Wo verstecken sich die Renegadler?

    • Fiel uns schon auf, dass Du abgetaucht warst. Ja, so ist das. Wenn man ein schönes neues Auto hat, das zudem noch viel Spaß macht, dann verliert das www schlagartig an Bedeutung.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Neu dabei...

      Hallo, bin seit kurzem auch erfreuten Besitzer eines Renegade Trailhawk mit der 170 PS Dieselmaschine. Der Verbrauch liegt nach 900 km bei durchaus erfreulichen 6,5 Litern. Schwächen habe ich bisher nicht festgestellt, aber auch ich musste mich an so einige Kleinigkeiten wie die Start-stop Automatik erst gewöhnen. Die Automatik ist toll und passt zum Fahrzeug wie die Faust aufs Auge. :thumbup:

      Das sollte natürlich eigentlich kein Zitat sein...Ich muss mich noch an das System gewöhnen.

      Edit vom Mod: Ich war so frei und hab das mit dem Zitat korrigiert.
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…d792c9df7118363877760bb9d
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Toy4ever ()

    • Pete schrieb:

      Hallo, bin seit kurzem auch erfreuten Besitzer eines Renegade Trailhawk mit der 170 PS Dieselmaschine. Der Verbrauch liegt nach 900 km bei durchaus erfreulichen 6,5 Litern. Schwächen habe ich bisher nicht festgestellt, aber auch ich musste mich an so einige Kleinigkeiten wie die Start-stop Automatik erst gewöhnen. Die Automatik ist toll und passt zum Fahrzeug wie die Faust aufs Auge. :thumbup:

      Das sollte natürlich eigentlich kein Zitat sein...Ich muss mich noch an das System gewöhnen.

      Edit vom Mod: Ich war so frei und hab das mit dem Zitat korrigiert.


      Na dann mal ein herzliches Willkommen hier! Schön, dass sich doch so langsam einige Renegadler einfinden :)

      Grüße
      p.11
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • Hallo, hallo wir Bremsen hier auch für Ausländer. Amerikanisches Auto, italienischer Motor, Getriebe aus deutscher Entwicklung. Das wird doch auch noch Platz für Schweizer und Österreicher sein. Sooo verschieden sind wir ja nun auch wieder nicht. Spaß beiseite und Herzlich willkommen.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz