Start-Stop steht nicht zur Verfügung - Motor überprüfen
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So. Hab den kleinen aus der Werkstatt geholt, musste auch den Ersatzwagen nicht bezahlen. Der Meister sagte mir, es lag an den fehlenden Updates S45 und R74. Die seien jetzt drauf und alles sei wieder gut. Laut Recall-Liste ist R74 nicht spezifiziert (ich vermute daher eher etwas von wegen Abgas) und S45 ist eher uconnect, Panel-beleuchtung etc. Von Batterieproblemen stand da nix. Naja...wir werden sehen...die Ladeanzeige stand beim nach Hause fahren stumpf auf 14,0V, keine veränderung beim Zuschalten/Abschalten von Verbrauchern...
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Ich drücke euch die Daumen, dass es behoben ist.
Ich habe auch im Juli erst das Abgas Update bekommen. -
Im Frühjahr hab ich das S45 drauf bekommen, da stand was von Motormenagement. Seit dem Update habe ich auch nur eine Ladeanzeige von 14,0V.
Gruß ThomasGruß Thomas
Mitglied im JCD
Stammtisch Rhein-Berg
Metamorphose eines Wrangler JLU
Grüße aus dem Bergischen LandMein Auto: Wrangler Rubicon JLU MY24 Earl, wenig modifiziert - Grand Cherokee 4xe summit weiß/schwarz
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Thomas, die ist dann konstant? Oder wie meint ihr das mit den 14,0V?
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Ja, ab Start des Motors konstant 14,0V in der EVIC Anzeige.
(Hatten wir nicht schon einen Thread dazu)
Gruß ThomasGruß Thomas
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Gibt es da irgendwelche Updates auf die ich bei Übergabe meines Wagens achten sollte bzw. kann ich erkennen, welchen SW-Stand der Wagen hat?
Da der quasi nigelnagelneu ist sollte doch alles aktuell sein, oder??Grüße Alex
P. S.
Denkt an die Elektrolyte!Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi
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Krischan schrieb:
14,0V, keine veränderung beim Zuschalten/Abschalten von Verbrauchern...
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das hat bei mir nix angezeigt, trotzdem gabs beim Händler 2 UpdatesJeep Renegade Limited 1.4 in Executive Blue MY 2016 mit Sichtpaket, Stylepaket, Komfortpaket, uconnect 6.5 und Lederausstattung,
Chiptuningund Gaspedaltuning -
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Cool - Danke!
Grad erledigt: Keine Rückrufe oder "Campaigns"!Grüße Alex
P. S.
Denkt an die Elektrolyte!Mein Gladiator: 2021 Gladiator "Sport" mit 2RY, 2SA, CSD, CWA,GCD, MRK, XMF Davor: Jeep Renegade "Upland" - MY 2017 - Command View - 4x4 Active Drive Low - 2.0 MJ - 140 PS - 9 AT - 5" Navi
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Die zwei Updates sollten aber (wie ich finde) schon bei jedem drauf sein.
Die sind quasi 'uralt'. Wurden bei mir im April und Juni 2016 aufgespielt... und ich hatte bis jetzt (toi toi toi) noch nie Probleme mit der Batterie.
Ladestromanzeige ist bei eigentlich immer (ab Motorstart) bei 14 V festgenagelt und springt manchmal kurz auf die besagten 14,8 V.Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber .Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15
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Wendy schrieb:
... Was fehlt denn nun?
... Nachfragen, welche gemacht wurden ... -
Ah okay. Danke
Aber schon blöd von der Mopar Seite, dass die nicht aktuell ist -
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