@Krischan: Was es alles so für den kleinen Dieb von nebenan im Netzt zu kaufen gibt, unfassbar ! Störsender für den Profi-Klauer ...

@Bumlux: Ahhh .... stimmt, Du hattest ja das Problem mit Deinem Hund ! OK. Aber Du hast völlig recht, wer das Auto auf Bestellung klauen möchte, der klaut es auch.
Dagegen haben wir ohnehin keine Chance. Es sei den, wir machen es wie Ocean's 13 und klauen es einfach zurück ... das frustet dann die Diebe.

Ich denk einfach nicht dran und rede mir ein: Die wollen und können nicht jedes Auto klauen ...

Geil ... der Klassiker !

oder gleich den Hund platzieren ...

giphy.com/gifs/OFIsBxe3v7mKI/html5

Freizeitpirat schrieb:

ein Auto geklaut bekommen ? Ich kenne nicht mal jemanden, dem das passiert ist

Die Einschläge sind bei mir ganz dicht. Linker Nachbar: ein Mercedes, Nachbar gegenüber: ein 7er BMW
Aber ich glaube auch nicht, dass unser Renni besonders begehrt ist. Weil - die Bösen wissen nicht, wie toll er ist ...

Dieses Ahnungslose doofe Volk ...

Den Aufwand kannst Du Dir sparen, er ist sinnlos.
Wir haben ein Passiv-System, da sendet das Auto und nicht der Schlüssel. Und das funktioniert nur, wenn Du unmittelbar am Wagen bist.

Autodiebe arbeiten heute ohnehin mit HighTech Gedöns ... was aufgehen soll ... geht auch auf ! Was starten soll ... wird auch starten !
Ob aktiv oder passiv System ... das juckt doch keinen mehr ! Bei einem Bekannten haben die einen 240.000,- € Mercedes an Hand des Keyless geknackt ...
Das Sicherheits-System, dass dort in dem AMG verbaut wurde hat fast 5000,- € gekostet. Was hats gebracht ? Richtig ... gar nix !
Geklaut wurde der Benz nicht, aber alles an Inhalt wurde entwendet. Einen Schaden gab es nicht ! Ich wäre froh, wenn jemand das Auto auf diese Weise aufbrechen würde.
Beschädigungen sind immer doof und kosten Zeit und Geld !

Also ... es wird kein Schlüssel in der Dose verschwinden und auch kein Fahrzeug komplett in Alufolie gepackt ... sieht doch auch scheiße aus !

Wie Du schon richtig schreibst "von weiter aus". Um das Renni-Signal scannen zu können ist das aber zu weit, der Bösewicht muß auch unmittelbar am Wagen sein.

Freizeitpirat schrieb:

Ob aktiv oder passiv System ... das juckt doch keinen mehr !

Aber passive Systeme erschweren die Sache schon. Wenn ich am Kofferraum bin, kann meine Frau nicht mal die Beifahrertür öffnen, so eng ist der Funkradius! Wer soll da was unbefugt auslesen können?

Conrad schrieb:

Aber passive Systeme erschweren die Sache schon. Wenn ich am Kofferraum bin, kann meine Frau nicht mal die Beifahrertür öffnen

Hatte ich beim Audi und beim Megane auch. Wenn ich mit Schlüssel am Heck stehe lassen sich trotzdem die Türen nicht öffnen. Da muss ich schon mit Schlüssel nah an eine Tür kommen.

Mir scheint, als ob Conrad unser System für sicher hält, weil es passiv ist. Ist leider nicht so, bestätigt vom Kriminologen Udo Hagemann.
siehe Wikipedia: de.wikipedia.org/wiki/Keyless_Go hier unter dem Abschnitt Sicherheit.

Die Funktionsweise, wie einem das Auto über die Keyless-Go-Reichweitenverlängerung geklaut werden kann, ist in vielen Videos in youtube zu sehen. Dann wird einem auch schnell klar, dass es keinen großen Unterschied macht, ob nun der Wagen oder der Schlüssel sendet. Wenn es ein gezielter Raub ist, dann hat der Dieb das entsprechende System dabei. Und Gelegenheitsdiebe klauen keine Autos auf diese Art. Die Reichweitenverlängerer (Hardware) gibt es inzwischen auch wesentlich kleiner als im Video gezeigt - man braucht nicht mehr unbedingt so eine riesengroße Tasche.
Von diesen Sendungen (hier Spiegel-TV) gab es vor kurzem (2016) jede Menge. Keine Ahnung wer angefangen hat. Auto-Bild oder der ADAC oder irgendein Fernsehsender. Auf einmal war dies ein Thema und hat Leute verunsichert - auch mich. Lustig finde ich, wie die Reporterin am Ende ihren Schlüssel aus der Alu-Folie wickelt um ins Auto zu kommen.
Wie dumm ist denn das? Da kann ich doch gleich auf Keyless-Go verzichten.
"KFZ-Diebstahl in Sekunden: Schlüssellos - Auto los" (3:58) -->

Hier noch das Video, welches ich am Besten finde, da hier nur jemand mit entsprechender Erklärung sagt, dass ein Auto, welches ein Profi klauen möchte, auch geklaut wird.
Zudem relativiert er das Ganze Thema Diebstahl - Keyless Go.
"Ist Keyless wirklich ein Risiko?" (7:29) -->


Wer das Keyless-System nicht möchte kann es im Jeep ausschalten - geht auch temporär, z.B. für den Urlaub in bestimmten Ländern. Audi-Fahrern empfehle ich für ihren schicken City-SUV die Familienpackung Alu-Folie. Die können nämlich nicht soviel selbst konfigurieren wie es in einem Jeep möglich ist und die Werkstätten weigern sich größtenteils, selbst wenn es für sie möglich wäre.

Mir ist auch schon 2 mal die Scheibe (TT und bei einem Mietwagen in Montreal) eingeschlagen worden und einmal hat man mir meinen Golf-2 geöffnet, einfach mit einem Schraubenzieher unter dem Beifahrertürgriff rein gestochen und geöffnet. Die eingeschlagenen Scheiben hatte ich gleich bemerkt und beim Golf ist es mir durch einen gestohlenen Pullover aufgefallen, dass jemand im Fahrzeug war. Das bestätigt die Aussagen aus dem Video "Ist Keyless wirklich ein Risiko?".
Ein komplettes Auto wurde auch mir noch nicht gestohlen. Aber ich weiß inzwischen, dass ich es nicht verhindern werden kann. Auch ohne Keyless go brauchen die Profis unter 4 Minuten.
Dafür habe ich das Fahrzeug gegen Diebstahl versichert.

Apropos Versicherung. Wenn Keyless-Go nun wirklich ein so großes Risiko darstellen würde, wie es uns von den ganzen Schwarzmalern dargestellt wird, dann würden doch die Versicherungen das in den Versicherungsverträgen ziemlich schnell mit einer Beitragserhöhung für Keyless-Fahrzeuge koppeln. Haben die Versicherungen aber nicht gemacht... ich kenne zumindest keine.

Zudem glaube ich nicht, dass mir jemand den Cherokee klaut. Ebenso wenig wie wohl ein Bentley oder sonstiger Exote geklaut wird. Die Nachfrage ist doch sehr gering. Alleine in unserer Straße stehen ca. 15 BMW X5 diverser Baujahre. München ist voller BMWs und Audis. Wenn ich mit einem gestohlenen BMW an einer Polizeistreife vorbeifahre, dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ich davon komme, da die ja nicht jeden BMW kontrollieren können. Wenn die Polizeistreife aber die Info erhalten hat, dass ein Jeep oder ein Bentley gestohlen wurde, dann kann ich mir schon vorstellen, dass da eine Kontrolle stattfindet.

Ich habe seit 2008 nur Autos mit Keyless Systemen (Renault Megane mit dem besten System, Audi A7 und nun den Jeep) und ich liebe es.
Einzig seit diese Diskussion um Reichweitenverlängerung aufkam bis zu dem Erkenntnistag in Holland (JC in ca. 2 Minuten von KFZ-Mechaniker ohne Beschädigung geöffnet) war mir nicht so wohl dabei.

Aber eben - seit nun ca. 2 Wochen kann ich das Keyless System wieder in vollen Zügen genießen und ich habe jede Menge Freude daran.

@Micha: Mach Dir also keinen Kopf und lass Dich nicht auch durch diese ganze Panikmache verunsichern.... In Esslingen und Umgebung kannst Du Deinen Jeep offen stehen lassen. Die klauen dort bei der Auswahl doch eher Mercedes . Mit und ohne Keyless - Hauptsache die Farbe stimmt.

bumlux schrieb:

Conrad schrieb:

Aber passive Systeme erschweren die Sache schon. Wenn ich am Kofferraum bin, kann meine Frau nicht mal die Beifahrertür öffnen

Mir scheint, als ob Conrad unser System für sicher hält, weil es passiv ist.

Sicher oder unsicher war für mich nie ein Thema, ich liebe die Bequemlichkeit die mir dieses System bietet und bin im Notfall gut versichert!

Ich halte es da wie Conrad ... ich schätze diese bequemlichkeit ! Mache mir auch keinen Kopf.
Und mit Alufolie komm ich nur in Berührung, wenn ich was in den Ofen werfe oder grille.
Wenn er wirklich mal geklaut werden sollte ... klaue ich Ihn halt wieder zurück !