Spassig hier - wie früher

Und genauso ist das reale Leben.............wobei manchmal auch schon ein paar weniger PS dazu ausreichen....!

Tina schrieb:

Der derzeitige Grand Cherokee ist einfach ausgelutscht.

Eine fast mutige Aussage, wie ich meine......!
Glaub mir liebe Tina, die Kiste ist noch ganz gut auf ihre alten Tage...........!!
Und fährt sich saugeil - erst jetzt über die Feiertage etliche Hunderte Kilometer damit rumgekutscht, dabei auch bestens über Kantstraße, Ku`Damm, usw. quer durch`s schöne Berlin gefahren.
Dabei in recht engen TG`s geparkt - alles hat geklappt, und geklaut wurde er auch nicht!

Nachdem sie übrigens die Lenkung verändert haben, ist er aus meinem Gefühl auch keineswegs mehr schwammig.

Tina schrieb:

Und frisch ist sicherlich nicht, einfach mal nen über 700 PS starken Motor einzubauen.

Vielleicht zieht er ja die Falten aus dem Gesicht?

Jedenfalls reichen die ü700 PS nicht um das Niveau wieder hochzuziehen...


Allerdings dazu, dass die Tränen der Ergriffenheit waagerecht nach hinten abfließen (W.R.)

Da hast Du natürlich absolut recht - Tut mir leid.

Man muss sich wirklich fragen, was dieses Wettrüsten soll.

Man führt die Spitze der Klasse nicht an, indem man eine Karre aus dem Regal nimmt und hirnlos übermotorisiert. Da gehören andere Fakten zu, um an die Spitze zu gelangen, Verbrauch, vor allem Sicherheit, mal eben ein paar Brembos druntergefidelt reicht da nicht aus, und Abgaswerte.

Und die gute Sekunde, die er dem SQ7 bis zur 100erMarke abnimmt machen den Kohl auch nicht fett und der gibt sich mit ca. 10 Litern Diesel zufrieden, wohingegen der V8Cowboy mehr als das 2,5fache weggurgeln dürfte.

Und das der Audi auf 250 kastiert ist, dürfte selbst in unserem Freifahrland keine überwiegende Rolle spielen.

Mir wird ab 200 im GC schon etwas mulmig, auch im Sportmodus. (Kann aber auch daran liegen dass man älter wird)

Ein schöner Exote, der viel Ohhhh und Boah Eiy ernten wird aber ansonsten nicht viel Respekt vor der Kaufentscheidung, denn die ist eher " leicht kryptisch".

Hier kann man sich ja noch so äussern, ohne dass gleich Kohorden von SRT-Fahrern über einen herfallen.

Das stimmt wohl, wobei wie lange noch? Ich habe auch lange mit einem SRT geliebäugelt und habe es aufgrund des guten Angebotes für den Overland nicht getan. Bei der heutigen Dieseldiskussion würde ich mich heute anders entscheiden und dann könnte man auch ein Auge auf den Trackhawk werfen. Der SRT wird bei mir definitiv noch kommen.

Und die Frage nach dem Wettrüsten kannst Du Dir bereits im Kleinwagensegment stellen - 3 Zylinder mit Turbo aufgeblasen, damit sie 200 PS bringen... Da braucht man hier nicht diskutieren.

Außerdem ist hier in dem Forum viel erlaubt - Für meinen Gesachmack manchmal zu viel. Dein obiger Post kann auch so gelesen werden, dass Du den GC generell nicht so gut findest und jetzt bauen die dämlichen Ingenieure noch die (wirklich ausgereifte) Hellcat-Maschine ein - Um Gottes Willen wie kann man nur... Bei mir erweckt es ein wenig den Eindruck man wildere im eigenen Revier. Der Trackhawk mag vielleicht nicht Deinem persönlichen Geschmack treffen, aber mal pauschal zu sagen die Kombination zwischen Auto und Leistung ist generell "gefährlich" ist wohl ein rein subjektiver Eindruck.

@Toy: Wobei es ja heute in dem Fall die Europäer machen und nicht mehr die Amis. Und warum? Weil der Markt da ist und mittlerweile auch den Geschmack der Europäer trifft!