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Grüsse aus Vorarlberg

    • Grüsse aus Vorarlberg

      Hallo zusammen

      Ich bin Alex aus Vorarlberg/Östereich. Vor Jahren war ich schon mal offroad-verseucht, bin mit einem CJ7 Trials und einen Frontera Touren gefahren. Nach einigen Jahren IPSC hat mich das Fieber nach dem Gelände wieder gepackt. Und ich warte auf die Vorstellung des neuen Compass Trialhawk :)

      Viele Grüsse

      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

    • Hallo Alex und herzlich willkommen hier im Forum!

      Wie nett, dass Du Dich hier vorstellst, obwohl Du noch wartest. Wie konkret ist denn Deine Kaufabsicht? Alternativen?

      Viele Grüße aus Berlin
      Peter
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen.

      Grüße
      Chief
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • p.11 schrieb:

      Wie nett, dass Du Dich hier vorstellst, obwohl Du noch wartest. Wie konkret ist denn Deine Kaufabsicht? Alternativen?
      Danke, eigentlich sehr konkret. Ich sauge zur Zeit alle Infos zum Compass auf und es scheint für mich der ideale Wagen zu werden. Ich fahre zur Zeit einen Tucson. Zum Onroad-Fahren ein ideales Gefährt, aber eben für die wieder gewonnene Leidenschaft des Offroadens trotz Höherlegung nicht so optimal.

      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

    • Auch aus der Schweiz ein herzliches willkommen und viel Spass bei der Evolution des neuen Spassmobil.

      Gruss Urs
      :023: Cherokee Trailhawk 3,2l schwarz Prod.Datum 02.2014
      Winterpneu auf Bon Z Felgen Spurverbreiterung 42mm p.A.

      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 3,2l 2014, schwarz, Spurverbreiterung 42 mm pro Achse, Bon Z Winterfelgen

    • Vielen Dank für die freundliche Aufnahme. Ja da fühlt man sich gleich wohl :thumbsup:

      Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen
      bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

    • Von der schönen Ostseeküste einen nordischen Gruß ins schöne Österreich. Den Compass in der Trailhawk-Version würde ich auch sehr gerne mal in Natura sehen und vor Allem auch im direkten Vergleich mit dem Renegade im Gelände. Ich wünsche Dir viel (Vor-) Freude und möglichst bald einen echt geländegängigen fahrbaren Untersatz.... und das muss natürlich eigentlich ein Jeep sein!

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…1aba79a925e88cb4a74b4f2cd
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange