Bremsentausch Vorderachse Trailhawk

  • Bremsentausch Vorderachse Trailhawk

    So, heute habe ich die hinteren Beläge getauscht. Wenn mir langweilig ist, mach ich da auch noch einen kurzen Beitrag ist zu. Wesentliche Info ist, dass die elektrische Handbremse im uConnect in den Servicemodus gestellt werden muss. Sonst alles ohne Besonderheiten. Die Beläge hinten waren erst halb runter und waren offensichtlich nicht die Ursache für meine Schleifgeräusche. Das nervt. :(
    Hier noch ein Bild von den weiter oben erwähnten Verschleißanzeigern. Sind die beiden “Dreiecke”.



    >IIIIIII<
    Jeep Cherokee KL
    O|||||||O


    2021 Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 T-GDI sting grey
    Vorher: 2014 Cherokee Trailhawk Deep Cherry Red

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  • Also ich würde mich freuen wenn dir langweilig wäre :D
    Ich werde die hintere Bremse nun auch angehen. Wollte nur noch warten bis der Elsässer Sand durch ist...

    Welche Bremssteine hast du denn eingebaut?
    Wrangler JK Rubicon ++ Mojave Sand ++ MY2016 ++ 2.8 CRD ++ aAHK ++ Radar Renegade AT5 285/70 R17
    Cherokee Trailhawk ++ Brilliant Black ++ Raucherpaket ++ MY2014 ++ 3.2l V6 ++ innerorts / außerorts / kombiniert: 10,7/10,7/10,7 l /100km, 223kg CO2/ km

  • Die waren auch von KFZ-Teile24, hier der Link.

    Die haben nur auf je einer Seite den Verschleißanzeiger, aber die etwas teureren waren bei mir gerade nicht lieferbar. Funktionieren aber auch tadellos.
    Lediglich die Gleitfedern für den Sattelträger waren da nicht dabei, da musst du beim ausbau der alten Beläge darauf achten dass du die alten Federn nicht kaputtmachst, ist aber kein echtes Problem.

    Ich versuche mal, heute Abend noch die "Kurz-Anleitung" fertig zu machen.
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  • Ich wollte noch schnell ein Update geben:

    Ich habe nun bei EBC die Blackstuff bestellt, nach 2 Tagen erhalten und selbst eingebaut.
    Perfekt. Hätte ich gleich machen sollen.
    Kosten: 58€ VA inkl. Versand.

    Es sind auch die Green und Yellowstuff verfügbar!

    Der Einbau war in 30min erledigt. Ohne Spezialwerkzeug zu Hause in der Garage.

    Und wer EBC kennt kann sich sicher sein, bessere Qualität als Originalzubehör zu bekommen!
    Jeep Cherokee Ltd 2.2l MY2016 seit 31.03.2016
    Hobby Prestige 720KFU MY2016 seit 18.01.2016
    Jeep Grand Cherokee Overland 3.0l MY2014 - von 11/2013 bis 04/2016 (Spritmonitor: 9,4l)
    Jeep Grand Cherokee 5.7l Overland 2007 - verkauft 11/2013 (18,1l LPG)
    Jeep Grand Cherokee 5.2l Limited 1998 - verkauft 11/2007

    Mein Cherokee: Jeep Cherokee 2.2 Limited MY2016

  • Rein aus Interesse (hab mich mit Bremsbelägen noch nie groß beschäftigt), was ist denn der Unterschied zwischen den verschiedenen Farben?
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

    Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

  • Das ist ganz gut auf der Wenseite erklärt.

    ebc-brakes.de/start.php5?page=car

    Bei meinem GC 5.7 hatte ich immer die Yellow Stuff drauf. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht.
    Und sie hielten doppelt so lange, wie die Originalen damals.
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  • Danke, das schaut ja echt gut aus und liest sich auch gut :023: .
    Wenn die das können was beschrieben wird, ist das echt gutes Material zu vernünftigen Preisen (auch wenn die Teile für den Reni tatsächlich etwas mehr kosten als für den Indianer :S ) :thumbup: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • Die Preise auf der Webseite gehen noch etwas runter, wenn man telefonisch bestellt.
    Ich habe für den Cherokee VA 52€ bezahlt (plus Versand)
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  • Ich finde dieser Link sollte in unserer Linkliste aufgenommen werden damit man ihn schneller wieder finden kann :023: .

    Wenn das ein Mod oder Admin dort einfügen könnte, wäre super (denn Bremsen werden bei jedem irgendwann fällig) :thumbsup: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • Hallo Freunde,
    Die Seite ebc-xxxx ist zwar in Grenzen informativ, aber Teile für den KL gibts da nicht. Also ist es müßig den Link einzustellen, da die Bremseninstandetzung bereits gut von Dr. Pepper beschrieben wurde und gleichzeitig auch ein möglicher Teilelieferer benannt ist. Die Seite ist nur für ältere Jeep-Modell interessant und da sind andere Foren sicherlich aktiver und detaillierter als unsere Forum.
    Grüsse vom Brandenburger :023:
    ________________________________________________________________________________________

    "2 in 1 Jeep-Cherokee" mit neuem Getriebe, neuem Turbo, neuen Antriebswellen :rolleyes:

    Mein Cherokee: 2015 Cherokee Limited, 125 KW, Automatik, Deep-Cherry-Red, Fahrer-Assistenz-Paket, AD I, Panoramaglasdach, abnehmbare AHK

  • Das ist richtig.
    Deswegen ja auch telefonisch informieren.
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  • Komisch das für den KL nichts angezeigt wird (hab ich als Renifahrer natürlich nicht danach geschaut da ich davon ausgegangen bin das es was gibt wenn @Sequoia dort bestellt hat).

    Für den Reni wurden mir, nach Eingabe meiner Fahrzeugdaten, direkt passende Bremsbeläge und Scheiben angezeigt :023: .
    Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

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  • Das liegt wohl daran, dass der Endkundenvertrieb ein Nebengeschäft ist und der Shop nur nebensächlich gepflegt wird.

    Aber das ist ja auch egal. Anruf & man bekommt auch andere (günstigere) Preise.
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  • Ist die Frage, ob er so schnell geliefert hätte...?
    Und ob die passenden da gewesen wären.
    Meine wurden nämlich direkt aus dem Zentrallager geliefert.
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  • Toy4ever schrieb:

    Einen Sensor gibt es nicht, nein. Die Verschleißanzeige ist "old school" akustisch mit einem Stück Blech, das an der Bremsscheibe schleift. Auf dem Foto in Post #21 gut zu sehen.
    Klasse Danke für die schnelle Antwort. Hat sich an der Bremsenfront allgemein was getan, also kurzum gibt's da mittlerweile was besseres? oder passt das alles noch so :)

    Mein Cherokee: 3.2l Pentastar Trailhawk Dt. Auslieferung

  • Die Old-School Verschleißanzeige ist insofern klasse, wenn die Beläge (bei mir EBC) von neu an Quietschen ;) Verstehe auch nicht, dass auf solch eine Anzeige verzichtet wurde.
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