Jeep schrieb:
Voraussichtlich wird die Version Trailhawk im Laufe des ersten Halbjahres 2018 bestellbar sein.
Compass Trailhawk noch einmal verschoben
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Vorerst wird es nichts mit dem Trailhawk. Heimlich still und leise wurde die Preisliste angepasst:
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Oh man...
Ne ahnung wieso? -
Wie immer gibt FCA keine Infos heraus, also bleibt nur spekulieren. Wenn man 1+1 zusammenzählt, bleibt eigentlich nur das allseits beliebte Abgas-Thema. What else?
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Hallo Toy,
Wie kommst du auf diese Annahme? Wenn mich nicht alles täuscht, kann der für den TH vorgesehene 170PS Diesel doch für den Limited bereits bestellt werden...
Oder gibt es da etwas, was ich nicht verstanden habe...
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Der 170er Diesel kam für den Limited auch erst mit Verspätung. Da der Trailhawk mit AD-Low eine andere Übersetzung in der PTU hat, wird die Homologierung bestimmt nicht einfacher...
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Stimmt, das hatte ich nicht bedacht.
Ich verstehe sowieso nicht, warum Fiat bisher noch kein SCR-System wie z. B. Adblue implementiert hat...
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Interessant ist erst mal, wie sie es immer wieder schaffen, große und schwere Fahrzeuge ohne SCR überhaupt auf Euro6 zu bringen. Siehe den Wrangler JK mit 2,8er Schiffsdiesel. Bis jetzt hat ja nur der 3,0er im Granny SCR.
Ein SCR-System ist eine teure Sache, die Einsparung bringt schon eine Menge Kohle in die Kassen. -
Auf der schweizer Jeep Seite steht nun sogar schon 2. Halbjahr 2018. Ob das noch was wird?
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Stellt sich die Frage aus welchem Grund er verschoben wird bzw. warum er so spät kommen soll...Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber
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Ich würde mich fast trauen zu wetten, dass es an Abgas-Werten liegt.
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Ist beim Compass TH nicht auch der gleiche 170 PS Diesel wie im Reni drin?
Die restliche Motorenpalette ist doch auch die vom Reni...Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber . -
Jepp, das Thema hatten wir weiter oben schon mal. Zur Markteinführung waren sie mit dem 170er Diesel noch am basteln und konnten da schon nicht liefern. Der Trailhawk hat nun noch den AD Low mit anderer Übersetzung in der PTU, da wird es zwicken. Größer und schwerer als der Renni ist der Compass ja auch noch.
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Es tut sich mal wieder was in Sachen Compass Trailhawk. Auf jeep.de heißt es nun:
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Das ist aber schon ein paar Wochen aktuell.
Bin mal gespannt, ob das dieses Halbjahr was wird
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Es geht voran.
Dann hoffentlich auch Gewissheit, was mit den Dieselmotoren ist.
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Na hoffentlich wird das was...bis Weihnachten muss ich den Nachfolger meines Renny TH bestellen.
Und der Platzverhältnisse auf der Rückbank wegen soll es diesmal ein Compass werden.
Der Cherokee ist mir leider ein wenig zu teuer
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