boden nicht begradigt. Dadurch lief eindeutig viel zuviel Sprit rein.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 1
1 Besucher