Natürlich Zeit für einen ersten Eindruck nach 386 gefahrenen Kilometern:
Ich habe ihn am Wochenende, nach der Überführungsfahrt vom Händler zu uns nach Hause,
erst einmal nicht mehr angepackt, um vor der geplanten Folierung des Frontbereiches nicht
schon den ersten Einschlag hinnehmen zu müssen und der Foliererin ein sauberes Fahrzeug
bereitstellen zu können.
Dies geschah dann am Montag, und seither bin ich runde 400 Kilometer mit dem neuen Auto
gefahren.
Zuvor habe ich mich am Sonntag, dick verpackt in Jacke und Pullover, mit der Beidenungsanleitung
"bewaffnet", in den Wagen gesetzt und alle Hebel und Knöpfe erstmal kennen gelernt.
Und, was soll ich schreiben? Der Renegade ist genau mein Ding!
Angefangen von der Sitzposition bis hin zur "Flüsterkulisse" in meinem Fahrzeug, ist alles was
ich sehe, bediene und fühle für meinereins eine einzige Wonne!
Es klappert und rappelt nichts, der Motor wird nach ca. 10 Kilometern warm und ist im Innenraum
kaum noch wahrzunehmen.
Mein Vergleichsfahrzeug ist ein Hyundai i30, Baujahr 2012.
Ich bewege das Fahrzeug hauptsächlich über Landstraßen und Autobahnen mit bislang nicht mehr
als 110 km/h. Der Verbrauch liegt gemäß Bordcomputer bislang bei 5.1l Diesel-das ist erstmal okay.
Da verspreche ich mit einen Durchschnittswert unter 5 Litern/100km-mit dem Hyundai habe ich es
sogar bis unter 4 Litern geschafft. Wie gesagt, 110 km/h Dauertempo-Autobahn.
Die hier oft gerügte Funktionalität von uConnect ist bei mir vollständig gegeben, mein Samsung-Handy
wird anstandslos erkannt und verbindet sich nach etwa 30 Sekunden zuverlässig und ohne jedes Zutun
mit dem Basisgerät.
Das TomTom-Navi zeigt mir bislang exakt meine Position an-gebraucht habe ich es aber noch nicht.
Okay-der Klang der Audio-Anlage könnte etwas kraftvoller und konturierter sein-hier und da muffelt der
Sound etwas blutleer vor sich hin-, nicht wirklich schlecht- aber auch keineswegs eine Offenbarung.
Da mache ich erstmal nix und warte, ob und was der Zubehörmarkt da noch vertretbar und möglich macht.
Ich glaube, mein Lenkrad steht einen halben Zentimeter nach links, der Geradeauslauf ist aber stabil
und präzise, das muss ich beobachten und ggfls. justieren lassen. Derzeit fahre ich die Winterauslegung
(Pirelli) auf den "kleinen" Serienfelgen.
Ansonsten fahre ich Umwege und kleine Schleifen, um den Fahrspaß noch ein wenig zu verlängern, kurzum:
Ich bin ein Fanboy geworden! Und das mit fast 60!!!
Fazit: Jeep Renegade-genau mein Ding!
tbc.
Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt!
Der Friedrich
Der Friedrich
Mein Renegade: O|||||||O Jeep Renegade MY17 Longitude/Nitro 1.6l D MultiJet 2WD