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Jeep Cherokee Multijet Limited 2.2

    • Wendy schrieb:

      @Sero79
      Hi, ich bin die aktive Renny-Fahrerin aus Wiesbaden die 40 % BAB, 40 % Landstraße und den Rest in der Stadt rum fährt.
      Selber einen Diesel mit Euro 6 besitze und es noch nicht bereut habe.
      Fahre aber auch ca.20.000 km im Jahr und am Stück 22 km einfach zur Arbeit.

      Ich denke, da bin ich an der Grenze ob Diesel ja oder nein.

      Würde ich weniger fahren, würde ich einen Benziner nehmen
      Hi :1f60a: Wiesbaden, ist ja gleich um die Ecke :1f917: Genau, so ungefähr könnte ich es bei mir auch einteilen... Ich fahre zzt den 1er Cabrio Diesel... Bin eigentlich auch soweit sehr zufrieden, bis auf das es zu klein und eng ist. Vorallem jetzt wo die Kinder etwas größer werden :1f623: Der Limited hat es mir sehr angetan, wie ich darin gesessen habe und meinen nebendran stehen sah... naja brauche nicht weiter erzählen was ich gedacht habe :1f602: :1f602: Bei mir sind es ungefähr 15-18 tkm im Jahr... Bis jetzt spricht alles dafür, dass wir den mir holen, nur hoffe ich, dass ich den paar Jahre fahren kann ehe die in der Politik wieder der Meinung werden, auch den Euro6 mit einzubeziehen :1f623:
      <3 Jeep Cherokee Limited 2.2 Diesel Brillant Black Crystal Pearl <3

      Mein Cherokee: ❤Jeep Cherokee MY2016 Limited 2.2l Diesel Brillant Black Crystal Pearl❤

    • Sero79 schrieb:

      nur wo ich jetzt sehe, dass die bei so wenig gefahrenen km für so wenig Geld angeboten werden sind mir Zweifel aufgekommen
      Das liegt in erster Linie an der Tatsache, dass der Cherokee auf der Beliebtheitsskala der Deutschen sehr weit unten rangiert. Das Design ist extravagant und preislich hat man sich in einer Liga eingeschrieben, wo es für Import-Fahrzeuge keinen Blumentopf zu gewinnen gibt. So kam es, dass die Cherokee nur als Tageszulassung mit extremen Nachlässen loszuwerden sind.

    • Und jetzt kommt auch noch das neue Facelift, was den Preis der Vorgängermodelle weiter drücken dürfte.
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Toy4ever schrieb:

      Sero79 schrieb:

      nur wo ich jetzt sehe, dass die bei so wenig gefahrenen km für so wenig Geld angeboten werden sind mir Zweifel aufgekommen
      Das liegt in erster Linie an der Tatsache, dass der Cherokee auf der Beliebtheitsskala der Deutschen sehr weit unten rangiert. Das Design ist extravagant und preislich hat man sich in einer Liga eingeschrieben, wo es für Import-Fahrzeuge keinen Blumentopf zu gewinnen gibt. So kam es, dass die Cherokee nur als Tageszulassung mit extremen Nachlässen loszuwerden sind.
      Puhhh... Diese Erklärung macht mir die Entscheidung deutlich einfacher... Vielen Dank nochmals :1f60a: Dann kann ich mich beruhigt auf Zuwachs freuen :1f60d:
      <3 Jeep Cherokee Limited 2.2 Diesel Brillant Black Crystal Pearl <3

      Mein Cherokee: ❤Jeep Cherokee MY2016 Limited 2.2l Diesel Brillant Black Crystal Pearl❤

    • Wendy schrieb:

      Sero79 schrieb:

      dass ich den paar Jahre fahren kann ehe die in der Politik wieder der Meinung werden, auch den Euro6 mit einzubeziehen
      dann sind die Kinder eh älter und Frau schwenkt um :rotfl:
      :1f602: :1f602: Na hoffentlich :1f602: :1f602: Und ja, wie wir Frauen so sind :1f60a:
      <3 Jeep Cherokee Limited 2.2 Diesel Brillant Black Crystal Pearl <3

      Mein Cherokee: ❤Jeep Cherokee MY2016 Limited 2.2l Diesel Brillant Black Crystal Pearl❤

    • Herzlich willkommen im Forum. Ich bin jetzt seit 2 Monaten glückicher Besitzer eines Indianer
      und kann nur sagen ein tolles Auto :thumbsup: ! Habe jetzt etwas über 5200 km runter gerissen
      und bin begeistert und bei moderater Fahrweise auch kein Trunkenbolt :023: .
      Denke also es ist eine gute Entscheidung ;)
      Wenn ich mein Leben noch einmal leben könnte, würde ich die gleichen Fehler machen. Aber ein bisschen früher, damit ich mehr davon habe. " Marlene Dietrich"

      Mein Renegade: MY19 Renegade Limited / Sunrider 1.3L 180 PS, schwarz mit Black Pack, Leder, LED-Packet, ehemals MY17 Overland 2.2l Multijet 147KW (200PS) AD1, Bright White

    • Udomat schrieb:

      Herzlich willkommen im Forum. Ich bin jetzt seit 2 Monaten glückicher Besitzer eines Indianer
      und kann nur sagen ein tolles Auto :thumbsup: ! Habe jetzt etwas über 5200 km runter gerissen
      und bin begeistert und bei moderater Fahrweise auch kein Trunkenbolt :023: .
      Denke also es ist eine gute Entscheidung ;)
      Hallo und vielen Dank :1f60a: Ja ich denke auch das wird eine sehr gute Entscheidung werden und dank dem Forum hier ist meine Entscheidung auch gefestigt worden :1f60d: :1f60d: :1f60d: Kann es schon kaum abwarten..
      <3 Jeep Cherokee Limited 2.2 Diesel Brillant Black Crystal Pearl <3

      Mein Cherokee: ❤Jeep Cherokee MY2016 Limited 2.2l Diesel Brillant Black Crystal Pearl❤

    • Herzlich Willkommen vom blauen Indianer aus Alpen!

      Der Indianer ist einfach toll!!!

      Mein Auto: Ab 27.05.2020 Jeep Cherokee Overland 4x4 MY 19 Diamond Black mit Winterpaket, AHK und 50mm Spurverbreiterung - Bis 25.05.20: Jeep Cherokee Limited 4x4, 170 PS, (wunderschönes) True Blue, Vesuvio Nappa-Leder, 9-Gang Automatik, Panorama, Navi, Assistenz...und Sitzbelüftung:-)

    • Ich fahre den Jeep Cherokee 2.2 Sondermodell 75th Anniversary seit Mitte 2016. Mein erster Diesel kurz vor dem
      Skandal. Ich bin in jeder Beziehung absolut zufrieden, tolles Auto bisher und ohne irgendwelche Sperenzchen.
      Vorher Erfahrungen mit VW, BMW, Toyota, Lexus. Ich muß sagen, daß der Jeep sich nicht verstecken muß !
      Gerade die Verbrauchswerte sind beachtlich gut. Klar gibt es einen Wertverlust aber auch einen Einkaufsrabatt.
      Zudem meine ich, daß die möglichen Ausstattungsvarianten preislich enorm günstiger sind, als bei anderen Herstellern.
      Ich habe den Kauf also absolut nicht bereut !

      Mein Cherokee:

    • Hallöchen und Willkommen, wenn auch etwas verspätet.. war in den letzten Wochen etwas passiv *schäm*
      Ich habe meinen Indianer jetzt 6 Monate und bis auf ein paar Startschwierigkeiten läuft alles völlig rund und ich bin absolut zufrieden. Allerdings habe ich den großen Benziner, da mein Diesel durch einen Unfall Totalschaden war, habe ich mich dann für einen Benziner entschieden, da ich so viele Kilometer nicht fahre aber ein zugfähriges Auto benötige mit viel Platz.. Naja der Platz ist nach dem Freemont eher bescheiden *lach* da war ich mega verwöhnt.
      Ich bin zwar nicht aus der Mainzer-Ecke aber arbeite in Darmstadt und komme auch aus Südhessen, von daher gar nicht sooo weit weg.
      Unmöglich, sagt die Tatsache!
      Versuch es, flüstert der Traum!
      :1f40e: :1f478: :1f697: :1f308:

      Mein Cherokee: Trailhawk 3.2, V6 in freundlichem schwarz im allem Gedöns was das Herz begehrt

    • Moin Sero79

      auch von mir ein verspätetes Hallo hier im Forum. Ich fahre auch meinen ersten Jeep, nach einem Mitsubishi SUV und zwei Subarus. Vom Platzangebot bietet er wesentlich weniger als der Mitsu Outlander. Das wusste ich aber schon vorher, vermisse den Platz jetzt aber doch ab und an. Vor allem, wenn wir mit dem Wohnwagen on Tour sind.

      Ich bin auf den Indianer gekommen, weil ich vor allem ein neues Zugfahrzeug mit genügend Zugkraft und nicht zu kleinem Diesel wollte (Drehmoment) Da wurde die bezahlbare Luft schnell dünn.

      Dann habe ich den Indianer gesehen und fand das Styling und die Ausstattung einfach super. Das zu einem vernünftigen Einkaufspreis.

      Dann nach der ersten Probefahrt war ich vor allem auch vom Bumms des tollen 2.2. Diesel mehr als angetan. 200 Diesel-Pferdchen ziehen schon ganz schön los. Vom Verbrauch innerstädtisch ist es ok, habe aber wie gesagt Allrad, Automatik, 2.2 Liter Hubraum und 200 PS. Also angemessen.

      Vor allem braucht der Motor kein Adblue Gedöns für EURO6. Da ist mir beim Mitsu der Adblue Tank defekt gegangen. Nicht nur die Sauerei, auch hat es 800 EUR im Wechsel gekostet. Wäre aber bei der nächsten Inspektion eh fällig gewesen.

      Lange Rede, kurzes Fazit. Ich stehe auf das Auto. Der Motor ist super, das Styling für mich top und ich sehe ihn nicht an jeder Straßenecke. Ja er hat auch Macken, wie Start/Stop Gedöns oder andere Kleinigkeiten. Das haben andere auch. Ich würde den Jeep immer wieder kaufen, außer ich nehme mal wirklich einen 8-Zylinder.

      Grüße
      Volker
      Cherokee 2.2 Limited Multijet mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue Metalic; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass.-Paket und Reseverad, ohne Schiebedach;

      Sonst noch Mini Cooper und BMW R1200RT

      Mein Cherokee: 2.2 Multijet Limited mit 200 PS Automatik, PBU TrueBlue; innen Blue Jeep Brown "Vesuvio": zzgl Fahrass-Pkt und Reseverad, ohne Schiebdach; demnächst Skoda Kodiaq RS