Also… Hallo! Jetzt kommt wieder so'n Anfang der sich irgendwie nach Selbsthilfegruppe anhört. Sorry, ich bekomm es nicht besser hin: Hallo, ich heisse Sönke, komme aus Hamburg und bin nicht ganz freiwillig zum Jeep gekommen (naja, er ist ja auch noch nicht da). Bislang bin ich ausschliesslich Oldtimer gefahren. Der Renegade soll nun meinen 74er US-Bulli "ersetzen".
Dieser Schritt ist mir nicht ganz leicht gefallen… ehrlich gesagt, knabbere ich noch immer an dem Abschied, aber was soll`s. Eine artgerechte Haltung des Bullis war aber einfach nicht mehr möglich. Die Wertgutachten wurden von Jahr zu Jahr höher und die Versicherungsbedingungen parallel immer einschränkender. So stand unser Museumsstück die letzten zwei Jahre fast nur noch in der Garage. Wir haben uns dann vor vier Wochen dazu durchgerungen den Bus zu verkaufen.
Was aber nun für ein Auto? Da ich noch einen 69er Alfa Romeo Giulia habe, sollte es eigentlich nur eine zuverlässige „Neuwagen-Winterschlampe“ werden. Wir haben uns zig verschiedene charakterlose Autos angesehen. Der Funke ist nie, nie übergesprungen.
In irgendeiner schlaflosen Nacht hörte ich mir wehmütig bei drei bis fünf Gläsern Whisky meine Bulli-Playlist an. Und bei dem Stück Busman’s Holiday von den Allah Las dachte ich plötzlich: „Verdammt, es muss doch ein Auto aus der Jetztzeit geben, bei dem man auch dieses Gefühl von Freiheit und Grenzenlosigkeit hat. Mit dem man kleine Abenteuer erleben kann, mit dem wir auch den Colle delle Finestre bezwingen oder bis zur Corrour Station fahren können…“
So dachte ich auf einmal über Land Rover, Toyota und Jeep nach, guckte mir auf YouTube Videos rauf und runter an. Mmmmh… Jeep! Hey, warum nicht ein Jeep?! Der Wrangler ist schon… aber halt! Stop! Mein Weib kühlte meine Euphorie kurz ab. „Es soll diesmal ein Neuwagen werden, und wir wollen nicht mehr ausgeben, als der Bulliverkauf eingebracht hat!“
Uumpf, mmh, jaha, du hast ja recht…
Nun ja, es ist dann schlussendlich der Renegade geworden. Wir haben verschiedene Modelle probegefahren. Geworden ist es der grosse Limited MultiAir - der Trailhawk musste aufgrund dieser elendigen Dieselfahrverbotsgeschichte leider zurückstecken. Richtig oder nicht? Egal, es ist so, wie es ist. Mit dem Ltd können wir all das machen, was wir wollen. Er bekommt noch Grabber AT3 auf Bawarrion Bon’Z. Mal sehen welche Reifengrösse ich bei unserem norddeutschstaubtrockenem TÜV durchbekomme… eventuell noch etwas höher…?
Mal sehen, was sonst noch (an Umbauten) kommt. Ein bisschen Wartezeit haben wir ja noch zu überbrücken.
Achja, wenn es interessiert: Das ist das Lied , was mich des nächtens vom Bulli zum Jeep gebracht hat.
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit!
Und jo, ik freu mi! :thumbsup:
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Warten auf Godot...
Jeep Renegade MY17 Limited 1.4l MultiAir 4WD 9AT 125kW, Anvil, Leder, Panoramadach