21./22.10.2017 Saisonsabschluss in Saverne (F)

Wendy schrieb:

Google map schlägt mir dies vor:

Die Strecke sieht doch ganz gut aus. Von Wiesbaden aus brauchst Du ja nicht über die A5 zu fahren und fährst dann (in Fahrtrichtung) rechts statt links an Karlsruhe vorbei.
Mit Deinem Routenvorschlag fährst Du viel früher auf die französische Autobahn. Ich finde die A35 in Frankreich eh viel angenehmer zum Fahren.
Ich frag mich nur, was Google immer für ein Problem mit der A5 zwischen Karlsruhe und Baden-Baden hat. Ist da eine Baustelle, oder (lt. Google-Statistik) öfter Stau???

Hi Bernd,

ich fahre Freitag mittag los und werde mich wahrscheinlich den Wranglers vom JCD auf der A8 anschliessen.
sollten sie bereits losgefahren sein, werde ich sie irgendwo auf der Strecke einholen.
In Saverne möchte ich so gegen 18:00 +/- 1h aufschlagen.

Zu spät bist Du noch nicht: lt. JCD-Forum kann man es noch schaffen: "Anmeldung und Zahlungseingang sollten bis zum Dienstag, 17.10. erfolgt sein".

Ich würde mich freuen, wenn diesmal mindestens ein Trailhawk dabei ist.

... auch nett. Fliegt ihr mit Air Berlin??? Dann könnte es mit Saverne evtl. doch noch was werden

Schade

Äh.... ja...

Bin natürlich auch wieder daheim. Die letzten 150 km im entschleunigten Konvoi mit 3 Wrangler (u.a. Kiwi).

Man beachte bei Bernd die beiden Grinse-Smileys und die Worte unmittelbar davor.
Einem Hügel sieht man auf 100 Meter die Höhe an und man weiß was auf einen zukommt.
Eine Pfütze kann eine Pfütze sein und sich auch wie eine Pfütze verhalten.
Eine Pfütze kann aber auch sehr böse, gemein und hinterhältig sein und sich rein von außen betrachtet als Pfütze darstellen.
Man merkt das dann wenn man darinnen steht und sich die Pfütze als Wasserloch enttarnt.
Ich habe auch gerade nachgelesen, dass die Wattiefe beim KL 48 cm beträgt.
Nunja.... man hat ja nicht immer ein Maßband dabei
Die 48 cm nehme ich denen aber auch nicht ab.... never ever.

Wahrscheinlich was diese kleine Pfütze früher tatsächlich eine Pfütze. Dann kamen einige LKWs und die haben dann dafür gesorgt, dass alles was kein LKW ist,
die Pfütze eher als Wasserloch empfindet, da irgendwann der Moment kommt, wo auch die Luftbereifung nicht mehr genug Auftrieb bietet, man mit dem Unterboden aufsitzt und die kleinen Räder nicht mehr auf den von den LKWs neu definierten Boden herunterreichen.

Es gab auch diesen Moment in Saverne als ich mir an Stelle der Skidplates und Rockrails lieber einen 450 PS Mercury Außenborder gewünscht hatte...
Aber man muss es nehmen wie es kommt.
Was wärt ihr denn gefahren?
Die langweilige Strecke?
Oder doch eher durch die 30 cm tiefe Matschpampe? mit Straßenreifen?
Oder das Überraschungspaket - eine schöne glänzende Oberfläche - eben, keine noch so kleine Welle - lächelnd rufend: "fahr hier durch" - "los" - "mach schon!!!" ?
Nun....ich liiiebe Überraschungen. Schon bei Rudi Karell war das Fragezeichen besser als der Toaster oder die Kaffeemaschine.

Während die anderen ihre 1. Sektion fuhren machte mein KL das Seepferdchen, aber nach und nach kamen immer mehr helfende Hände.
Letztendlich war es ein Allrad Truck der am anderen Ende der Winde genug Power zum Ziehen hatte. Ohne Winde hatte er sich auch eingegraben.
btw. eine elektronische Handbremse ist ein ganz schöner Mist, wenn sie sich nicht mehr öffnen lässt und ein Schiebedach ist enorm wichtig.

Die Elektronik ist auf der einen Seite nett, wenn sie dann aber nicht mehr funktioniert doch ganz schön nervig.
Was immer noch ging, waren aber die elektrischen Offroadhelferlein (Untersetzung und Bergabfahrhilfe), damit war der Nachmittag gerettet,
und ich konnte Rockrails und Skid-Plates ausprobieren. Toll!!!! Macht echt Sinn - also an Kuppen und am Hang.
Am frühen Abend wurden dann noch etwas über 20 EUR in die Waschanlage, 10 EUR in den Staubsauger und nochmals etwa der gleiche Betrag in 12 Packungen Küchentücher (a 3 Rollen) investiert.
Bei der Siegerehrung war ich dann der Erstgenannte. Nein, das war nicht der Gewinnerplatz. Es fielen Worte wie U-Boot-Fahrer und ähnliches.
Dafür gab es aber als Trostpreis ein T-Shirt in Super Qualität vom Jeep Club Deutschland. Nun kennt mich wohl jeder....
Dafür habe ich nun für das neue CB-Funkgerät auch einen Rufnamen U-2110. Manchmal ergeben sich Dinge einfach

Sonntag Abend war dann nochmals großer Putztag. Der erste große Putztag - nochmals Waschanlage. Diesmal Waschstraße. von oben und unten. Und wieder Staubsauger. Und (Danke Allguth-Waschanlage) 8 EUR für den Fußmattennassreiniger. Bisher wusste ich nicht wozu es dieses Ding gibt. Es werden wohl noch einige Waschtage kommen. Heute haben mir zwei!!! professionelle Autoaufbereiter abgesagt. Also es ging nicht um den Preis. Alleine die Arbeit wollten die nicht durchführen. Und am 30. bekomme ich den neuen Himmel und es wird versucht die Fehlermeldungen in den Griff zu kriegen. Schade, statt dem neuen Himmel wäre mir ein neuer Teppich lieber. Aber der Teppich hatte ja keine Macke.
Bis jetzt hat sich die Fehlermeldungen aber noch gar keiner angeschaut.... also außer mir. Ich sehe sie ständig.

Macht aber nix.
- ich habe jede Menge gelernt. Hätte mir das jemand erzählt hätte ich es ihm eh nicht geglaubt und wäre halt in irgendein anderes, evtl. tieferes Wasserloch gefahren.
Pfützen durchfahre ich in Zukunft frühestens als Zweiter oder gar nicht. Bei Regenwetter gehe ich nicht mehr vor die Tür - ich will ja nicht ertrinken .
- Erfahrung kommt von erfahren. So is das....
- ich werde jede Menge über mein Auto kennen lernen. Wisst ihr z.B. wie man die Tür-Innenverkleidung abmontiert? Sehr ihr Ich auch noch nicht - aber bald
Audi A7?!?? pääääh -- langweilig.
Jeep KL - Abenteuer, Action, Spannung, Spaß
- ich konnte erfahren, dass beim JCD Hilfe/Kameradschaft ganz weit vorne steht. Alleine das war es schon Wert
- ich hatte ein Erlebnis, an das ich mich in 30 Jahren noch erinnere - und dieses Erlebnis war nicht von Jochen Schweitzer.
- ich weiß nun, dass ich das Einsteigertraining vom JCD asap brauche. Steht nun in der Prio-Liste ganz vorne auf Platz 1. Irgendwas musste mich ja mal bremsen. Und sooo schlimm war es ja nicht. Alles reparabel - d.h. doch eher Putzarbeit. Bekomme ich hin...

Bilder? Besser nicht...
d.h. hier beim JCD-Forum ist eins von mir beim Bungee-Jeep.
15,30 m hab ich geschafft. Klar - hatte ich doch die Angst im Nacken, dass mir der Wrangler am anderen Ende vom Bungee-Seil hinterherfliegt, wenn ich noch stärker ziehe (15,30 = Mittelmaß. Kraft- Gripp und Technik waren gefragt. Mein Gripp war okay )
jeep-club.com/cgi-bin/yabb/YaB…y;num=1500362279;start=15

Saverne: Gigantisch. Hätte ich nicht für möglich gehalten - so über Google Maps betrachtet - von oben. Das ist doch tatsächlich höchst anspruchsvoll. Also alles dabei. Einfach - Schwer - Sehr Schwer - Extrem schwer. Man musste schon gut aufpassen - mal von Pfützen abgesehen.

@Wendy: Keine Angst - das passiert nicht jedem.

Was ein schöner Bericht. Man kann es sich bildlich beim Lesen vorstellen.

Jetzt ärgere ich mich noch mehr, dass ich nicht einfach um 9;00 ins Auto bin, und habe Hunde Hunde und Mann Mann sein lassen.

Mir ist hier wirklich ein Event entgangen.

Es wird der Tag kommen, wo ich dabei bin.
@bumlux da ich nicht mutig bin, würde ich eh immer als letzte fahren.

Das Bild beim jcd hatte ich gesehen, und dachte schon dass du es bist. Sieht super kraftvoll aus.

@Kiwi
Ich werde im nächsten Jahr bei irgendwas dabei sein. Bestimmt.
Ich kann ja schon reinschauen in den Kalender und vorplanen

Es hört sich nach viiiiiiieeeeeeel Spaß und Gaudi an.

Ich lache so gerne