Das nicht gerade, aber im Vergleich zum meisten Strom in D ist es eine Primärenergie, die vergleichsweise einfach hergestellt werden kann. Neben der Stromherstellung (aus Kohle und Uran) und dem miesen Wirkungsgrad, bis er bei Dir aus der Steckdose kommt, dürfen wir in diesem Zusammenhang auch nicht die Problematik der Akkuherstellung und Entsorgung ausblenden.Toy4ever schrieb:
Klar, Diesel kann man vom Baum pflücken......
Nur weil der Dreck woanders entsteht, wird der Strom nicht zum ökologischen Allheilmittel.
Wenn Ökobilanz, dann richtig.
Ich habe übrigens absolut nicht gegen E-Autos und denke auch, dass ihm die Zukunft gehört (mal unabhängig wie der Strom erzeugt wird; gibt ja mehr als nur die Steckdose), aber jeder der glaubt, das E-Auto würde in den kommenden Jahren auch nur ein Mobilitätsproblem (außer bei DHL) lösen, der wird bitterlich enttäuscht werden.
2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp
Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.
Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
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Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz