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1. Recall für den Compass

  • 1. Recall für den Compass

    FCA schrieb:


    Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk


    Some of the vehicles may experience loose Passenger Airbag (PAB) inflator mounting nuts in the PAB module assembly. Inflator mounting nuts inside or outside of the cushion assembly can potentially strike an occupant through the cushion fabric. Either of these failure modes may result in occupant injury during a crash that requires PAB deployment.



    Repair Description


    Replace the PAB module assemblies.
    Ob euer Fahrzeug auch betroffen ist, erfahrt ihr wie immer nach Eingabe der VIN auf recalls.mopar.com
  • Rückruf Compass MY 18....

    Mal sehen ob das auch die Europäischen Modelle betrifft.....

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    Gruß Tom

    Mein Compass: Limited 170 PS Benziner Granit Crystal(diverse Modifikationen und Schnickschnack ☺) ,Suzuki GSX-S750 (nur Schönwetter), Renegade Longitude 1,6l eTorq (einige optische Gimmicks )

  • Die Seite liefert schon zuverlässige Aussagen, ist ja die offizielle Quelle von FCA. Vielleicht in ein paar Tagen noch einmal checken, der Recall ist ganz neu. Kann schon ein bisschen dauern, bis alle betroffenen Fahrzeuge im System erfasst sind.
  • Ich hatte auch gehofft, dass der Recall noch vor Auslieferung an meinem gemacht werden kann. Sieht aber nicht so aus, denn im Kleingedruckten steht, dass die Teile noch nicht verfügbar sind. Das nervt mich jetzt schon, denn im neuen Jahr muss der Compass gleich auf der Piste seinen Dienst tun. Da stehen wieder einige Projekte an, wo ich reisen muss. Zeit zum in der Werkstatt abhängen habe ich da gar nicht.
  • Von dem Rückruf sind 8000 Compass betroffen, die zwischen dem 5. September und 19. November gebaut wurden.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

  • FCA US schrieb:


    The number of affected vehicles is believed to be less than one percent of the recall population. However, should such a vehicle be subject to an impact that causes front passenger air-bag deployment, loose fasteners may pose a hazard.


    The Company is unaware of any related injuries, accidents, warranty claims or complaints. Nevertheless, customers whose vehicles were produced between Sept. 5 and Nov. 19 of this year are advised to avoid using the front passenger seat until the situation is remedied.



  • Dann sollte in den vom Rückruf betroffenen Fahrzeugen neben dem Fahrer nur die Rückbankplätze benutzt werden. Bei deaktivierten Airbag geht natürlich auch noch ein Kindersitz.
    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

    Mein Renegade: 4x4, Diesel, 140 PS, Limited, 9-Stufenautomatik, Xenon, BEATS-Audio

  • Wie ich vermutet habe. Diese Takata-Airbags scheinen von jedem Hersteller verbaut worden zu sein, soviel Rückrufe wie diese schon ausgelöst haben. Ein Wunder, dass diese Firma nicht schon längst in die Knie gegangen ist.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • ... oder mal schnell mit ausgeschaltetem Notbremssystem an die Wand fahren ...
    Duck und wech ! :D
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

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