Jetzt habe ich bei Motor-Talk gelesen, dass dies der letzte Müll sei und mich entschieden, eine komplette Nanoversiegelung durch eine mir bekannte Fachfirma, die auch für Audi und BMW arbeitet, in Erwägung zu ziehen, da ich nicht die Zeit für Handwäsche habe, aber auch kein schmutziges Fahrzeug mag.
Hat das jemand von Euch bereits machen lassen? Wie sind Eure Meinungen dazu? Ich meine hierbei natürlich nur die Warmduscher unter uns. Die Schlammbeißer werden dazu sicher ihre eigene Meinung haben (je dreckiger, desto Jeep). Somit spreche ich wahrscheinlich eher die Longitude- und Limited-Fraktion an, aber ich nehme natürlich auch gerne Tipps und Hinweise unserer Trailies an. Die waren ja nicht immer so.
2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz