Nanoversiegelung?
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Marlin91 schrieb:
Lassen sich die Fliegen tatsächlich leichter durch RainX entfernen?
Mit erlegten Fliegen hatten wir dieses Jahr ja sowieso nicht sooo viel zu tun... die dürften aber auch etwas weniger fest kleben.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…431e0bba014130cf12978c91c
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Ich benutze es auch sporadisch. Obwohl FCA ja von diesen Produkten abrät.
Zitat Bedienungsanleitung S.112:
• Die Verwendung von Rain-X oder Produkten,
die Wachs oder Silikon enthalten,
kann die Funktion des Regensensors
beeinträchtigen.
Ich konnte jedoch noch nichts negatives feststellen. -
Krischan schrieb:
kann die Funktion des Regensensors
beeinträchtigen.
Gruß Petegesendet von Pete
My Omaha Orange
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Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange
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Pete schrieb:
Mit erlegten Fliegen hatten wir dieses Jahr ja sowieso nicht sooo viel zu tun.....
Bestimmt weil ich sie abgefangen habe!
Danke, fürs Feedback.
Da ich auch keinen Regensensor habe, werde ichs mal ab April ausprobieren. -
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Marlin91 schrieb:
Pete schrieb:
Mit erlegten Fliegen hatten wir dieses Jahr ja sowieso nicht sooo viel zu tun.....
Danke, fürs Feedback.
Da ich auch keinen Regensensor habe, werde ichs mal ab April ausprobieren.
oder einfach die Stelle des RS frei lassen.....Aoerdynamik ist was für Ingenieure die keine Motoren bauen können... Enzo FerrariMein Grand Cherokee: 2014 GC SRT 6.4 "Black Vapor", Opel Mokka 2022 1.2L 130-PS
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Dem kann ich mich nur anschließen, ich benutze es auch regelmäßig und habe nie Probleme damit gehabt.
Mein Cherokee:
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