Hallo JMZ,

noch ein farbenfroher Renegade! Ich glaube, Du wurdest noch gar nicht so richtig Willkommen geheißen hier im Forum*. Dieses sei nun geschehen und ich wünsche Alles Gute bei der Reparatur des Schiebedaches.

Gruß Pete

* oder habe ich da etwas verpasst?

Wie äußert sich das denn genau?

Hatte das bei meinem Mal bei der Abholung: da fuhr das Dach immer vor bis zu einem bestimmten Punkt und dann wieder zurück.

Am Ende war es ein Plastikteil an dem Netz, was sich aufstellt, wenn Du das Dach öffnest. Das haben wir ein Stück nach innen gedrückt und danach war es gut.

Bin übrigens heute auch offen gefahren... War herrlich!

Also Sonnendach im Winter zu öffnen ist aber auch leichtsinnig
Früher als ich noch einen BMW hatte habe ich auch im Winter das Sonnendach geöffnet Danach ist mir die Kurbel vom Stahlschiebedach abgebrochen als ich es wieder schließen wollte in der Werkstatt haben sie nur gelacht und gesagt gut das es noch nicht elektrisch ist sonst würde das 1000 Mark und mehr kosten .
Genauso ist es mit den Elektrischen Fensterhebern die gehen auch gerne kaputt .
Manchmal ist da ein Mechanischer einklemm Schutz verbaut sprich Zahnräder aus Kunststoff Plastic verbaut
die zerlegt es dann wenn es kalt ist und eingefroren.
Bin echt gespannt ob du das auf Garantie bekommst . Wird sicher irgendwo in deiner Anleitung auch stehen das es erst bei + Graden bedient (geöfnet) werden darf .
Übrigens brechen da beim Mercedes immer gerne irgendwelche Gestänge und Seilzüge ab hatte meine Mutter auch 2 mal

Wer sagt so etwas? Ich habe seit mindestens 30 Jahren (und noch länger) ausschließlich elektrische Fensterheber in unseren Autos. Noch nie ist daran etwas kaputt gegangen.

ist euch noch nie ein Fenster eingefroren.
ist klar das passiert eher selten .....

Passiert auch bei BMW! Fahre aus der Tiefgarage, Fenster runter, Kärtchen in den Schrankenautomat, Fenster wieder hoch, und kurz bevor es oben ankommt RUMMS, war es komplett nach unten in den Schacht gefallen. Im Sommer kann man dann lässig mit dem linken Arm aus dem Fenster gelehnt zum nächsten Händler, da es Januar mit heftigen Minusgraden war und ich 300km entfernt von zu Hause, habe ich das Problem mit Folie und Klebeband aus dem Baumarkt temporär gelöst...

P.S. E91, 2 Jahre alt damals

Sagˋ ich doch. War bei mir ein 330i Touring mit deutlich über 50.000 UVP

Sag ich doch es war zu kalt dadurch wird das Fett zäh und der einklemm Schutz
wird aktiviert .
Ist übrigen bei meinem elektrischen Garagentor Öffner bei Temperaturen unter 0 Grad auch so .

Moin wurde Dein Problem gelöst ? was war es ?
Mein Jeep Renegade Longitude EZ 07.2017
Mein Panoramadach Schiebedach macht immer
wieder Probleme. War jetzt schon 3 mal in der Werkstatt. Die
Führungsschienen wurden schon getauscht . Auch die Gleiter schon 2 mal.
Immer wieder das selbe Problem , einmal durch die Waschanlage und schon
geht das Dach nicht mehr zu. In der werkstatt heisst es immer , da war
Dreck ( Laubreste etc ) in der Laufschine.
Hat jemand das gleiche Problem ?

Hallo zusammen, bin neu hier
Und würde gerne direkt mal was positives berichten.
Das Schiebedach von meinem Renegade stand versehentlich bei Regen offen. ‍♀️ Die Folge es ließ sich nicht mehr schließen. Ich las dann hier im Forum, es gibt Hoffnung und die Lösung war dann auch recht einfach: Die Schmierung in den Gleitschienen musste getrocknet werden (meine Tochter hat einfach geföhnt ) und die hinteren Scharniere bekamen Fahrradschaltungsöl. Und jetzt läufts wieder perfekt

Hallo @Ingeborg.

Herzlich Willkommen hier im Forum und danke für eine positive Meldung zum Inhalt unserer Beiträge. Es ist immer wieder schön, wenn man merkt, dass so ein Forum positive Effekte erzielt. Weiterhin gute und problemfreie Fahrt!

Gruß Pete

Ich habe jetzt auch das Problem mit dem Glasdach. Hin zum nächsten Jeep Service. Termin in 3 Wochen. Rechnen Sie damit das das Auto 3 Tage hier bleiben muss…. Der Mechaniker muss es sich erst anschauen damit wir wissen was damit ist. Wie teuer es wird können wiir nicht sagen. Der Mechaniker hat jetzt keine Zeit, erst in 3 Wochen…..
Das zum Service. Zu Hause die hinteren Laufwagen von der Scheibe getrennt(abgeschraubt). Da habe ich festgestellt das ein Laufwagen blockiert war, der auf der anderen Seite war leichtgängig. Den leichtgängigen Laufwagen wieder befestigt und das Dach mit nur einem Laufwagen ein stück nach vorne gefahren.
dann an dem blockierten Laufwagen so lange rumgefrickelt bis der sich wieder bewegte. Dann habe ich gesehen das der Laufschuh sich vom Laufwagen gelöst hatte und das der Laufwagen sich aus dem Grund verklemmt hatte. Egal froh das man so das Schiebedach wieder dichtfahren konnte. Den losen Gleitschuh des Laufwagens rausgefrickelt. Das Dach wird jetzt nicht mehr betätigt.
Ich nehme an, das Dach ist über den hinteren Aus gefahren weil falsch justiert, dabei hat sich der Laufschuh dann vom Laufwagen gelöst und den Laufwagen verklemmt. Eigentlich das das nicht vorkommen aber es ist wohl eine unschöne Konstruktion. Also ein Mangel der seit Auslieferung bestand. Alle Aussagen von Jeep die immer wieder sagen es ist Dreck die Ursache (wurde mir auch vor einem Jahr bei Jeep gesagt) soll nur bedeuten :“ keine Ahnung warum, aber es geht wieder….“
Ansonsten bin ich ja zufrieden mit dem Auto…
Gruss
Heino