Hallo, Ihr lieben!

Wir haben ein Problem das sich häuft und es ist kein Meister bis nächste Woche Montag in unserer Jeep-Werkstatt, der uns helfen könnte (Urlaub und Krank).
Aber ich habe ganz ehrlich Angst, das die eine Woche noch etwas schlimmeres passieren könnte.
Wir fahren einen "Dawn of Justice" von 2016.
Letzte Woche kam es dann zum ersten Vorfall.
Mein Mann mußte weg, startete den Motor und wollte in den Rückwärtsgang schalten. Ging aber nicht. Aber nicht nur der, sondern keiner der Gänge konnte mehr eingelegt werden. Er stellte den Motor ab, kam zu mir rein und erzählte davon. Ich probierte es. Startete den Motor neu und alles funktionierte. Doch seit diesem Tag fiel mir auf, das, immer öfter, wenn man den Motor startet, das Auto in die jeweilige Richtung (vorwärts oder rückwärts) einen kleinen Hüpfer macht. Dann, am Sonntag, fuhr ich in der Früh zum Bäcker. Stellte ab, und als ich zurückkam und startete, ging wieder kein Gang rein. Kupplung losgelassen, neu gedrückt. Das gleiche Problem. Kein Gang geht mehr rein. Motor aus, wieder an und alles funktioniert. Gestern Abend hole ich meine Tochter aus der Arbeit. Fahre hin, stelle ab. Sie kommt raus, Motor an und kein Gang geht mehr rein. Wieder sämtliche Möglichkeiten ausprobiert (kuppeln, Rückwärtsgang, Vorwärtsgang usw.), aber es geht nix. Also wieder Motor aus und an und dann ging es wieder. 300 Meter weiter, stopp an einer Kreuzung. Gang geht schwer rein, aber geht. Muß nach links raus und dann gleich wieder links. Dieses Mal wieder Blockade. Jetzt schalte ich aber gleich aus und wieder ein, weil hinter mir Autos kommen. Und wieder funktioniert alles.
Liegt es jetzt an der Schaltung, am Getriebe, einer Wegfahrsperre? Der Mechanik oder der Elektronik? Vor allem, weil er ja beim Starten öfter diesen Hüpfer macht, habe ich fast die Befürchtung, es liegt am Getriebe.... Heute ist erst Dienstag... Wir brauchen das Auto täglich des öfteren, aber meine Werkstatt kann oder will ohne Meister nix unternehmen. Aber der eine ist im Urlaub und der andere Krank.
Fällt die Sache unter die Garantie? Auch wenn ich weiterhin fahre, obwohl ein Problem bekannt ist? Müsste mir die Werkstatt nicht ein Leihfahrzeug zur Verfügung stellen, wenn es eine Garantiesache ist? Verliere ich die Garantie wenn wir weiter fahren?
Es ist wirklich beängstigend, da ich ja nie weiß, wann oder wo das nächste Problem auftritt und ob ich dann auch wieder weiterfahren kann, oder ob der Schaden größer wird, und irgendwann wirklich garnix mehr geht. Was ratet Ihr mir?
Aber nicht vergessen: Wir sind auf das Auto angewiesen. Also können wir es nicht einfach stehen lassen und zu Fuß oder dem Fahrrad fahren. Was können wir tun?
Danke schon mal für Eure Antworten. Irgendwie hoffe ich ja (höchstwahrscheinlich umsonst), das irgendjemand mir schreibt, das ich nur ein paar Knöpfe drücken muss und dann alles wieder geht.
Aber meine Erfahrung mit all meinen Autos spricht doch zu 99,9999% dagegen.
Kann mich jemand überraschen?
Liebe Grüße von Vicky und meinem Batmobil

Boah, super Leute! Danke für die schnellen Antworten. Ihr seid echt spitze.
Habe mittlerweile mit der Salzburger Jeep-Werkstatt telefoniert. Dort meinte man, es wäre die Kupplung. Druckverlust. Darum würde es auch nach dem ein- und ausschalten wieder alles funktionieren. Der Druck baut sich wieder auf, aber aus irgendeinem Grund hält er sich nicht. Darum dann die Wiederholung des Problems. Allerdings würde sich die Antwort mit dem Schaltgestänge für mich auch logisch anhören.
Auf alle Fälle schaun die jetzt, wie schnell sie mir einen Leihwagen bieten können. Der Meister meinte, das es zu 99,99% ein Garantiefall wäre (wüßte auch nicht, wie ICH das verursachen sollte ) und darum bekomme ich auch einen Wagen. Gratis. Hab extra gefragt.
Muss dann nur noch mal fragen, ob wir auch wirklich selber bis nach Salzburg fahren sollen. Sind ja doch über 60 Km nur nach Salzburg und dann noch zur Werkstatt, wobei ich noch nicht mal gekuckt hab, wo genau die ist.
Auf alle Fälle muß heute meine Schwester noch aushelfen und dann hoffe ich, das der Termin so bald wie möglich zustande kommt.
Man! Erst wenn man kein Auto hat merkt man, wie abhängig man davon ist!
Wenn ich mein Batmobil wieder habe, sage ich Euch, was des Rätsel Lösung ist.
Bis dann.... DANKE

Hallo, Ihr Lieben!

Haben am Dienstag unser Batmobil wieder bekommen. Gewaschen und gesaugt. Toll!!!

Die Feder, die die Kupplung zusammen drückt. Die war das Problem. Da war ein ziemlich großes Stück heraus gebrochen. Wie das passieren konnte, konnte niemand beantworten. Ich geh einfach mal von einem Materialfehler aus . Zumindest wurde uns versichert, das sie sowas vorher noch nie gesehen hätten.
Wurde dann bestellt und ausgetauscht. So kam es, das wir fast eine ganze Woche einen anderen Renegade als Leihwagen hatten. mit Salzburger Kennzeichen . Die Fahrfehler dieser Woche werden die anderen Autofahrer auf "diese Österreicher " geschoben haben...
Naja. Auf alle Fälle geht mein Kleiner wieder und ich bin echt froh, ihn wieder zu haben.
Aber kann das wirklich sein, das es darauf jetzt keine Garantie mehr hat? Ist bei Garantieteilen die Garantie nicht wieder neu, wenn sie ausgetauscht werden mussten?
Auf meine Frage, was wäre, wenn in 1,5 Jahren das Gleiche Problem nochmal auftauchen sollte, ob es dann wieder ein Garantiefall wäre, antwortete man mir mit nein....
Ich war der Meinung, das die Garantie auf dieses Teil dann wieder neu ist. Früher war das zumindest so. Hat sich da was geändert?
An alle meine Leser und vor allem an meine Helfer nochmal ein
(oder 5!)
Liebe Grüße von der Vickynger mit ihrem Batmobil!