Signaturlicht

  • TTCompass schrieb:

    Bei einem neuen Auto muss alles funktionieren, insbesondere nach abgeforderter Mängelbeseitigung - ohne wenn und aber.
    Dem ist nichts hinzuzufügen! Ist einfach so, bzw. muss so sein.
    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

    Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

  • Hallo bin neu in diesem Forum und das ist mein erster Kommentar. Mein Compass kam nach 5 Monaten Wartezeit vor zwei Wochen nun endlich. Bisher bin ich auch top zufrieden. Ein kleines Detail würde ich allerdings gerne anpassen (wenn möglich).

    Kann man denn das Signaturlich als Tagfahrlichg einstellen, so dass es bei Tag eingeschaltet ist wenn die Taste auf „Auto“ ist?

    Mein Compass:

  • Ludico schrieb:

    Hallo bin neu in diesem Forum und das ist mein erster Kommentar.
    Auch wenn wir natürlich eine formelle Vorstellung von Dir und Deinem Jeep (am besten unter "Mein Compass") gerne noch lesen werden, hier schon einmal ein herzliches Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem neuen Jeep Compass.

    Bei der Umrüstung des Lichtes ist es immer so eine Sache mit der Zulassung. Vieles was einem passender und besser erscheint als der Original-Zustand ist einfach nicht zugelassen. Das kann gut gehen, solange man nicht an einen missmutigen oder einfach nur sehr korrekten Prüfer oder Ordnungshüter kommt. Wenn Du da selbst etwas ändern willst, solltest Du es zur Sicherheit eintragen lassen, denn beim Licht gibt es immer wieder mal genauere Prüfungen - auch beim TÜV bzw. DEKRA.

    Gruß Pete
    gesendet von Pete
    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/imag…35d8b0145cfa5150b8687cd78
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

  • Pete schrieb:

    Ludico schrieb:

    Hallo bin neu in diesem Forum und das ist mein erster Kommentar.
    Auch wenn wir natürlich eine formelle Vorstellung von Dir und Deinem Jeep (am besten unter "Mein Compass") gerne noch lesen werden, hier schon einmal ein herzliches Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem neuen Jeep Compass.
    Bei der Umrüstung des Lichtes ist es immer so eine Sache mit der Zulassung. Vieles was einem passender und besser erscheint als der Original-Zustand ist einfach nicht zugelassen. Das kann gut gehen, solange man nicht an einen missmutigen oder einfach nur sehr korrekten Prüfer oder Ordnungshüter kommt. Wenn Du da selbst etwas ändern willst, solltest Du es zur Sicherheit eintragen lassen, denn beim Licht gibt es immer wieder mal genauere Prüfungen - auch beim TÜV bzw. DEKRA.

    Gruß Pete
    Umrüsten will ich eher nichts. Lasse die Sachen gern im Originalzustand, vielleicht auch weil ich für sowas eher zwei linke Hände habe :1f604:

    Habe eher drauf gehofft, dass man das anhand der Einstellung anpassen könnte. Schade, dass Jeep sich bei Tag lieber mit zwei Glühbirnen anstatt mit den LED leisten präsentiert.

    Mein Compass:

  • Soweit ich weiß kann man das leider nicht wie von dir gewünscht einstellen...
    Das wurde hier zurecht schon mehrfach bemängelt weil das Signaturlicht echt gut aussieht und die Glühbirnen darunter sind wie beim Renegade leider auch echt zum lachen...
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • .....und die Zulassung.

    Der LED-Streifen dürfte auch als TFL nicht geeignet sein, dazu leuchtet er zu schwach. Das ist nur ein Gimmick für nachts, richtige LED-TFL leuchten eigentlich viel heller.

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  • Ludico schrieb:

    ...
    Das Auto wirkt mit den gelben Lichter schnell 10 Jahre älter.
    Da hat man einerseits bei der Entwicklung des Compass Innen und Außen durchaus auf ansprechendes Design geachtet und dann wirkt dieses TFL wie fehl am Platz.
    Als einfach zu bewerkstelligende Lösung bietet sich erstmal nur an, die Glühbirnen durch LED zu ersetzen.

    Mein Auto: 2018er Compass Ltd. 4x4 in Laser Blue, 170 PS Benziner mit 9-Gang-Automatik, Park-, Premium- u. Sichtpaket und 2010er Dodge Caliber SXT

  • Na ja, ob nicht zugelassene Leuchtmittel, die auch noch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes führen unbedingt eine Lösung sind?????

    Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()