Ne wo Tina recht hat, hat sie recht.
Kein Problem. Hätte ich damals mehr an Offroad gedacht, hätte ich vielleicht den Trailhawk gekauft. Das Interesse kam erst auf seit dem ich im Forum bin. Also seid ihr das schuld

Kann dir da zustimmen - immer diese Infektionen

Gruß Thomas

Jaaaa, war schon schön !!!

@wendy. Natürlich bin ich heute so nicht weggefahren, siehe auch P11's Bilder.
Vordere Scheiben, Scheinwerfer und Nummernschild wurden abgeschrubbert.

Gott sei Dank ist an meinem Traily nichts, außer ein paar kleinen Lackblessuren.
Da die aber nicht so arg auffallen und ständig irgendjemand frägt "der kann ins Gelände ?",so kann ich jetzt die erkämpften Narben zeigen.

Morgen werde ich mal meine 3 1/2 Bilder hochladen und Fotos von nem kleinen Dreckspatz klauen.

Grüßle Olli

Hmmm, leider nicht so richtig. Meine rechte hintere Bremse schleift immer noch. Beim Abbau des Rades habe ich noch grosse Teile der Sandkuhle wiedergefunden Morgen fahre ich wieder auf die Grube, Bremssattel abnehmen, dann weiß ich ob der Belag runter ist oder ob sich da ein Stein festgesetzt hat. Die Schutzbleche waren es nicht. Die Scheiben vorne sehen auch nicht mehr so grandios aus, da muss ich ran. Immer was zu basteln am Dicken Das Bild zeigt die Achse vorne rechts, auf allen Trägern findet sich noch Brandenburger Panade.



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Jeep Cherokee KL

Der Sand kann wirklich sehr hartnäckig sein, besonders wenn er feucht / nass ist, denn offenbar ist immer auch ein guter Lehmanteil dabei.

Ich habe heute auch mal eine Grundreinigung vorgenommen. Dabei habe ich auch wieder einmal festgestellt, dass der Lehm an den Kunststoff-Beplankungen wirklich festsitzt und es mit einer einfachen Reinigung nicht getan ist.

Schleifgeräusche oder andere Auffälligkeiten hatte ich dankenswerter Weise nicht. Ich hoffe, dass sich die Indianer möglichst schnell wieder in einen Normalzustand versetzten lassen.

Gruß Pete

Meiner ist auch wieder sauber, habe den Regen zum Einweichen genutzt, danach ließ sich die Patina leicht lösen.
Alles soweit ok, leichte Narben auf dem Lack, die wahrscheinlich mit Politur zu beseitigen sind. Ansonsten bleiben es Narben und das ist auch ok.

Mikre, ich drück die Daumen, Du kriegst das hin.

Gruß Thomas

P.S.: Eine BMW fahrende verrückte Arbeitskollegin hat sich die Bilder und Videos angesehen und ist total begeistert.

Toi toi toi,

Da haben wir wirklich Glück gehabt, dass sich im unseren Wägen nichts abgelagert hat.
Zumindest merke ich nichts. Und wie Thomas schön erwähnte, ist es Klasse wenn der Regen schon vorgeweicht hat.

Bei mir sieht man noch Reste in den Felgen, die müsste man per Bürstchen oder Schwamm abrubbeln.

Von unten kann ich, außer herabhängenden Gemüseresten, nichts entdecken. Aber da bräuchte man auch eine Grube oder ein Hebebühne zum Checken.

Pete hat aber mit unseren Kunststoffbeplankungen recht, da musst ich auch gut schrubbern.

Ich drücke Dir die Daumen, Mike, dass nicht mehr dran ist.

Grüßle Olli

Ich habe heute mal die Hinterachse gecheckt. So wie es aussieht, sind die Bremsen hinten in Ordnung, das Geräusch scheint tatsächlich von Dreck und ggf. einem kleinen Steinchen gekommen zu sein. Es wird gefühlt auch weniger. Bei der Gelegenheit gleich noch den Rest begutachtet, vorne brauche ich wohl demnächst (max. 5000km) neue Bremsen. Auf jeden Fall die Beläge, ggf. auch die Scheiben. Das werde ich wohl in Heimarbeit mit einem versierten Freund (wer ihn kennt: Tobias, der GAZ-Pilot) machen. Hinten nur Beläge, Scheiben wird schwierig, da man zum Rückstellen des Motors der elekt. Parkbremse wohl Spezialwerkzeug braucht.
Aus allen Ecken des Autos rieselt noch Dreck, unglaublich, was sich da ansammelt ☺️

Bei der Gelegenheit hat der Jeep gleich mal der osteuropäischen Verwandschaft Guten Tag gesagt, die Sammlung ist immer wieder beeindruckend.

Die Tochter hat einem russischen Ural mit Fernmeldekabine Hallo gesagt, diese LKW sind wirklich beeindrucken!


Fazit: Der Dicke kommt die Tage noch in die Waschstrasse, und darf danach wieder von den Schlammkuhlen träumen. ☺️


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Jeep Cherokee KL