Ich habe jetzt mal ein CTEK Battery Sense bestellt. Das kann die Batteriespannung auch im Zeitverlauf aufzeichnen und per Bluetooth ans Smartphone übertragen. Ich erhoffe mir darüber Aufschluss was denn nun die Batterieentladung verursacht bzw. wie bei meinem Nutzungsprofil Ladung und Entladung der Batterie erfolgt. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass ich bei meiner gar nicht mal so kurzen Strecke einem Kurzstreckeneffekt unterliegen soll. Ich bin sehr gespannt und werde berichten.
1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)
2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)
Mein Cherokee: 2014 Cherokee Limited, Brilliant Black, 170 PS, 9-Gang Aut., Active Drive I, Navi & Sound Paket, Fahrassistenz-Paket, Command-View Panorama-Glasdach, abnehmbare AHK, neues Getriebe 11/2015