Zubehör Felgen für den Compass MX
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Langsam kommen die ersten Felgen für den neuen Compass auf den Markt. Wer neue Angebote findet, bitte hier hinein posten.
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Erster Hersteller ist Alcar mit den Marken AEZ, Dezent und Dotz. Das Spektrum an Felgen-Designs ist groß, was mir aber nicht gefällt, ist der bei diesem Hersteller abweichende Lochkreis von 112mm. Dafür braucht es dann wieder die Ausgleichs-Schrauben mit losem Kegel-Ring. Auch wenn der TÜV seinen Segen dazu gegeben hat, irgendwie kann ich mich damit nicht anfreunden.
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Auf der Website von felgenshop.de gibt es eine beachtliche Auswahl an Felgen die angeblich auf den Compass MX passen sollen. Ich schreibe hier bewußt "angeblich" weil viele Felgen Einpresstiefen haben die mit Sicherheit leider! nicht passen. Keine der Felgen hat eine ABE, d.h alle Felgen müssen im Moment noch mit einer Einzellabnahme beim TÜV abgenommen und eingetragen werden.
Hier noch einmal der Link für den Compass Limited
felgenshop.de/jeep-compass-iii…ilter/sortiert=empfehlungGruß Tom -
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Genau die die ich nicht möchte...:( aber ich brauch auch nicht unbedingt eine ABE, ich habe schon so viele Felgen eintragen lassen, da kommt es auf eine weitere nicht mehr an... Viel Interessanter ist aber die Frage nach der Einpresstiefe.Rackerle schrieb:
Gesendet von meinem MHA-L09 mit TapatalkGruß Tom -
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Am interessantesten dürfte die Freigängigkeit zum Bremssattel vorne werden. Der baut beiim Compass extrem breit. Meine Fondmetall gehen da nur haarscharf dran vorbei. Da würde ich mal ein Augenmerk drauf werfen.
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Was haben die Fontmetall für eine ET? Original ist, soweit ich das noch in Erinnerung habe, ET 38???
Gesendet von meinem MHA-L09 mit TapatalkGruß Tom -
Das hat mit der ET erst mal nichts zu tun. Die Speichen müssen so ausgeformt sein, dass sie am Bremssattel seitlich vorbei gehen.
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Und genau da wird es schwierig... das kann man eigentlich nur beim Räderdealer vor Ort ausprobieren....
Gesendet von meinem MHA-L09 mit TapatalkGruß Tom -
War gerade auf der verlinkten Seite. Da sind immer noch die Diewe Felgen die ich bestellt hatte und nicht gepasst haben
Trotz ABE. -
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Ich habe gestern einmal eine Email an felgenshop.de geschrieben. Für keine der für den Compass freigegebenen Felgen gibt es eine Garantie das diese auch wirklich passen
.D.h man müsste seine Wunschfelge kaufen, Freigänigkeit prüfen.... und evtl. zurückschicken 
Gruß Tom -
So, ich habe gerade meine Sommerfelgen bestellt
Bei den Temperaturen kann man ja fast ans wechseln denken 
....nur: welche Reifendrucksensoren bestelle ich jetzt? Die Originalen von Jeep?? Welche funktionieren denn bei euch?? Gruß Tom -
Bei den Wintersohlen hab ich die RDS aus dem Zubehör und funktionieren. Im Sommer sind dann die Originalen drann.
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Bei uns haben die universal Ventile nicht funktioniert. Der Reifenhändler hat dann die Sensoren von Jeep bestellt und eingebaut. Nach 500m war das Signal wieder da.
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Bei dem Deal mit den Fondmetal Felgen, die es bei den Jeep-Händlern gab, können eigentlich keine Mopar-Sensoren drin sein. Mopar hat für den Compass keine Metall-Einschraubventile, sonden nur die Gummi-Einziehventile. In meinen Fondmetal Felgen sind aber die Metall-Ventile drin, somit können das nur Uni-Sensoren sein. Welche es sind, weiß ich natürlich nicht, aber sie funktionieren.
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Hhm, schade...Ich war gerade beim Freundlichen, der will 320€ für 4 Sensoren
Das hab ich erst einmal gelassen....
Ich kann auch nicht glauben das nur die originalen RDKS funktionieren...das sieht man ja bei dir, Toy....Naja, vielleicht meldet sich ja der ein oder andere noch der eine Lösung kennt...Ich muss mich auch einmal beim Felgenhersteller schlau machen ob man in die Felgen RDKS mit Metallventilen schrauben kann oder ob nur Gummiverntile gehen....Gruß Tom -
Gegoogelt und auf Anhieb zwei vielversprechende Treffer....
atmparts.eu/p24_eu/eshop/de/au…/TPMS-RDKS/Cub-2592061512
reifen-felgen.de/reifendruckse…ii-bj.-ab-07/2017-7004055
Was mich nur schon wieder ins grübeln bringt: Funken die RDK's in den USA auf einer anderen Frequenz als die in Deutschland? In der Bucht gibt es auch welche die aber die Bezeichnung "US Version" tragen....
Mit meinen RDKS an meinem Dodge gab es mit den SRT Felgen massive Probleme, die Felgen waren von einem Mexikanischen SRT4, der importiert war....Gruß Tom -
Bei den neuen Modellen eigentlich nicht mehr, auch in USA verwenden sie jetzt 433MHz Sensoren. Beim WK2 bis MY 2015 gab es noch 360er für USA und 433er für Europa, der KL hatte dann schon überall 433er drin.
Hawaiifreak schrieb:
Funken die RDK's in den USA auf einer anderen Frequenz als die in Deutschland?
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Der erste von CUB ist wohl ein Sensor für den alten Compass MK, auch davon gab es noch ein MY2017 in USA.
Der Sensor von Conti sieht für mich vertrauenserweckend aus, schließlich bauen die auch die original Mopar Sensoren für den Renegade und Compass. Wenn einer weiß, wie der Sensor funktioniert, dann ist das Conti. -
Die Sensoren vom ersten Link (ATM Parts) fallen dann schon mal weg....die funken auf 315 Mhz....
Ups, gleichzeitig
Ja, ich werde die Conti RDK bestellen
und das beste hoffen.Jetzt warte ich nur noch auf eine Antwort vom Felgenhersteller... Gruß Tom -
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