Ich könnte mir vorstellen:
- Rockslider die aber nur sehr wenig von der Bodenfreiheit wegnehmen - als Schutz der unteren "Flanken"
- Tablet-Halterung
- amerikanische Anhänger-Vorrichtung (leider nicht EU-konform?!)
- mobile, klappbare Dachkorb-Leiter
- Offroad Excursion Anhänger
- kleiner 6-Zylinder Benziner
Gruß Pete
gesendet von Pete
My Omaha Orange
new-jeep-forum.de/gallery/imag…65f72d8c488d4d44be9f6167a
Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
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Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".
Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange