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Angepinnt Zulassungszahlen des Renegade in Deutschland

    • Hat sich bei mir zum Glück in Grenzen gehalten, die Meisten (Freunde, Verwandte und Kollegen) fanden/ finden ihn ganz cool :thumbup: .

      Unabhängig davon, nur nicht anlabern lassen :023: , irgend ein Idiot hat immer was zu meckern, egal welches Auto du kaufst oder z.T. auch bei sonstigen Belangen...
      Es gibt leider immer wieder Menschen (kenne ich auch/ kennt glaub ich leider jeder) die notorische schlechtmacher/ -redner sind, die immer alles besser wissen und deren eigene Meinung immer die ultimaive ist, weil sie die Einzigen sind die den Durchblick haben, usw..
      Ob das aus Neid/ Missgunst, Geltungsbedürfnis, eigener Minderwertigkeit, Narzismus, schlichter Dummheit, Unwissenheit oder woher auch immer resultiert kann man manchmal schwer sagen... und ist am Ende auch Wurst weil man auf deren Schei.. gut und gerne verzichten kann ;) :D .

      Auf solch einen Blödsinn lass ich mich i.d.R. garnicht ein.

      Außer jemand hat ein ehrliches Interesse an einer Unterhaltung zu einem Thema, in diesem Fall das Auto, mit allem "Für" und "Wieder" (welches es ja eigentlich immer gibt). Da kann man sich dann natürlich wunderbar und gerne auch kontrovers darüber unterhalten.
      Wenns aber nur um "schlechtmachen" usw. geht, darf die betreffende Person die Unterhaltung gerne mit jemand anderem führen :P .

      Allen kann man es eh nicht recht machen und muss man ja zum Glück auch nicht :).

      Hauptsache dir gefällt dein Reni und du bist zufrieden damit :thumbup: .
      Wem er nicht passt bzw. wer es besser weiß, kann und soll ja auch ein anderes Auto kaufen und damit glücklich werden. Gibt ja zum Glück genug verschiedene damit für jeden was dabei ist.

      Du erzählst dem Tiguanfahrer ja auch nicht warum seine Kiste Mist ist :thumbsup: :P ;) .


      In diesem Sinne weiterhin viel Freude mit deinem Reni.


      Gruß
      4WD
      Wer sich nicht schmutzig macht, ist nicht ganz sauber ;) :thumbsup: .

      Mein Wrangler: JLU Sahara/ Overland MY 20, 2 L Benziner, T-GDI, Vollausstattung, matt schwarz foliert, SkyOne, AHK, BFG KO2 285/70 r17 auf Bawarrions; Meine Ex Jeeps: Compass Trailhawk MY 19; Renegade Limited MY15

    • Wenn ich dann einsteige und losfahre sind diese Leute alle wieder vergessen. So viel Spaß hat mir noch kein Auto vorher gemacht. Und wenn man (bisher nur einmal) die Autobahn auf freier Strecke in der Vollsperrung verläßt und die anderen dumm gucken, dass geht das runter wie Öl :thumbsup:


      Echt, das hast du gemacht? Hast kein Ärger bekommen von unseren freundlichen?
    • Kann hier 4WD nur beipflichten. Mitleid bekommst Du geschenkt - Neid musst Du dir mühsam erarbeiten.
      Sch... drauf! Der Reni ist ein tolles Auto und die Tiguane werden auch ganz bestimmt nicht in D gebaut. Außerdem sind die, wie alle VW sowas von langweilig und emotionslos. Never ever so eine Brot- und Butterkiste.
      Meine letzten 5 Autos waren BMWs. Da ich aus Steuergeldern finanziert werde und mich in unserer Stadt jeder und in unserem Kreis viele kennen, hatte ich da auch schon die Bandbreite von Anerkennung bis (überwiegend) Neid zu ertragen.
      Seit dem Cherokee bekomme ich kaum mehr Kommentare zu hören. Jeep ist eine sehr populäre Marke ohne Assi-Image, wie so manche Koreaner (bisher). Die Autos selbst sind immer individuelle Geschmackssache. Geht sonst keinen etwas an. Dass der Cherokee polarisiert, wusste ich vorher schon, aber bisher überwiegen mir gegenüber die positiven Kommentare.
      Fakt (aus meiner Sicht) ist, dass ich seit unseren ersten X5 nicht mehr diese Freude beim Fahren erlebt habe, wie jetzt mit dem Indianer. Fakt ist ebenso, dass unsere besten Freunde, mit denen wir gerne Urlaube und Städtereisen machen, nach einer 2500 km-Tour in die Bretagne das Auto gelobt, und sich - nach eigener Aussage - darin wohler gefühlt haben, als zuletzt in unserer 5er Limousine. Noch Fragen?

      Jeder sieht, welches Auto Du fährst - aber nicht, wieviel Du dafür arbeiten musst. Von daher: labern lassen, Haken dran, Jeep genießen.
      Go anywhere, do anything! No road, no problem!

      Gruß
      Chief

      PS. Und wollen wir wetten? Wenn Du keine Frau wärst, bekämst Du nur halb so viele dumme Kommentare zu hören.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • Wendy schrieb:

      Echt, das hast du gemacht? Hast kein Ärger bekommen von unseren freundlichen?


      Hast Du schon mal die Rennleitung im Stau gesehen? Wo kein Kläger, da kein Richter.

      Aber sicherheitshalber habe ich mich erkundigt. Es handelt sich um eine Ordnungswidrigkeit und wird mit 25 Euro geahndet Drei gesparte Stunden im Stau sind das wert. Aber es kam ja nix.
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      Mein Cherokee: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 mango tango mit allen Extras Spurverbreiterung H&R 40mm vorn, 60mm hinten BF Goodrich All Terrain T/A KO2 245/70R17 Gobi Roof Rack mit Rigid Industries LED Scheinwerfern und Switch Pro SP8100 zur Ansteuerung Gaspedaltuning

    • ja, das stimmt ;)
      Nur die Damenwelt ist im austeilen manchmal schlimmer als die herrenfraktion 8)


      Von meinen männlichen Kollegen kamen nur bewunderte Sätze ( bis auf die Farbe, das war ja klar, damit muss ich leben :rolleyes: )
    • Ich habe bisher fast nur positive Kritik bekommen. Als Renegadefahrer kann man ja auch leicht darauf verweisen, dass wir auf der (fast exakten) Grundfläche eines Gol... doch ein wesentlich vielseitigeres Auto bekommen haben. Und wenn mich ein Fahrer von den Allerwelts- Möchtegern SUV mal von der Seite anquatschen sollte, lade ich ihn gerne mal in die Sandgrube ein, wobei ich ihm versichern kann, dass ich IHN (oder Sie) wieder freischleppen könnte, wenn (nicht falls) er sich festgefahren hat.

      Nun ja, die meisten anderen Vertreter der Art sind halt fast nur für die Straße gebaut. Meiner kann halt auch "echtes" Gelände. Damit könnte ich auch die Teilnehmer der durch das OffRoad Magazin angebotenen Meck-Pomm Tour überzeugen - von Landy, Toyota Landcruiser, Mitsubishi Pajero und so weiter bis hin zu einem tollen Expeditions-Bully und Mercedes G.

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
      new-jeep-forum.de/gallery/imag…6b51b4a6f17f8769c9ef718c5
      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Ich habe rund 25 PKW hinter mich gebracht. 3 davon habe ich zurück gegeben, mit Hilfe des Clubs, der mit AD anfängt und mit AC aufhört.
      Das war ein Scorpio 2.9, ein Opel Antara und ein Mercedes E. Seit letzterem kommt mir kein deutsches Auto mehr auf den Hof. Das ist der Grund, weshalb mich Kommentare a la "Italiener" nicht interessieren. Meinetwegen kann das Auto in der inneren Mongolei zusammengeschraubt werden. Es muß mir gefallen, mein Anforderungsprofil erfüllen und Preis/Leistung müssen stimmen. That's it.

      Zudem ist es bei Diskussionen übers heilix Blechle wie beim Fussball. 80 Millionen Experten wissen sowas von Bescheid.
      Renni räumt den Magen auf 8)
      JEEP Renegade MY 16 Limited 2.0l MultiJet 6MT (140 PS), Granite crystal metallic, Technologie-Paket, Sichtpaket, Uconnect Live 6,5", Alarmanlage, Heizdrähte Frontscheibe, Audio 9 + Subwoofer
      Rollwohnung LAIKA X595 R, Ducato MY 2013 MultiJet 130

      Mein Renegade: 2.0 MJ 140 PS, 4 WD, Limited, Granite Crystal metallic, mit allen (?) möglichen Paketen, Modelljahr 2016

    • Wendy schrieb:

      Tolle Zulassungszahlen :D


      Leider musste ich jetzt schon mehrmals meinen Renni verteidigen gegen "Bürger" SUV Fahrer.
      Vom Argument- für den Preis hätteste aber auch Tig..., quasch..., hundy..., mit mehr Kofferraum bekommen, und -du weißt schon der wird bei Fiat gebaut.
      Ja, der Preis ist bei eigenzusammenstellung nicht günstig, das gebe ich zu. 8)

      Okay, auch über meine Farbauswahl wird diskutiert

      Ich finde es schade, und es erinnert mich ein wenig an die Anfangszeiten vom Smart. Da wurde auch schwer hergezogen.

      Müsst Ihr euch sowas auch anhören? ;(


      Das mit den speziellen Farben beim Reni ist doch ein weiteres Mittel, um sich von der Masse abzuheben, also freu Dich über Deine gelbe Knutschkugel!!
      Wobei ich doch über die Reaktionen auf meine Farbwahl (Mojave Sand) etwas überrascht bin, äussert sich doch die Damenwelt mehrheitlich positiv.
      Die Herren sind eher mal skeptisch, folglich war die Farbwahl richtig! :D
    • Also ich habe noch kein einziges negatives Wort gehört. Weder Verwandschaft, Freunde noch Nachbarn ! Bisher schauen alle nur mit großen Augen hinterher.
      Auffällig: Besonders viel BMW X, Volvo und Touareg Fahrer schauen bis zur Halsverenkung meiner Pearl hinterher.
      Also ich habe nur positiver erfahren ... :023:
    • Also zum Renegade an sich habe ich bisher auch nur positive Reaktionen erlebt.
      Bei Passanten fällt auf, dass der Reni deren Interesse weckt, gleichzeitig aber von ihnen vielfach in der Jeep-Hierarchie nicht einzureihen ist. ?(
    • Als Geländegänger kommt der doch gleich nach dem Wrangler, oder......? :thumbsup:
      gesendet von Pete
      My Omaha Orange
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Unterschätz da mal den GC nicht. Und jetzt noch als TH ... Da geht auch was.
      2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
      Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.

      Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
      Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

      Mein Cherokee: 2015er Cherokee Limited, granite-crystal, 170 PS Diesel, 9-Gang-Automatik, AD I, Navi-& Soundpaket, Fahrassistenz- und Winterpaket., Nappaleder in schwarz

    • ..... ja, und Peters Cherokee ist auch ganz brauchbar..... (mal sehen, ob er das aus seinem Urlaub kommentiert)

      Gruß Pete
      gesendet von Pete
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      Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

      Mein Renegade: höher gelegter Jeep Renegade Trailhawk, 2,0 D, 170 PS, Omaha Orange

    • Ich bin mir da nicht so sicher, mein Freundlicher hat noch immer einen Trailhawk in Commando Green auf Halde, sei froh dass Du doch auch bei Mojave Sand (oder für Dich Cappuccino!) gelandet bist!! :thumbsup:
    • Das liegt aber weder an der Farbe noch am Händler! Die Schweizer sind schlaue Leute und kaufen nur noch Benziner ... :D
      Aber Du hast schon recht, mit unserer Farbe kann man gut leben und muß damit auch nicht jede Woche durch die Waschanlage.
    • So ist es, nach 3 Wochen im Tessin bei jedem Wetter hat er immer noch - Jeep-untypisch - wie frisch gewaschen ausgesehen! :rolleyes:
      Der Spritverbrauch war übrigens Dank Dauer-Klimaeinsatz und vieler Bergfahrten doch auch bei ca. 7 Liter.