Dieselskandal und die Konsequenzen

Karl May · 10. März 2018, 20:04

Toy4ever schrieb:

Yepp, drum sagte ich hier schon vor einiger Zeit, der Thread ist nur nach seinem Unterhaltungswert zu beurteilen. Zu was anderem taugt er nicht.

Basst scho.

Ein Gespräch über die technischen Details einer programmierten Abschalteinrichtung oder den Diskussionsprozess in den 00 über die Einführung von Euro 6 ist für die meisten eh akademisch...

Michel · 11. März 2018, 19:00

Auf den Punkt gebracht ...

Pete · 11. März 2018, 19:08

Na toll - jetzt wird uns auch noch die Kreuzfahrt madig gemacht.. :rotfl:

Gruß Pete

Michel · 11. März 2018, 19:12

Wenn wir alle unseren Diesel behalten und dafür 20 Kreuzfahrtschiffe abschaffen ... können wir 30 Jahre weiter ruhiger schlafen ...

jomaot · 11. März 2018, 22:51

Es gibt also doch noch Alternativen zu 'stilistisch schwierigen' :rotfl:

japanischen Hybrid-Limousinen... faz.net/aktuell/technik-motor/…es-gewissen-15478203.html

Erwin · 11. März 2018, 23:24

Hm,

also japanische Ideen kann ich daraus nicht ableiten - Koreanische schon eher......!

Germaneon · 12. März 2018, 07:17

jomaot schrieb:

Es gibt also doch noch Alternativen zu 'stilistisch schwierigen' japanischen Hybrid-Limousinen... faz.net/aktuell/technik-motor/…es-gewissen-15478203.html

Korea. Aber davon abgesehen würde ich solche Wasserstofffahrzeuge eher für massentauglich halten als die derzeitigen E-Autos. Schon allein, weil man nicht die komplette Infrastruktur umstellen und die Städte mit Ladesäulen zupflastern müsste. Vom Zeitvorteil beim "nachladen" ganz zu schweigen.

Toy4ever · 12. März 2018, 07:37

Reden wir mal über echte Konsequenzen, die sich aus dem Diesel-Skandal ergeben: Bei Sixt ist die Leasing-Rate für einen Compass Diesel jetzt schon durch die Decke gegangen. Es sind schlappe 32% mehr, als im Sommer letzten Jahres aufgerufen wurden. Das heißt, bei Sixt rechnet man mit einem sehr hohen Wertverlust. Stand heute wäre das Aus für einen Jeep, müsste ich aktuell einen Firmenwagen anschaffen. Ein RAV4 Hybrid käme im Monat 140,- Euro zzgl. Mwst günstiger (36 Monate / 25.000km p.a.). Da braucht man nicht mehr über einen Diesel nachdenken, die Rechnung geht nicht mehr auf.

Udomat · 12. März 2018, 10:40

Ab und zu muss ich doch wirklich hoch scrollen um zu schauen ob ich im richtigen Forum drin bin

rp_BOT · 16. März 2018, 17:41

Wenn man den Medien folgt, dann rückt das Fahrverbot in immer weitere Ferne und ist bald Vergangenheit.

Chief · 16. März 2018, 18:34

Ja, und heute gab es auch noch ein interessantes Gerichtsurteil GEGEN VW.
Es bleibt spannend.

HolgiReloaded · 16. März 2018, 20:25

rp_BOT schrieb:

Wenn man den Medien folgt, dann rückt das Fahrverbot in immer weitere Ferne und ist bald Vergangenheit.

Spätestens dann, wenn Vau*** genug von seinen Einheitsschlitten verkauft hat, dann redet kein Mensch mehr von Fahrverboten

Gesendet von meinem G8441 mit Tapatalk

4WD · 23. März 2018, 13:37

Hier ein kurzer Bericht der AMS. Auch eine Folge des Dieselskandals.

auto-motor-und-sport.de/news/z…esel-fast-unverkaeuflich/

rp_BOT · 23. März 2018, 14:44

4WD schrieb:

Hier ein kurzer Bericht der AMS. Auch eine Folge des Dieselskandals.

auto-motor-und-sport.de/news/z…esel-fast-unverkaeuflich/

Das große Jammern und die verdammte Lügenpresse giesst noch Öl ins Wasser. Nach solchen Artikeln kauft natürlich niemand mehr einen Diesel. Wenn man jetzt einfach berichten würde, dass kaum Einschnitte beim Verkauf von Euro 5 Dieseln zu verzeichen wären, würde der Verkauf auch nicht so ins Stocken geraten und vorsorglich macht man den Euro 6 auch gleich mit nieder.

Toy4ever · 23. März 2018, 14:53

LOL, was sollen sie deiner Meinung nach schreiben? Kauft euch alle Euro 5 Diesel? Die Realität ist nun mal wie sie ist.

rp_BOT · 23. März 2018, 15:36

Toy4ever schrieb:

LOL, was sollen sie deiner Meinung nach schreiben? Kauft euch alle Euro 5 Diesel? Die Realität ist nun mal wie sie ist.

Naja, wenn für dich, alles was in der Presse steht, die Realität ist................... .

Es ist aber nun mal so, hört man in der Presse, dass es der Wirtschaft schlecht geht, übt sich alles in Zurückhaltung, was Kauf- und insbesondere Investitionsverhalten anbetrifft. Berichtet die Presse hingegen von Aufschwung und guten Ergenissen, ändert sich dieses Verhalten schlagartig ins Positive.

Da jammert ein Händler rum, weil er seine wahrscheinlich, sowieso total überteuerten Diesel nicht vom Hof kriegt und schon "kauft in Deutschlasnd keiner mehr einen Euro5 Diesel". Warum eigentlich, wegen geforderter Fahrverbote, die dann sowieso nicht kommen. Aber lass das dumme Volk dann ruhig die Toyotas kaufen, dann haben unsere Freunde" aus dem Reich der Mitte zumindest alles erreicht, was sie wollten. Wer in Deutschland einen neuen VW oder Toyota kauft, sollte geteert und gefedert werden.

.

Ergänzung: Zitat:38,7 Prozent der befragten Händler gaben an, nur noch Modelle mit der neuesten Abgasnorm Euro 6d und Euro 6d-Temp verkaufen zu können.

Na da ist die Auswahl aber zur Zeit sehr stark begrenzt.

rp_BOT · 23. März 2018, 16:16

Sollen die ganzen Deppen nur elektrisch fahren..............

autobild.de/artikel/co2-bilanz…ml?r1819682687=1702970115

Toy4ever · 23. März 2018, 17:14

.........zumindest dürfen die Deppen fahren. :schock:

rp_BOT · 23. März 2018, 19:32

Die Nichtdeppen auch. Wetten?

4WD · 24. März 2018, 13:00

Hier mal noch ein interessanter Link zur AMS mit einem Vergleichstest:

auto-motor-und-sport.de/news/e…z-emissionen-klimaschutz/

Dieselskandal und die Konsequenzen

Toy4ever schrieb:

Dieselskandal und die Konsequenzen

jomaot schrieb:

RE:

rp_BOT schrieb:

4WD schrieb:

Toy4ever schrieb:

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