bin dienstwagenmäßig seit neustem mit einem Renegade Trailhawk Multijet 2.0 (170 PS) unterwegs.
Mein kleiner Freund trägt Glacier-metallic, hat 9-Gang-Automatik und eigentlich alles was die Ausstattungsliste hergab, außer Leder und Alarmanlage.
Ich war zuvor mit einem FIAT Freemont unterwegs und war mit dem Dickschiff eigentlich sehr zufrieden, bin in drei Jahren fast 205.000 km damit gefahren.
Die Wahl fiel auf den Renny, da er preislich gerade noch in mein Budget passt und keine Alternative zum Freemont im FCA-Konzern zu bekommen war.
Ich mag das kantige Format mit den prima Platzverhältnisse vorne (bin 2m groß), toller Allradantrieb und die 9-Gang-Automatik ist ein Gedicht!
Die ersten Kilometer waren recht problemlos, das Fahrzeug schnurrt, aber da sind so einige Details...
- Das Bluetooth akzeptiert mein Diensthandy nicht (Samsung A3 von 2016) und der kann nicht weiterhelfen (Grrrrrr )
- Das Tankvolumen ist für einen Vielfahrer eine Zumutung, da wären mindestens 60 Liter angemessen (blöde Kleinwagenplattform)
- Habe die LIVE Dienste auf dem UConnect am laufen, finde die Möglichkeiten unausgegoren und schlecht dokumentiert
- Die Naviansicht 3D unterscheidet sich nicht wirklich von der 2D (ja spinn ich denn?), die Karte ist mir zu detailarm
- Doof das das ACC nicht im Trailhawk bestellbar ist (das wird mir auf langen Autobahnetappen fehlen )
- LED TFL wäre zeitgemäßer, zumal ich ja das Xenonpaket mitbestellt habe
- Die Ablagen sind eher unpraktisch, in den Türen hält kaum die Parkscheibe, in der Armlehne fehlt ein Zwischenfach um diesen tiefen Schlund ein wenig besser zu nutzen, einen Clip für einen Stift und einen Parkkartenhalter wäre auch kein dekadenter Luxus mehr im 21. Jahrhundert , dafür ist das Handschuhfach schön groß aber ohne Klimaanschluss um mal zwei Getränkedosen im Sommer bei trinkfähiger Temperatur zu halten
- das große Glasschiebedach ist sehr schön, aber an sonnigen Tagen wird es viiiel zu heiß und das dünne, lichtdurchlässige Rollo schützt in diesem Falle herzlich wenig
Ich werde demnächst eine Thermoschutzfolie vom Fachmann anbringen lassen.
- Bei den Stoffsitzen ist die elektrische 8-fach-Verstellung nicht bestellbar, mir drückt das Sitzkissen an der Vorderkante etwas in die Oberschenkel... hoffentlich finde ich noch eine bessere Sitzposition
...
Naja, dass soll es erstmal gewesen sein aus der Meckerecke:-)
Ich lese schon einige Zeit sehr interessiert mit und bringe mich auch gerne mit meiner Erfahrung als Vielfahrer hier ein.
Mir machen charakterstarke Autos viel Freude, was man an meiner Zuneigung unter anderem zu Citroën unschwer erkennen kann.
Grüße aus dem Hochwald,
Hightower
Mein Compass: Jeep Compass Trailhawk, MY19, 2.0 Multijet 170 PS, 4WD Low, 9-Gang-Automatik, Schwarz-Metallic, Xenon, abnehmbare AHK