Jeep Cherokee KL BJ 10/2014 59000km Getriebe oder ähnliches PANIK

  • Das tut mir sehr leid, wie alles passiert ist. Viel Glück beim nächsten Auto

    Erbacher01 schrieb:

    Zum Glück greift die Versicherung die ich abgeschlossen habe, so dass ich nur einen Eigenanteil von unter 400€ habe!
    darf ich dich fragen, welche du abgeschlossen hast?
  • Bye Bye und viel Erfolg mit Deinem Neuen Auto :023:
    Wenn ich mein Leben noch einmal leben könnte, würde ich die gleichen Fehler machen. Aber ein bisschen früher, damit ich mehr davon habe. " Marlene Dietrich"

    Mein Renegade: MY19 Renegade Limited / Sunrider 1.3L 180 PS, schwarz mit Black Pack, Leder, LED-Packet, ehemals MY17 Overland 2.2l Multijet 147KW (200PS) AD1, Bright White

  • Vielen Dank euch.
    Habe mich mal für einen KIA Sportage GT Line Plus entschieden. Als Übergang. NEUWAGEN mit Vollausstattung Benziner 177 PS Turbo mit Doppelkupplungsgetriebe. Lieferzeit um die 6 Wochen....

    Die Versicherung (die ich absolute empfehlen kann) ist Garantie direkt. Auszahlung Freigabe alles innerhalb von ein paar Stunden unkompliziert via E- Mail.
    JEEP Cherokke: 2.0l Limited

    Mein Cherokee: MY 2019

  • @Erbacher01 Alles Gute mit dem Kia Sportage. Ich bin mit unserem großen Kia Sorento UM seit 2,5 Jahren voll zufrieden und dem Service meines Freundlichen bisher auch. Bei den Garantiethemen wird glaube ich nicht so viel gezickt, wie anscheinend bei Jeep, wie man den Schilderungen hier entnehmen kann. 7 Jahre sind auch gut (oder 150.000 km). Meine Ledersitzwange am Sorento wurde jedenfalls bei kleinster minimaler Rissbildung (0,5 cm) an der Seite nach nur kurzer Zeit anstandslos und ohne Diskussion ausgetauscht. Das war auch schon alles, was ich bisher beanstanden musste. Ansonsten entspanntes Fahren.
    toi, toi, toi
  • So anders ist die Welt - ich darf jetzt erst einmal wieder für einige Zeit mein früheres Modell fahren = einen weißen Cherokee Limited mit Erstzulassung 11/2017.
    Gehe mal davon aus, dass er noch das MY 2017 ist - sieht ähnlich aus, wie mein alter Indianer.
    Wundere mich nur, dass er kein Panorama-Dach mehr hat - dachte immer, das ist Serie bei den Limited-Modellen ?
    War jedenfalls früher bei Meinem so.

    Achso - Grund dafür ist, dass mein "achso toller" Alfa wegen Wechsel der kompletten elektronischen Steuereinheit etwas "pausieren" muß...........!
    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

    Mein Auto: seit 30.06.2017 - sehr sportliches SUV in Vesuv-grau, Benziner mit 280 PS

  • @ Erwin: Das Panoramadach war schon immer Option (außer bei dem später erschienenen Overland). Mein Limited (MY2015) hat trotz Vollausstattung auch keins. Die Anhängerkupplung und das Panoramadach hätte ich separat ordern müssen. Sonst ist alles drin, was die Aufpreisliste damals hergegeben hat.
    Früher hatten wir wegen der Raucherei immer Glasdächer in unseren Autos drin. Bei der erworbenen Tageszulassung konnten wir gut drauf verzichten, da wir seit mehr als 5 Jahren nur noch E-Zigarette dampfen. Ich habe das Dach bisher auch nur in wenigen Momenten wirklich vermisst. Für sommerliche open-air Fahrten haben wir ja schließlich noch unseren TT Roadster und meine Honda.

    PS. Viel Erfolg für die Arbeiten an Deinem Alfa. Klingt auch nicht gerade prickelnd, was Du da geschrieben hast.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Betr. Alfa bin ich natürlich "angefressen".....!
    Und vor allem konnte man meiner Werkstatt keinen Liefertermin nennen, wann denn das neue Steuerteil kommt.
    Mir aber jetzt egal, wie lange es dauert - mit dem weißen Indianer (vorallem kann ich jetzt mal den 200 PS-Diesel kennenlernen) habe ich ja einen hervorragenden und mir bestens bekannten Ersatz.
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    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

    Mein Auto: seit 30.06.2017 - sehr sportliches SUV in Vesuv-grau, Benziner mit 280 PS

  • Seit gestern früh habe ich ihn, vorher musste ich mich ein paar Tage mit einem nagelneuen Fiat Tipo Kombi begnügen.
    War auch ein Diesel, aber als Schalter - war ich gar nicht mehr gewöhnt.
    Und vorallem relativ tief, mußte fast wie in unseren Auris-Hybrid reinkriechen..........!

    Naja, nun hat es mit dem Indianer geklappt. :023:
    O.k. - hätte als Ersatz auch gern einen Dicken genommen, aber das war Alfa sicherlich doch etwas zu teuer als Ersatzwagen.

    Übrigens - mein alter Indianer steht immer noch traurig auf dem Gebrauchtwagen-Platz, allerdings in recht guter Gesellschaft.
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    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

    Mein Auto: seit 30.06.2017 - sehr sportliches SUV in Vesuv-grau, Benziner mit 280 PS

  • @Erwin drücke Dir die Daumen das dass recht Fix klappt mit Deinem Alfa und der Ersatzteillieferung und in der Zwischenzeit viel Spaß und Testvergnügen
    mit dem 200 PS Indianer :023: !
    Wenn ich mein Leben noch einmal leben könnte, würde ich die gleichen Fehler machen. Aber ein bisschen früher, damit ich mehr davon habe. " Marlene Dietrich"

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  • Erwin schrieb:

    Betr. Alfa bin ich natürlich "angefressen".....!
    Aber Erwin, eine Alfisti wirft so etwas doch nicht aus der Bahn... dafür hat man doch "cuore sportivo" :rotfl:

    Im Ernst, ich hoffe, dass er bald aufdatiert ist und auch, dass Du solange den Indianer so richtig genießt. :thumbup:

    Gruß Pete
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • Wieder was dazu gelernt.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • FranklinFlyer schrieb:

    Bei meiner Renegade Inspektion hatte ich eine MY17 Cherokee Overland, der hatte kein Panorama Dach.
    Hmm das ist merkwürdig, da das beim MY17 Cherokee Overland zum Standard gehört!Vielleicht war ja der Dachhimmel nur zu ;)
    Wenn ich mein Leben noch einmal leben könnte, würde ich die gleichen Fehler machen. Aber ein bisschen früher, damit ich mehr davon habe. " Marlene Dietrich"

    Mein Renegade: MY19 Renegade Limited / Sunrider 1.3L 180 PS, schwarz mit Black Pack, Leder, LED-Packet, ehemals MY17 Overland 2.2l Multijet 147KW (200PS) AD1, Bright White

  • Ich weiß noch als ich ihn in Empfang nahm und das Overland Logo hinten sah und mich wunderte. Ich war noch auf dem Stand dass Overland nur einer Grand Cherokee Option ist. Dann dachte ich, na immerhin Schiebedach, ein Blick und: nix da.

    Übrigens schade dass das Overland Logo beim kommenden Wrangler ein neues Design hat :thumbdown:

    Mein Cherokee: Trailhawk 2019, 2.0 Hurricane, Falken Wildpeak AT3WA

  • Mal wieder hoch damit und zurück an den Anfang.
    Wie es aussieht oder besser anhört, sind meine Lager an der Kardan auch hinüber, am Montag weiß ich da mehr.
    Wer mir da ein paar nützliche Hinweise bezüglich der Ersatzteilbeschaffung geben kann gerne her damit.
    Ach ja, die Lager haben 153tkm gehalten, ausser der Klima und normaler Wartung und Verschleiß war nix großes zum Glück bisher

    Gruß Jürgen
    Jeep Cherokee KL 140 PS Schalter + Jeep Wrangler JK 177 PS Automatik

    Mein Auto: Cherokee KL 140 PS Limited in granite chrystal + AHK

  • wie macht sich das denn bemerkbar?

    ich habe jetzt mit meinem 2016er 155.000km runter. Er fährt aber noch, wie am ersten Tag.
    Jeep Cherokee Ltd 2.2l MY2016 seit 31.03.2016
    Hobby Prestige 720KFU MY2016 seit 18.01.2016
    Jeep Grand Cherokee Overland 3.0l MY2014 - von 11/2013 bis 04/2016 (Spritmonitor: 9,4l)
    Jeep Grand Cherokee 5.7l Overland 2007 - verkauft 11/2013 (18,1l LPG)
    Jeep Grand Cherokee 5.2l Limited 1998 - verkauft 11/2007

    Mein Cherokee: Jeep Cherokee 2.2 Limited MY2016

  • Bei 50 wird ja schon so langsam der Hinterradantrieb wieder abgeschaltet. Wenn es die Kardanwelle ist müsste das Geräusch dann weg sein.
    Kannst ja mal gezielt den 4WD zu + abschalten und dabei lauschen.
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km