... angeschnitten hatten wir das im kleineren Kreis ja schon einmal, aber so eine Teilnahme an einem gebuchten Event will schon gut durchdacht sein und vor Allem auch rechtzeitig geplant.
Aber einmal von Anfang an...
Das Offroad-Magazin bietet jedes Jahr diverse Touren an, welche geeignet sind vom "normalen" Straßen-SUV bis hin zu Fahrzeugen mit Untersetzung, AT-Reifen und Sperren. An der allerersten Meck-Pomm Tour habe ich teilgenommen und einen entsprechenden Reisebericht geschrieben. Auch befindet sich einiges darüber unter "Mein Renegade - Werdegang eines Rennies von der Ostseeküste".
Klar, über 1000€ / Person sind kein Pappenstiel und die Anreise muss man ja noch dazu rechnen. Auf der anderen Seite habe ich selten einen so tollen Kurzurlaub / Aktivurlaub erlebt und bin heute noch der Meinung, dass die Woche vor jetzt schon eineinhalb Jahren jeden Cent - für mich mit Einzelzimmer-Zuschlag irgendwo bei 1350 € - wert war. Aus diesem Grunde denke ich jetzt für 2018 über eine weitere Tour nach.
Touren gibt es natürlich in verschiedenen Preisklassen und Regionen. Von einer recht preiswerten 3 Tages-Roadbook-Tour um Berlin (499-549 € - November 2017 und April 2018), über eine SUV Tour über den Balkan mit langen Strecken (um die 2000 € - September) ist alles dabei. Für mich hat auch die Meck-Pomm Tour im Winter (Januar 2018) ihren Reiz (im April dann die Frühlings-Tour), da ich schon weiß, was für tolle Strecken man da fahren kann aber auch Bosnien (September 2018) oder die Westalpen (August 2017 und wohl auch 2018) könnten sehr interessant sein. Ach ja, und dann wäre da noch die Provence im Frühling (April 2018)
Aus der aktuellen OffRoad habe ich mal die entsprechende Seite fotografiert - ob man aber alles erkennt steht auf einem anderen Blatt...
Wenn jemand Interesse Hat, kann er dieses ja in diesem Thread äußern... alles andere dann später.
Gruß Pete
gesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…55f3c5722793bc4d2cdf15675
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange